Benelli Imperiale 400 2022 vs. SWM Gran Turismo 440 2018

Benelli Imperiale 400 2022

Benelli Imperiale 400 2022

SWM Gran Turismo 440 2018

SWM Gran Turismo 440 2018

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Technical Specifications Benelli Imperiale 400 2022 compared to SWM Gran Turismo 440 2018

Benelli Imperiale 400 2022
SWM Gran Turismo 440 2018

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros72.7 mmDiámetro de cilindros90 mm
CarreraCarrera90 mmCarrera70 mm
PotenciaPotencia20.4 cvPotencia30 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a5,500 rpmPotencia máxima a7,000 rpm
ParPar29 NmPar36 Nm
Par máximo aPar máximo a3,500 rpmPar máximo a5,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión8.5 Relación de compresión10
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas5Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada373.5 ccmCilindrada445.3 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido110 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido65 mmRecorrido94 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro260 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro220 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero130 mmAnchura neumático trasero130 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,170 mmLargo2,128 mm
AnchoAncho815 mmAncho769 mm
AlturaAltura1,140 mmAltura1,098 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,441 mm
Altura de asientoAltura de asiento780 mmAltura de asiento808 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito12 lCapacidad del depósito20 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Benelli Imperiale 400 2022

Benelli Imperiale 400 2022

Con la Imperiale 400, Benelli presenta una digna candidata para volver a los gloriosos días pasados de la marca de culto italiana. En términos de dinámica de conducción, el enfoque es incluso un poco demasiado auténtico. No estamos hablando del estofado, que se comporta valientemente y se adapta maravillosamente al crucero. Son el chasis y el sistema de frenado los que ya no están a la altura de una moto del siglo XXI. Si se es consciente de ello, se pueden pasar horas maravillosas sobre la Imperiale 400: motociclismo como el de entonces.

Aspecto magnífico

materiales de alta calidad

espacio suficiente para 2 personas

capota larga y robusta

Chasis extremadamente blando

frenos débiles

SWM Gran Turismo 440 2018

SWM Gran Turismo 440 2018

Unfortunately, our editors did not test this model.

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