Ducati Multistrada 1200 2015 vs. Ducati Monster 1200 S 2020
Ducati Multistrada 1200 2015
Ducati Monster 1200 S 2020
Visión general - Ducati Multistrada 1200 2015 vs Ducati Monster 1200 S 2020
La Ducati Multistrada 1200 del año 2015 y la Ducati Monster 1200 S del año 2020 son dos motocicletas de la marca italiana que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño impresionante. Aunque comparten algunas características técnicas, presentan diferencias significativas que las hacen únicas en su clase.
Comenzando con la Ducati Multistrada 1200 del año 2015, esta motocicleta está diseñada para el enduro y ofrece una experiencia de conducción versátil y emocionante. Equipada con un motor de 1198.4 cc, esta moto ofrece una potencia impresionante de 160 cv y un par máximo de 136 Nm. Su transmisión por cadena proporciona una respuesta rápida y suave, lo que permite una aceleración rápida y un manejo ágil en todo tipo de terrenos.
En cuanto a la suspensión, la Multistrada 1200 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y un amortiguador trasero monoamortiguador. Esto garantiza una conducción suave y cómoda, incluso en terrenos difíciles. Además, cuenta con un sistema de frenos Brembo de doble disco en la parte delantera, con cuatro pistones y tecnología radial, lo que proporciona una excelente capacidad de frenado y control en todas las condiciones.
Ducati Multistrada 1200 2015
En términos de dimensiones, la Multistrada 1200 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. Su distancia entre ejes es de 1529 mm y su altura de asiento es de 845 mm, lo que garantiza una posición de conducción cómoda y ergonómica. Con un peso en orden de marcha de 232 kg, esta motocicleta es fácil de manejar y ofrece una gran estabilidad en la carretera.
Por otro lado, la Ducati Monster 1200 S del año 2020 es una motocicleta naked que combina un diseño elegante con un rendimiento excepcional. Equipada con el mismo motor de 1198.4 cc que la Multistrada 1200, la Monster 1200 S ofrece una potencia ligeramente inferior de 147 cv, pero un par máximo de 126.2 Nm. Esto garantiza una aceleración rápida y una respuesta instantánea en todas las situaciones de conducción.
En términos de suspensión, la Monster 1200 S cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y un amortiguador trasero monoamortiguador, al igual que la Multistrada 1200. Sin embargo, la Monster 1200 S ofrece un sistema de frenos Brembo de doble disco en la parte delantera con tecnología radial y monobloque, lo que proporciona una mayor capacidad de frenado y control en comparación con la Multistrada 1200.
Ducati Monster 1200 S 2020
En cuanto a las dimensiones, la Monster 1200 S tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm, al igual que la Multistrada 1200. Sin embargo, su distancia entre ejes es ligeramente más corta, con 1485 mm, lo que le confiere una mayor agilidad y maniobrabilidad en la carretera. Además, su altura de asiento es de 795 mm, lo que la hace más accesible para pilotos de diferentes alturas.
En términos de peso, la Monster 1200 S es más ligera que la Multistrada 1200, con un peso en orden de marcha de 211 kg. Esto la hace más ágil y fácil de manejar en curvas y maniobras a baja velocidad. Además, cuenta con un depósito de combustible de 16.5 litros, ligeramente más pequeño que el de la Multistrada 1200, lo que puede limitar su autonomía en largos recorridos.
En resumen, tanto la Ducati Multistrada 1200 del año 2015 como la Ducati Monster 1200 S del año 2020 son motocicletas excepcionales que ofrecen un rendimiento impresionante y un diseño atractivo. Mientras que la Multistrada 1200 está diseñada para el enduro y ofrece una experiencia de conducción versátil, la Monster 1200 S es una motocicleta naked que combina elegancia y rendimiento. Ambas motocicletas presentan diferencias en términos de potencia, sistemas de frenos y dimensiones, lo que las hace adecuadas para diferentes tipos de pilotos y estilos de conducción.
Especificaciones técnicas Ducati Multistrada 1200 2015 en comparación con Ducati Monster 1200 S 2020
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Ducati Multistrada 1200 2015
La diva de Bolonia ya no es una diva en absoluto: la Ducati Mulitstrada 1200 se comporta exactamente como cabría esperar de una enduro touring. Su predecesora ya era ágil, pero ahora la actual Multi también impresiona por sus suaves maneras en todos los rangos de velocidad. Los verdaderos fans de la antigua Mulitstrada pueden encontrar esto casi aburrido, pero la hace más utilizable en general. En curvas cerradas, necesita un poco más de presión que la competencia, pero también traza una buena línea y, gracias al sistema DVT, se beneficia enormemente de la ahora predecible aceleración desde muy abajo. Si las curvas se ensanchan, la Multistrada 1200 saca entonces todo su potencial, sus 160 CV ofrecen una potente aceleración en la gama alta de revoluciones, donde sólo unos pocos competidores pueden seguirle el ritmo. La posición de conducción también se ha mejorado en comparación con su predecesora, y el piloto se sienta ahora mucho más cómodo delante del ancho manillar
Ducati Monster 1200 S 2020
La Ducati Monster genera la friolera de 147 CV y un potente par motor de 124 Nm a partir del bicilíndrico Testastretta de 1200 cc refrigerado por agua. Esto significa que está más que bien motorizada en cualquier situación en la carretera comarcal. El concepto global de un ligero peso total listo para conducir de 213 kg en combinación con la suspensión Öhlins de alta calidad y los sistemas de asistencia superior hacen de esta moto una naked casi perfecta. Su diseño clásico y atemporal, combinado con componentes modernos, hacen de esta belleza Italo un "secreto a voces" en tiempos de cohetes de motos naked de más de 200 CV. Hay que hacer pequeñas concesiones en lo que respecta a la protección contra el viento y el cambio rápido. Este último requiere un poco de familiarización personal.
Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Multistrada 1200 vs Ducati Monster 1200 S
Hay diferencias importantes entre la Ducati Multistrada 1200 2015 y la Ducati Monster 1200 S 2020. It takes less time to sell a Ducati Multistrada 1200 with 93 días compared to 102 días for a Ducati Monster 1200 S. Desde el modelo del años 2010 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos Ducati Multistrada 1200 y 6 de Ducati Monster 1200 S desde el año 2014. La primera prueba de la Ducati Multistrada 1200 se publicó en 02/11/2009 y tiene ya 3.700 visitas. Esto significa un total de 24.400 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Monster 1200 S publicada en 20/02/2014.
