KTM 890 Adventure R 2022 vs. KTM 790 Adventure 2019

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

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Visión general - KTM 890 Adventure R 2022 vs KTM 790 Adventure 2019

La KTM 890 Adventure R del año 2022 y la KTM 790 Adventure del año 2019 son dos motocicletas de enduro que comparten muchas características similares, pero también presentan algunas diferencias significativas.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos tienen un motor en línea de 2 cilindros y una transmisión por cadena. Sin embargo, la KTM 890 Adventure R tiene una cilindrada ligeramente mayor de 889 cc, en comparación con los 799 cc de la KTM 790 Adventure. Esto se traduce en una potencia ligeramente mayor de 105 cv en la KTM 890 Adventure R, en comparación con los 95 cv de la KTM 790 Adventure. Además, la KTM 890 Adventure R tiene un par máximo de 100 Nm, mientras que la KTM 790 Adventure tiene un par máximo de 88 Nm.

En cuanto a la suspensión, ambas motos tienen una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP. Sin embargo, la KTM 890 Adventure R tiene un diámetro de horquilla más grande de 48 mm, en comparación con los 43 mm de la KTM 790 Adventure. Además, la KTM 890 Adventure R tiene un recorrido de suspensión más largo de 240 mm, en comparación con los 200 mm de la KTM 790 Adventure. En la suspensión trasera, ambas motos tienen un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador de la marca WP. Sin embargo, la KTM 890 Adventure R tiene un recorrido de suspensión más largo de 240 mm, en comparación con los 200 mm de la KTM 790 Adventure. Además, la KTM 890 Adventure R tiene la capacidad de ajustar la compresión, la precarga del muelle y el rebote, mientras que la KTM 790 Adventure solo permite ajustar la precarga del muelle.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de aleación de acero y un tipo de chasis tubular con motor portante. Sin embargo, la KTM 890 Adventure R tiene un lanzamiento de dirección ligeramente más cerrado de 63.7 grados, en comparación con los 64.1 grados de la KTM 790 Adventure.

En cuanto a los frenos, ambas motos tienen un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera. Sin embargo, la KTM 890 Adventure R tiene frenos finamente ajustables, lo que permite un mayor control y precisión al frenar.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos tienen sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, Ride by Wire y control de tracción. Sin embargo, la KTM 890 Adventure R también tiene ABS en curvas incluido de serie, lo que proporciona una mayor seguridad al conducir en curvas.

En cuanto al peso y las medidas, ambas motos tienen una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 18 pulgadas. Sin embargo, la KTM 890 Adventure R tiene una distancia entre ejes ligeramente más larga de 1528 mm, en comparación con los 1509 mm de la KTM 790 Adventure. Además, la KTM 890 Adventure R tiene una altura de asiento más alta de 880 mm, en comparación con los 830 mm de la KTM 790 Adventure. En cuanto al peso en seco, la KTM 890 Adventure R pesa 196 kg, mientras que la KTM 790 Adventure pesa 189 kg. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de 20 litros.

En resumen, la KTM 890 Adventure R del año 2022 presenta algunas mejoras significativas en comparación con la KTM 790 Adventure del año 2019. La KTM 890 Adventure R tiene un motor más potente, una suspensión con un recorrido más largo y una capacidad de ajuste adicional, frenos finamente ajustables, ABS en curvas incluido de serie y algunas dimensiones ligeramente más grandes. Sin embargo, ambas motos comparten muchas características similares, como el tipo de motor, la transmisión, la suspensión, el chasis, los frenos y los sistemas de asistencia. En general, ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una motocicleta de enduro con capacidades todoterreno y un rendimiento excepcional.

Especificaciones técnicas KTM 890 Adventure R 2022 en comparación con KTM 790 Adventure 2019

KTM 890 Adventure R 2022
KTM 790 Adventure 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90.7 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera68.8 mmCarrera65.7 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar100 NmPar88 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,600 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa46 mmDiámetro de la mariposa46 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido240 mmRecorrido200 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadordirectoAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido240 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63.7 gradosLanzamiento de dirección64.1 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,528 mmDistancia entre ejes1,509 mm
Altura de asientoAltura de asiento880 mmAltura de asiento830 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)196 kgPeso en seco (con ABS)189 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Si no puedes llegar a un sitio en la 890 Adventure R, probablemente no puedas llegar en absoluto en una enduro touring. Es la elección correcta cuando las cosas se ponen realmente difíciles. El largo recorrido de las suspensiones y el asiento alto acentúan la seriedad de su aspecto visual; la 890 Adventure R no se queda atrás fuera de la carretera. Resulta aún más sorprendente que también se desenvuelva muy bien en carretera.

Chasis apto para uso todoterreno

ergonomía armoniosa (especialmente para pilotos altos) manejo ágil

potente motor

Amplio paquete electrónico

ABS en curvas incl. modo off-road de serie

frenos finamente ajustables

control de tracción dependiente del ángulo de inclinación

Asiento estándar bastante duro tapizado

altura del asiento difícil para pilotos pequeños Protección moderada contra el viento y la intemperie

Funciones útiles como Quickshifter+ con coste adicional

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

A mis ojos, la KTM es la más deportiva de todas las enduro touring de gama media. Si buscas una máquina de turismo que sea brutalmente rápida en carretera y fuera de ella, aquí la encontrarás. Al mismo tiempo, el chasis y el motor ofrecen suficiente confort y buenas maneras como para no volver loco al piloto, incluso en las etapas de enlace más largas.

Motor con maneras Y carácter

Enorme estabilidad del chasis

Frenos impecables

Tremendas capacidades todoterreno

Bajo consumo medio de combustible.

Política de recargos poco atractiva

la banqueta del asiento original no tiene la forma óptima

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Adventure R vs KTM 790 Adventure

Hay diferencias importantes entre la KTM 890 Adventure R 2022 y la KTM 790 Adventure 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 890 Adventure R 2022 es un 42% más alto. La KTM 890 Adventure R 2022 experimenta una péridida del 1.320 EUR tras un año. Supone una pérdida del 1.070 EUR en caso de la KTM 790 Adventure 2019. Compared to KTM 790 Adventure 2019 there are less KTM 890 Adventure R 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 30. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure R with 74 días compared to 101 días for a KTM 790 Adventure. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 10 artículos pruebas de motos KTM 890 Adventure R y 20 de KTM 790 Adventure desde el año 2019. La primera prueba de la KTM 890 Adventure R se publicó en 06/10/2020 y tiene ya 31.600 visitas. Esto significa un total de 53.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Adventure publicada en 06/10/2018.

Precio KTM 890 Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 790 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH