Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2014 vs. Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2014

Triumph Bonneville Speedmaster 2021
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Visión general - Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2014 vs Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2014

Triumph Bonneville Speedmaster 2021
Especificaciones técnicas Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2014 en comparación con Triumph Bonneville Speedmaster 2021
Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2014
Triumph Bonneville Speedmaster 2021
Motor y transmisión
Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 101.6 mm | Diámetro de cilindros | 97.6 mm |
---|---|---|---|---|
Carrera | Carrera | 111.1 mm | Carrera | 80 mm |
Potencia | Potencia | 91 cv | Potencia | 78 cv |
Potencia máxima a | Potencia máxima a | 5,010 rpm | Potencia máxima a | 6,100 rpm |
Par | Par | 150 Nm | Par | 106 Nm |
Par máximo a | Par máximo a | 3,250 rpm | Par máximo a | 4,000 rpm |
Relación de compresión | Relación de compresión | 9.2 | Relación de compresión | 10 |
Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite | Embrague | Multidisco bañado en aceite |
Transmisión | Transmisión | Correa | Transmisión | Cadena |
Número de marchas | Número de marchas | 6 | Número de marchas | 6 |
Válvulas | Válvulas | OHV | Válvulas | OHC |
Refrigeración | Refrigeración | aire | Refrigeración | líquido |
Cilindrada | Cilindrada | 1,801 ccm | Cilindrada | 1,200 ccm |
Suspensión delantera
Suspensión | Suspensión | Horquilla telescópica convencional | Suspensión | Horquilla telescópica convencional |
---|
Chasis
Chasis | Chasis | Acero | Chasis | Acero |
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Tipo de chasis | Tipo de chasis | Doble viga | Tipo de chasis | Doble viga |
Freno delantero
Tipo | Tipo | Monodisco | Tipo | Doble disco |
---|---|---|---|---|
Pistones | Pistones | Cuatro pistones | Pistones | Dos pistones |
Anclaje | Anclaje | Pinza | Anclaje | Pinza flotante |
Freno trasero
Año | Año | Disco | Año | Disco |
---|---|---|---|---|
Pistones | Pistones | Dos pistones | Pistones | Un pistón |
Anclaje del amortiguador | Anclaje del amortiguador | Pinza flotante | Anclaje del amortiguador | Pinza flotante |
Peso y medidas
Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 130 mm | Anchura neumático delantero | 130 mm |
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Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 60 % | Altura neumático delantero | 90 % |
Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 21 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 16 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 240 mm | Anchura neumático trasero | 150 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 40 % | Altura neumático trasero | 80 % |
Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 18 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 16 Pulgadas |
Largo | Largo | 2,445 mm | Largo | 2,225 mm |
Ancho | Ancho | 985 mm | Ancho | 910 mm |
Altura | Altura | 1,080 mm | Altura | 1,055 mm |
Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,710 mm | Distancia entre ejes | 1,500 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 655 mm | Altura de asiento | 705 mm |
Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 18.9 l | Capacidad del depósito | 12 l |
Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A | Tipo de carné de conducir | A |
Comparación de precios Precio medio de mercado Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE vs Triumph Bonneville Speedmaster
Precio Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales
Precio Triumph Bonneville Speedmaster
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales