Kawasaki Versys 1000 SE 2019 vs. Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

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Visión general - Kawasaki Versys 1000 SE 2019 vs Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

La Kawasaki Versys 1000 SE del año 2019 y la Triumph Tiger 1200 GT PRO del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones de alto nivel. A continuación, se presentará una comparativa detallada de ambos modelos.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas presentan un motor en línea, pero con algunas diferencias. La Kawasaki Versys 1000 SE cuenta con un motor de cuatro cilindros en línea con una cilindrada de 1043 ccm, mientras que la Triumph Tiger 1200 GT PRO tiene un motor de tres cilindros en línea y una cilindrada de 1160 ccm. En términos de potencia, la Tiger 1200 GT PRO supera a la Versys 1000 SE con 150 cv frente a los 120 cv de esta última. Además, la Triumph ofrece un mayor par motor de 130 Nm en comparación con los 102 Nm de la Kawasaki.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas presentan una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. Sin embargo, la suspensión trasera de la Triumph Tiger 1200 GT PRO solo permite ajustes de precarga del muelle, mientras que la Versys 1000 SE ofrece regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Esto podría darle a la Kawasaki una mayor capacidad de adaptación a diferentes condiciones de conducción.

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

En cuanto al chasis, la Kawasaki Versys 1000 SE cuenta con un chasis de aluminio, mientras que la Triumph Tiger 1200 GT PRO tiene un chasis de acero. Ambos materiales ofrecen resistencia y durabilidad, pero el chasis de aluminio puede proporcionar una mayor ligereza y agilidad en la conducción.

En términos de frenos, ambas motocicletas presentan un sistema de frenado de doble disco en la rueda delantera. Sin embargo, no se proporciona información sobre el tipo de frenos utilizados en cada modelo, por lo que no se puede hacer una comparación precisa en este aspecto.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas ofrecen una amplia gama de características. La Kawasaki Versys 1000 SE cuenta con ABS, Ride by Wire y cambio rápido, mientras que la Triumph Tiger 1200 GT PRO ofrece asistencia al arranque en pendiente, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, control de crucero y control de tracción. Ambas motocicletas ofrecen sistemas avanzados que mejoran la seguridad y la comodidad del piloto.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

En términos de peso y medidas, la Kawasaki Versys 1000 SE tiene un peso en orden de marcha de 250 kg, mientras que la Triumph Tiger 1200 GT PRO pesa 245 kg. Ambas motocicletas tienen una capacidad de depósito similar, con 21 l para la Versys 1000 SE y 20 l para la Tiger 1200 GT PRO. En cuanto a las dimensiones, la distancia entre ejes de la Versys 1000 SE es de 1520 mm, mientras que la Tiger 1200 GT PRO tiene una distancia entre ejes de 1560 mm. En términos de altura de asiento, la Versys 1000 SE ofrece 840 mm, mientras que la Tiger 1200 GT PRO tiene una altura de asiento ligeramente mayor de 850 mm.

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas ofrecen características avanzadas. La Kawasaki Versys 1000 SE cuenta con puños calefactables, alumbrado en curva y faros LED, mientras que la Triumph Tiger 1200 GT PRO ofrece Bluetooth, conectividad, puños calefactables, sistema sin llave, alumbrado en curva, luces diurnas LED, faros LED, pantalla TFT y pantalla ajustable. Ambas motocicletas ofrecen un conjunto completo de características que mejoran la comodidad y la seguridad del piloto.

En resumen, tanto la Kawasaki Versys 1000 SE del año 2019 como la Triumph Tiger 1200 GT PRO del año 2022 son motocicletas de enduro que ofrecen prestaciones y características de alto nivel. La Versys 1000 SE destaca por su motor de cuatro cilindros en línea y su gran paquete electrónico, mientras que la Tiger 1200 GT PRO ofrece una entrega de potencia lineal y predecible, así como un completo paquete electrónico. Ambas motocicletas ofrecen una posición de conducción cómoda y una buena protección contra el viento. En términos de equipamiento, ambas motocicletas ofrecen características avanzadas que mejoran la experiencia de conducción. En definitiva, la elección entre la Kawasaki Versys 1000 SE y la Triumph Tiger 1200 GT PRO dependerá de las preferencias individuales del piloto y de las características específicas que busque en una motocicleta de enduro.

Especificaciones técnicas Kawasaki Versys 1000 SE 2019 en comparación con Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2019
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros77 mmDiámetro de cilindros90 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera60,7 mm
PotenciaPotencia120 cvPotencia150 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9000 rpmPotencia máxima a9000 rpm
ParPar102 NmPar130 Nm
Par máximo aPar máximo a7500 rpmPar máximo a7000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10,3 Relación de compresión13,2
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1043 ccmCilindrada1160 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza flotante
TecnologíaTecnologíaradial, PétaloTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Ride by Wire, Cambio rápidoSistemas de asistenciaAsistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2240 mmLargo2245 mm
AnchoAncho895 mmAncho982 mm
AlturaAltura1400 mmAltura1497 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1520 mmDistancia entre ejes1560 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)250 kgPeso en orden de marcha (con ABS)245 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito21 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoPuños calefactables, Alumbrado en curva, Faros LEDEquipamientoBluetooth, Conectividad, Puños calefactables, Sistema sin llave, Alumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

La Kawasaki Versys 1000 SE está más que equipada para los grandes viajes: Las muchas características se unen, porque todo lo bueno de la SE está orientado a la comodidad y la seguridad. Ya sea la suspensión electrónica semiactiva Skyhook de Showa, el ABS en curva KIBS, la función Kawasaki Cornering Management (KMCF), las luces de curva o la pantalla TFT en color de fácil lectura, la electrónica no deja nada que desear. Junto con la cómoda posición del asiento y el parabrisas alto y ajustable, las etapas largas son un placer. El motor no es ciertamente el más potente, el peso ciertamente no es el más bajo, pero en general la Versys 1000 SE es una moto ideal para viajar.

Posición de asiento muy cómoda

cultivado motor de cuatro cilindros en línea

completo paquete electrónico

parabrisas ajustable

maravillosa suspensión Showa regulable electrónicamente

sistema de frenado bien controlable

aspecto inconfundible

El parabrisas no se puede ajustar con una mano

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

La Triumph Tiger 1200 GT Pro viene con un potente motor de tres cilindros en línea y abundante equipamiento. El paquete todoterreno y despreocupado sobre dos ruedas es fácil de controlar, pero claramente favorece un ritmo más pausado. Si eso no te molesta, disfrutarás del suave chasis electrónico, la buena protección contra el viento y toda una serie de características de confort. Sin embargo, la Tiger 1200 de nuevo desarrollo está (todavía) un poco fuera de redondo en algunas áreas, como se puede ver, por ejemplo, en las reacciones de cambio de carga más fuertes y las vibraciones de alta frecuencia en las etapas de autopista.

Entrega de potencia lineal y predecible

completo paquete electrónico

buena protección contra el viento

cómoda posición de conducción

frenos de primera

Vibraciones de alta frecuencia a ciertas velocidades del motor

manejo algo lento

reacciones de cambio de carga

empuñaduras desfavorablemente posicionadas para el pasajero.

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Versys 1000 SE vs Triumph Tiger 1200 GT PRO

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Versys 1000 SE 2019 y la Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 es un 33% más alto. La Kawasaki Versys 1000 SE 2019 experimenta una péridida del 1.290 EUR tras un año. Supone una pérdida del 2.020 EUR en caso de la Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022. Compared to Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 there are less Kawasaki Versys 1000 SE 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 14. It takes less time to sell a Kawasaki Versys 1000 SE with 107 días compared to 136 días for a Triumph Tiger 1200 GT PRO. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 12 artículos pruebas de motos Kawasaki Versys 1000 SE y 12 de Triumph Tiger 1200 GT PRO desde el año 2022. La primera prueba de la Kawasaki Versys 1000 SE se publicó en 06/11/2018 y tiene ya 25.500 visitas. Esto significa un total de 62.100 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Tiger 1200 GT PRO publicada en 07/12/2021.

Precio Kawasaki Versys 1000 SE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Tiger 1200 GT PRO

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas