Yamaha Tracer 900 2015 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Yamaha Tracer 900 2015

Yamaha Tracer 900 2015

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

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Technical Specifications Yamaha Tracer 900 2015 compared to Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Yamaha Tracer 900 2015
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros100 mm
CarreraCarrera59.1 mmCarrera66 mm
PotenciaPotencia115 cvPotencia107 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar87.5 NmPar100 Nm
Par máximo aPar máximo a8,500 rpmPar máximo a6,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión11.5
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada847 ccmCilindrada1,037 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,160 mmLargo2,265 mm
AnchoAncho950 mmAncho940 mm
AlturaAltura1,345 mmAltura1,465 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,440 mmDistancia entre ejes1,555 mm
Altura de asientoAltura de asiento845 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)210 kgPeso en orden de marcha (con ABS)247 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha Tracer 900 2015

Yamaha Tracer 900 2015

Tome dos, pague uno. Con la MT-09 Tracer, obtienes casi toda una MT-09 con toda su deportividad más una moto de turismo que es adecuada para el uso diario y que se puede recorrer rudimentariamente con una comodidad decente para todas las situaciones. Eso sí, no olvides que hay muchas motos más cómodas en esta categoría, pero casi ninguna más deportiva. Más fácil de conducir, más fácil de controlar con 3 modos de conducción, ABS y control de tracción de serie. Sólo la protección contra el viento podría ser mejor y el asiento para viajes largos sólo está disponible como accesorio.

Prestaciones deportivas como todas las MT-09

3 modos de conducción

ABS y control de tracción de serie

suspensión firme, mucho ángulo de inclinación libre

La protección contra el viento no es óptima

el asiento podría ser más cómodo

el manillar es demasiado ancho para la ciudad

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Aunque el precio de la nueva V-Strom 1050 ha subido a una liga en la que es más comparable con la competencia que antes, se ha mantenido fiel a sí misma a pesar de las últimas características de seguridad y es una moto sin complicaciones que está lista para el gran viaje. Su terreno favorito es la carretera, que gracias a su buen chasis también puede ser mala y bacheada, los pasos fuera de carretera tampoco son un problema, pero aquellos que buscan habitualmente terrenos más abruptos tienen menos probabilidades de acabar con la Suzuki debido a su gran peso. En asfalto, sin embargo, la masa puede moverse sorprendentemente rápido y sin esfuerzo. El adictivo motor, el acertado diseño retro y la extrema capacidad touring hacen de la Suzuki V-Strom 1050 XT una moto de primera para viajes largos.

Motor de alto par

magnífica ergonomía

buena protección contra el viento y la intemperie

numerosos accesorios de serie

buenos neumáticos de equipo original

apto para largas distancias

acertado aspecto retro

Peso elevado

ABS no desconectable

sin cambio rápido

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha Tracer 900 vs Suzuki V-Strom 1050 XT

Price Yamaha Tracer 900

Model year
Current average market prices

Price Suzuki V-Strom 1050 XT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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