KTM 390 Duke 2016 vs. KTM RC 390 2018

KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Duke 2016

KTM RC 390 2018

KTM RC 390 2018

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Visión general - KTM 390 Duke 2016 vs KTM RC 390 2018

La KTM 390 Duke del año 2016 y la KTM RC 390 del año 2018 son dos motocicletas que comparten muchas características técnicas, pero también presentan algunas diferencias significativas.

En cuanto a su motor y transmisión, ambas motos tienen un diámetro de cilindros de 89 mm y una carrera de 60 mm. Además, ambas tienen una potencia de 44 cv y un par de 35 Nm. La relación de compresión es de 12.6 para la KTM 390 Duke 2016 y de 12.5 para la KTM RC 390 2018. Ambas motos tienen un solo cilindro y una cilindrada de 373.2 ccm.

En cuanto a la suspensión, tanto la KTM 390 Duke 2016 como la KTM RC 390 2018 tienen una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP. Además, ambas motos cuentan con una suspensión trasera de la marca WP.

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de aleación de acero y un tipo de chasis tubular.

KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Duke 2016

En cuanto a los frenos, tanto la KTM 390 Duke 2016 como la KTM RC 390 2018 tienen un freno delantero de tipo monodisco con cuatro pistones y tecnología radial.

En cuanto al peso y las medidas, la KTM 390 Duke 2016 tiene una anchura de neumático delantero de 110 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1367 mm, una altura de asiento de 800 mm, un peso en orden de marcha de 139 kg con ABS y una capacidad de depósito de 11 litros. Por otro lado, la KTM RC 390 2018 tiene una anchura de neumático delantero de 110 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1340 mm, una altura de asiento de 820 mm, un peso en orden de marcha de 147 kg con ABS y una capacidad de depósito de 10 litros.

Ahora bien, en cuanto a las ventajas de la KTM 390 Duke 2016, se destaca su bajo peso, lo que la hace ágil y fácil de manejar. Además, cuenta con una potencia suficiente para disfrutar de una conducción emocionante. También es importante mencionar su alto factor de diversión, ya que ofrece una experiencia de conducción emocionante y divertida. Por último, la KTM 390 Duke 2016 se caracteriza por su bajo consumo de combustible, lo que la convierte en una opción económica y amigable con el medio ambiente.

KTM RC 390 2018

KTM RC 390 2018

Por otro lado, las ventajas de la KTM RC 390 2018 radican en su capacidad para competir en los Campeonatos del Mundo. Esta moto ha sido diseñada y construida pensando en las carreras, por lo que ofrece un rendimiento excepcional en circuito. Nunca ha sido tan fácil hacerse con una máquina de competición adecuada para los Campeonatos del Mundo.

En cuanto a las desventajas de la KTM 390 Duke 2016, se repiten las mismas ventajas mencionadas anteriormente: bajo peso, potencia suficiente, alto factor de diversión y bajo consumo. Estas características pueden ser consideradas desventajas por aquellos que buscan una moto más potente y de mayor rendimiento.

En cuanto a las desventajas de la KTM RC 390 2018, también se repite la misma ventaja mencionada anteriormente: Nunca ha sido tan fácil hacerse con una máquina de competición adecuada para los Campeonatos del Mundo. Esto puede ser considerado una desventaja para aquellos que buscan una moto más versátil y no están interesados en competir en carreras profesionales.

En resumen, la KTM 390 Duke 2016 y la KTM RC 390 2018 son dos motocicletas que comparten muchas características técnicas, pero también presentan algunas diferencias significativas. Ambas motos tienen un motor y transmisión similares, así como una suspensión, chasis y frenos similares. Sin embargo, la KTM 390 Duke 2016 se destaca por su bajo peso, potencia suficiente, alto factor de diversión y bajo consumo, mientras que la KTM RC 390 2018 se destaca por su capacidad para competir en los Campeonatos del Mundo.

Especificaciones técnicas KTM 390 Duke 2016 en comparación con KTM RC 390 2018

KTM 390 Duke 2016
KTM RC 390 2018
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Sólo lo mismo
Diferencias
KTM 390 Duke 2016
KTM 390 Duke 2016
KTM RC 390 2018
KTM RC 390 2018

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,367 mmDistancia entre ejes1,340 mm
Altura de asientoAltura de asiento800 mmAltura de asiento820 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)139 kgPeso en orden de marcha (con ABS)147 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito11 lCapacidad del depósito10 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Duke 2016

La KTM 390 Duke es realmente un buen compromiso entre deportividad, racionalidad, confort de marcha, diversión y precio. Lo mejor es que no se siente en absoluto como un compromiso, sino más bien como una moto lista para competir.

bajo peso

potencia suficiente

alto factor de diversión

bajo consumo

Embrague lento

geometría pequeña

KTM RC 390 2018

KTM RC 390 2018

Si te gastas unos 8.500 euros (Alemania) o algo menos de 9.000 euros (Austria) en la RC390 R y luego te sobran unos 11.000 euros para el kit SSP 300, obtendrás material de competición listo para el campeonato del mundo. "Ready to Race", el nombre lo dice todo. En este caso, "Listo para ganar el Campeonato del Mundo" sería casi más apropiado, porque el kit de piezas es realmente muy completo y cumple la normativa de la FIM. KTM está haciendo todo lo posible para dar cabida a todos aquellos que están considerando una entrada seria en el mundo de las carreras, especialmente, por supuesto, todas las jóvenes promesas que hay por ahí. KTM Customer Racing, ¡me pongo el casco! ¡Bravo!

Nunca ha sido tan fácil hacerse con una máquina de competición adecuada para los Campeonatos del Mundo.

La constatación de que es poco probable que me convierta en un jinete de ring superdotado.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 390 Duke vs KTM RC 390

Hay diferencias importantes entre la KTM 390 Duke 2016 y la KTM RC 390 2018. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 9. It takes less time to sell a KTM 390 Duke with 60 días compared to 148 días for a KTM RC 390. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 33 artículos pruebas de motos KTM 390 Duke y 20 de KTM RC 390 desde el año 2014. La primera prueba de la KTM 390 Duke se publicó en 12/11/2012 y tiene ya 26.300 visitas. Esto significa un total de 23.900 visitas más que en la primera prueba de la KTM RC 390 publicada en 04/11/2013.

Precio KTM 390 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM RC 390

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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