KTM 125 Duke 2022 vs. Kawasaki Z1000 2013

KTM 125 Duke 2022

Kawasaki Z1000 2013

Visión general - KTM 125 Duke 2022 vs Kawasaki Z1000 2013

KTM 125 Duke 2022

Kawasaki Z1000 2013

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Especificaciones técnicas KTM 125 Duke 2022 en comparación con Kawasaki Z1000 2013

KTM 125 Duke 2022

Kawasaki Z1000 2013

KTM 125 Duke 2022

Kawasaki Z1000 2013

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	58 mm	Diámetro de cilindros	77 mm
Carrera	Carrera	47.2 mm	Carrera	56 mm
Potencia	Potencia	15 cv	Potencia	138 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	9,500 rpm	Potencia máxima a	9,600 rpm
Par	Par	12 Nm	Par	110 Nm
Par máximo a	Par máximo a	7,500 rpm	Par máximo a	7,800 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	12.8	Relación de compresión	11.8
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	4
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	125 ccm	Cilindrada	1,043 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida

Suspensión trasera

Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	directo	Anclaje del amortiguador	directo

Chasis

Chasis	Chasis	Aleación de acero	Chasis	Aluminio
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Tubular	Tipo de chasis	Doble viga

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Doble disco
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Anclaje	Anclaje	Pinza	Anclaje	Pinza semi-flotante
Tecnología	Tecnología	radial	Tecnología	radial, Pétalo

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Un pistón
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante	Anclaje del amortiguador	Pinza fija

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	110 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	150 mm	Anchura neumático trasero	190 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	60 %	Altura neumático trasero	50 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,367 mm	Distancia entre ejes	1,440 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	830 mm	Altura de asiento	815 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	13.4 l	Capacidad del depósito	15 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A1	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 125 Duke 2022

La versión Euro 5 de la KTM Duke 125 es también la moto a batir en la categoría A1. Un equipamiento superior, un potente motor, un buen chasis, una gran pantalla y un divertido modo supermoto no sólo harán latir más rápido los corazones de los jóvenes de 16 años. Aunque su aspecto es polarizante, permite al observador reconocer claramente a la Duke más pequeña como tal. Puede que la Duke 125 no sea barata, pero vale lo que cuesta.

Motor vivo

manejo superágil

modo Supermoto de serie

chasis maduro

frenos de primera

pantalla TFT nítida

conectividad (opcional).

Aspecto no del gusto de todos

precio elevado para una moto de 125cc.

Kawasaki Z1000 2013

En general, la nueva Z1000 es una evolución muy satisfactoria de su predecesora. La falta de control de tracción es más un problema de marketing que un problema para el cliente final.

Motor potente

sonido rico

diseño poco convencional

Sin control de tracción

chasis nervioso

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