Aprilia RSV4 RF 2017 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

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Visión general - Aprilia RSV4 RF 2017 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

La Aprilia RSV4 RF del año 2017 y la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP del año 2020 son dos motocicletas supersport que ofrecen un rendimiento excepcional en el segmento de las superbikes. Ambas motos están equipadas con motores potentes y características de alto rendimiento que las convierten en opciones atractivas para los entusiastas de las motocicletas deportivas.

Comenzando por la Aprilia RSV4 RF 2017, esta motocicleta cuenta con un motor V de 4 cilindros con una cilindrada de 999.6 cc. Este motor produce una potencia impresionante de 201 cv y un par de 115 Nm, lo que le permite alcanzar velocidades extremas en carretera. Además, la RSV4 RF está equipada con un sistema de transmisión automática con levas, lo que permite cambios de marcha rápidos y suaves.

En cuanto a la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 4 cilindros con una cilindrada de 999.89 cc. El motor de la Fireblade SP produce una potencia aún mayor de 217 cv y un par de 113 Nm, lo que la convierte en una de las motocicletas más potentes de su clase. Al igual que la Aprilia, la Fireblade SP también está equipada con un sistema de transmisión automática con levas para cambios de marcha rápidos y precisos.

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

En términos de suspensión, ambas motocicletas cuentan con sistemas de suspensión invertida en la parte delantera y amortiguadores mono en la parte trasera. Sin embargo, la Fireblade SP tiene la ventaja adicional de tener una suspensión Öhlins regulable electrónicamente, lo que permite ajustes precisos según las preferencias del piloto y las condiciones de conducción.

En cuanto a los frenos, tanto la Aprilia RSV4 RF como la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP están equipadas con frenos de doble disco en la parte delantera. Sin embargo, la Fireblade SP tiene la ventaja de tener frenos radiales monobloque de la marca Nissin, lo que proporciona una mayor potencia de frenado y una sensación más precisa al frenar.

En términos de chasis, ambas motocicletas están construidas con chasis de aluminio, lo que les proporciona una gran rigidez y resistencia. Esto contribuye a la excelente estabilidad y manejo de ambas motocicletas, lo que permite al piloto tomar curvas a altas velocidades con confianza.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

En cuanto a la electrónica, tanto la Aprilia RSV4 RF como la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP están equipadas con una amplia gama de sistemas de asistencia. Ambas motocicletas cuentan con sistemas de control de tracción, control anti-wheelie y ABS, que ayudan a mantener la estabilidad y el control en diferentes condiciones de conducción. Además, ambas motocicletas también cuentan con modos de conducción que permiten al piloto ajustar la configuración de la moto según sus preferencias y el entorno de conducción.

En términos de dimensiones, la Aprilia RSV4 RF tiene una distancia entre ejes de 1420 mm y una altura de asiento de 845 mm, mientras que la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor de 1455 mm y una altura de asiento ligeramente más baja de 830 mm. En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, la RSV4 RF tiene una capacidad de 18.5 litros, mientras que la Fireblade SP tiene una capacidad ligeramente menor de 16.1 litros.

En resumen, tanto la Aprilia RSV4 RF 2017 como la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 son motocicletas supersport de alto rendimiento que ofrecen un rendimiento excepcional en el segmento de las superbikes. Ambas motocicletas cuentan con motores potentes, características de alto rendimiento y sistemas de asistencia electrónica avanzada que las convierten en opciones atractivas para los entusiastas de las motocicletas deportivas. Si bien la Fireblade SP tiene algunas ventajas adicionales en términos de potencia de frenado y suspensión ajustable electrónicamente, la RSV4 RF también ofrece un rendimiento impresionante y una ergonomía agradable. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias individuales del piloto y de las características específicas que busque en una motocicleta supersport.

Especificaciones técnicas Aprilia RSV4 RF 2017 en comparación con Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Aprilia RSV4 RF 2017
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera52.3 mmCarrera48.5 mm
PotenciaPotencia201 cvPotencia217 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,000 rpmPotencia máxima a14,500 rpm
ParPar115 NmPar113 Nm
Par máximo aPar máximo a10,500 rpmPar máximo a12,500 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999.6 ccmCilindrada999.89 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Launch-Control, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,040 mmLargo2,100 mm
AnchoAncho735 mmAncho745 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,420 mmDistancia entre ejes1,455 mm
Altura de asientoAltura de asiento845 mmAltura de asiento830 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.5 lCapacidad del depósito16.1 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

La Aprilia RSV4 RF es un cohete de potencia compacta que requiere una mano hábil para utilizar sus puntos fuertes a la perfección. En la parte delantera, tiende a ser inestable al acelerar, lo que se puede gestionar con el cambio de peso adecuado y soltura en el manillar. La brutal aceleración frente a un impresionante paisaje sonoro (con escape Akrapovic) se encuentra con una dura deceleración en la zona de frenado gracias a los discos 330 de mayor tamaño. En la entrada, la RSV gira con precisión y reacciona casi como una moto de 600cc en las curvas. Las numerosas ayudas electrónicas a la conducción exigen un poco de atención y te obligan a recordar qué ajustes acabas de guardar.

motor impresionante y revolucionado

frenos potentes

chasis de primera

sonido maravilloso

paquete electrónico completo

cambio automático con levas

ergonomía agradable

rueda delantera inestable al acelerar

demasiada información para una pantalla demasiado pequeña

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Los aficionados lo pedían y Honda lo ha cumplido: La nueva CBR1000RR-R Fireblade SP es la Blade más deportiva de todos los tiempos. Por primera vez, se centra claramente en la pista de carreras. Muchos de sus puntos fuertes, como el manejo maravillosamente estable y directo o el rendimiento de frenado, también se pueden utilizar en la carretera. Sin embargo, Honda ha tomado un camino claro, especialmente en el capítulo del motor: sin concesiones, el rendimiento y los tiempos por vuelta son la máxima prioridad. Esto se aprecia sobre todo en el hecho de que la potencia por debajo de 6.000 rpm es más bien escasa, lo que a su vez no es del todo ideal en carretera. Pero si eso no te molesta, estarás contento con la nueva Fireblade. Honda no ha corrido riesgos y se ha limitado a contar con los mejores socios para la SP: Akrapovic, Öhlins y Brembo fueron los colaboradores del equipo Honda. Por supuesto, todos estos componentes también tienen su correspondiente precio.

Motor increíblemente potente

geometría superdeportiva y sin embargo buena ergonomía

paquete electrónico de última generación

respuesta supercrujiente de todos los componentes

punto de frenado transparente y potente

suspensión Öhlins regulable electrónicamente.

la relación de transmisión y la entrega de potencia del motor están diseñadas principalmente para la pista de carreras, no pasa mucho hasta alrededor de 6000 rpm

no hay control de crucero

Comparación de precios Precio medio de mercado Aprilia RSV4 RF vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Hay diferencias importantes entre la Aprilia RSV4 RF 2017 y la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 es un 23% más alto. Compared to Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 there are less Aprilia RSV4 RF 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 5. It takes less time to sell a Aprilia RSV4 RF with 143 días compared to 163 días for a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 10 artículos pruebas de motos Aprilia RSV4 RF y 21 de Honda CBR1000RR-R Fireblade SP desde el año 2020. La primera prueba de la Aprilia RSV4 RF se publicó en 21/11/2014 y tiene ya 51.900 visitas. Esto significa un total de 151.000 visitas más que en la primera prueba de la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP publicada en 04/11/2019.

Precio Aprilia RSV4 RF

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH