Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. Ducati Panigale V2 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

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Visión general - Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs Ducati Panigale V2 2020

La Ducati Streetfighter V4 S del año 2021 y la Ducati Panigale V2 del año 2020 son dos motocicletas de alto rendimiento que ofrecen emocionantes experiencias de conducción. Ambos modelos son producidos por la reconocida marca italiana Ducati, conocida por su calidad y rendimiento excepcionales.

Comenzando con la Ducati Streetfighter V4 S del año 2021, esta naked es considerada la más potente de todos los tiempos. Equipada con un motor V4 de 1103 cc, ofrece una potencia impresionante de 208 cv y un par de 123 Nm. Su relación de compresión de 14 y su sistema de alimentación de inyección garantizan un rendimiento óptimo. Además, cuenta con una refrigeración líquida que ayuda a mantener la temperatura del motor bajo control.

En cuanto a la suspensión, la Streetfighter V4 S está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Öhlins con un diámetro de 43 mm. Esta suspensión se puede ajustar en términos de umbral de presión, precarga y extensión, lo que permite adaptarla a las preferencias del piloto. En la parte trasera, cuenta con un basculante monobrazo y un amortiguador monoamortiguador Öhlins, que también se pueden ajustar en términos de compresión, precarga del muelle y rebote. El chasis de aluminio y el sistema de frenos Brembo Stylema con discos dobles de 330 mm y cuatro pistones garantizan un excelente control y frenado.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

En términos de equipamiento, la Streetfighter V4 S cuenta con faros LED y una pantalla TFT que proporciona información clara y fácil de leer. Además, ofrece una amplia gama de sistemas de asistencia, como ABS, modos de conducción, suspensión dinámica, ABS en curvas, control de tracción, control anti-wheelie y cambio rápido. Estos sistemas ayudan a mejorar la seguridad y la experiencia de conducción.

Por otro lado, la Ducati Panigale V2 del año 2020 es una motocicleta supersport con un diseño bello y elegante que garantiza muchas miradas admiradoras. Equipada con un motor V2 de 955 cc, ofrece una potencia de 155 cv y un par de 104 Nm. Su relación de compresión de 12.5 y su sistema de alimentación de inyección garantizan un rendimiento excepcional. Al igual que la Streetfighter V4 S, cuenta con una refrigeración líquida para mantener el motor en condiciones óptimas.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

En cuanto a la suspensión, la Panigale V2 está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa con un diámetro de 43 mm. Al igual que la Streetfighter V4 S, esta suspensión se puede ajustar en términos de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, cuenta con un basculante monobrazo y un amortiguador monoamortiguador Sachs, que también se pueden ajustar en términos de compresión, precarga del muelle y rebote. El chasis de aluminio y el sistema de frenos Brembo con discos dobles de 320 mm y cuatro pistones garantizan un excelente control y frenado.

En términos de equipamiento, la Panigale V2 cuenta con faros LED que complementan su diseño elegante. También ofrece una amplia gama de sistemas de asistencia, como modos de conducción, ABS en curvas, control de tracción, control anti-wheelie y cambio rápido. Estos sistemas ayudan a mejorar la seguridad y la experiencia de conducción.

En resumen, tanto la Ducati Streetfighter V4 S del año 2021 como la Ducati Panigale V2 del año 2020 son motocicletas de alto rendimiento que ofrecen emocionantes experiencias de conducción. La Streetfighter V4 S se destaca por ser la naked más potente de todos los tiempos, con una potencia impresionante y un completo paquete electrónico. Por otro lado, la Panigale V2 se destaca por su diseño bello y elegante, su equilibrio entre potencia, chasis y ergonomía, y su excelente paquete electrónico. Ambas motocicletas son opciones atractivas para aquellos que buscan emociones fuertes en la carretera.

Especificaciones técnicas Ducati Streetfighter V4 S 2021 en comparación con Ducati Panigale V2 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2021
Ducati Panigale V2 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros100 mm
CarreraCarrera53.5 mmCarrera60.8 mm
PotenciaPotencia208 cvPotencia155 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,000 rpmPotencia máxima a10,750 rpm
ParPar123 NmPar104 Nm
Par máximo aPar máximo a9,500 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión14 Relación de compresión12.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
GradosGrados90 Grados90
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,103 ccmCilindrada955 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaÖhlinsMarcaShowa
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaÖhlinsMarcaSachs
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisMonocascoTipo de chasisMonocasco
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.5 gradosLanzamiento de dirección66 grados
AvanceAvance100 mmAvance94 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Suspensión dinámica, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,488 mmDistancia entre ejes1,436 mm
Altura de asientoAltura de asiento845 mmAltura de asiento840 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)178 kgPeso en seco (con ABS)176 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)199 kgPeso en orden de marcha (con ABS)200 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
Ruido estacionarioRuido estacionario106 dBRuido estacionario102 dB

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LED, Pantalla TFTEquipamientoFaros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

El problema de la Streetfighter V4 S con motor Euro4, a saber, falta de potencia a bajas revoluciones pero explosión a altas revoluciones, se ha rectificado en gran medida con la actualización a Euro5. Aunque los anormales 208 CV siguen estando disponibles sólo a 13.000 rpm, la SF V4 S ahora también rinde aceptablemente a bajas revoluciones. La suspensión electrónica Öhlins muestra su mejor cara y los brutos tapones Brembo Stylema celebran una vez más la afición por los circuitos. La ergonomía y el manejo también son básicamente acertados, sólo que en circuito uno desearía un manillar más bajo debido a la increíble potencia. Una moto perfecta para posar que también funciona en la carretera, y en el circuito de todos modos. Sólo el sonido excesivamente alto podría ser frenado un poco.

la naked más potente de todos los tiempos

buena ergonomía

maravillosas suspensiones Öhlins regulables electrónicamente

potentes frenos Brembo Stylema

completo paquete electrónico

aspecto atractivo e inconfundible

Muy caro

fuerte sonido de escape

plena potencia sólo en la gama alta de revoluciones

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Para nosotros, la Panigale V2 es la moto superdeportiva de carretera de campo definitiva. Sofisticados sistemas electrónicos de asistencia que no dejan nada que desear, el divertido motor bicilíndrico superquadro de 955 cc de Ducati, que genera una potencia más que suficiente para la carretera con 155 CV, una posición de conducción estupenda y un alto grado de controlabilidad. Todo esto caracteriza a la Panigale V2 y por esta razón es probablemente "la" moto superdeportiva de carretera para nosotros en este momento, pero también se desenvuelve muy bien en circuito. La Panigale V2 debería gustar especialmente a los pilotos para los que los cohetes de 200 CV son un poco demasiado y a todos aquellos que también han quedado encantados con esta obra de arte sobre dos ruedas.

Diseño bello y elegante - ¡garantiza muchas bocas abiertas!

Paquete electrónico sobresaliente que garantiza mucha seguridad y diversión en la carretera

Motor, ergonomía y electrónica hacen que la máquina sea increíblemente "experimentable"

Un verdadero consejo para los principiantes en supersport y para los que vuelven

El equilibrio justo de muchas cosas, potencia del motor, chasis, ergonomía...

En comparación con otros motores de este tamaño, aún podría haber tenido uno o dos caballos más, pero no hay alternativas actuales realmente comparables a la V2

"sólo" en modo carrera muestra su verdadero potencial

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Streetfighter V4 S vs Ducati Panigale V2

Hay diferencias importantes entre la Ducati Streetfighter V4 S 2021 y la Ducati Panigale V2 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Streetfighter V4 S 2021 es un 28% más alto. En comparación con la Ducati Panigale V2 2020 hay más Ducati Streetfighter V4 S 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 10 por de la 5. It takes less time to sell a Ducati Panigale V2 with 84 días compared to 85 días for the Ducati Streetfighter V4 S. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 17 artículos pruebas de motos Ducati Streetfighter V4 S y 9 de Ducati Panigale V2 desde el año 2020. La primera prueba de la Ducati Streetfighter V4 S se publicó en 26/03/2020 y tiene ya 73.600 visitas. Esto significa un total de 70.000 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Panigale V2 publicada en 23/10/2019.

Precio Ducati Streetfighter V4 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Panigale V2

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH