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KTM 790 Duke L 2020 vs. BMW S 1000 R 2017

KTM 790 Duke L 2020

KTM 790 Duke L 2020

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

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Technical Specifications KTM 790 Duke L 2020 compared to BMW S 1000 R 2017

KTM 790 Duke L 2020
BMW S 1000 R 2017
KTM 790 Duke L 2020
KTM 790 Duke L 2020
BMW S 1000 R 2017
BMW S 1000 R 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera65.7 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia165 cv
ParPar86 NmPar114 Nm
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro46 mm

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvasSistemas de asistenciaSuspensión dinámica

Peso y medidas

Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento814 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito17.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 790 Duke L 2020

KTM 790 Duke L 2020

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BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

El todocamino de BMW también mejoró en 2017. El BMW ofrece la gama de uso más amplia y un motor extremadamente refinado, una caja de cambios perfecta y el mejor asistente de cambio de marchas del sector. Se conduce de forma sencilla pero rápida. Te sientas bastante bajo en el vehículo.

El mejor asistente de cambio en la liga de las naked

Moto universal sin puntos débiles reales

Motor potente, gran sonido, gran modulación

En circuito una posición de asiento algo demasiado inactiva

Muy amplia gama de opciones de equipamiento y accesorios

Frenos muy potentes

Suspensión semiactiva que hace superfluos los juegos de reglajes.

Neumáticos de equipo original no los mejores productos de primera calidad

Posición de asiento inactiva en la pista de carreras

Price Comparison Avarage Market Price KTM 790 Duke L vs BMW S 1000 R

Price KTM 790 Duke L

Model year
Current average market prices

Price BMW S 1000 R

Model year
Current average market prices

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