Kawasaki Z900 2020 vs. Honda CB 1000 R 2018

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

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Visión general - Kawasaki Z900 2020 vs Honda CB 1000 R 2018

La Kawasaki Z900 del año 2020 y la Honda CB 1000 R del año 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y un diseño atractivo que las distingue en el mercado. A continuación, se presentará una comparativa detallada de ambas motocicletas, destacando sus ventajas y desventajas.

En cuanto al motor y transmisión, ambas motos cuentan con un motor en línea de cuatro cilindros y sistema de inyección de combustible. Sin embargo, la Kawasaki Z900 del año 2020 tiene una potencia de 125.4 cv y un par de 98.6 Nm, mientras que la Honda CB 1000 R del año 2018 tiene una potencia de 145 cv y un par de 104 Nm. Esto significa que la Honda CB 1000 R es ligeramente más potente y ofrece una mayor capacidad de respuesta en todas las situaciones de conducción.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la Kawasaki Z900 del año 2020 ofrece ajustes de precarga y extensión, mientras que la Honda CB 1000 R del año 2018 ofrece ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. Esto significa que la Honda CB 1000 R ofrece una mayor capacidad de ajuste y personalización de la suspensión, lo que permite adaptarla a las preferencias individuales del conductor.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

En cuanto al chasis, ambas motos cuentan con un chasis de acero. Sin embargo, la Kawasaki Z900 del año 2020 tiene un chasis de doble viga, mientras que la Honda CB 1000 R del año 2018 tiene un chasis de tipo backbone. Esto significa que la Kawasaki Z900 ofrece una mayor rigidez y estabilidad en curvas, mientras que la Honda CB 1000 R ofrece una mayor flexibilidad y comodidad en terrenos irregulares.

En cuanto al sistema de frenos, ambas motos cuentan con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera. Sin embargo, la Honda CB 1000 R del año 2018 tiene discos de freno de mayor diámetro (310 mm) en comparación con los discos de freno de la Kawasaki Z900 del año 2020 (300 mm). Además, la Honda CB 1000 R utiliza tecnología de frenos radiales, lo que proporciona una mayor eficiencia de frenado y una respuesta más rápida.

En cuanto al sistema de asistencia, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción. Esto significa que ambas motos ofrecen una mayor seguridad y control durante la conducción, permitiendo al conductor adaptar la moto a diferentes condiciones y estilos de conducción.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

En cuanto al peso y medidas, ambas motos tienen dimensiones similares, con una distancia entre ejes de alrededor de 1450 mm y una altura de asiento de alrededor de 795 mm para la Kawasaki Z900 del año 2020 y 830 mm para la Honda CB 1000 R del año 2018. Sin embargo, la Kawasaki Z900 del año 2020 tiene un peso en orden de marcha de 210 kg, mientras que la Honda CB 1000 R del año 2018 tiene un peso en orden de marcha de 212 kg. Esto significa que ambas motos son relativamente ligeras y fáciles de manejar, pero la Kawasaki Z900 del año 2020 es ligeramente más ligera.

En cuanto al equipamiento, ambas motos cuentan con características modernas y de alta calidad. La Kawasaki Z900 del año 2020 está equipada con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT, lo que proporciona una mayor visibilidad y una interfaz de usuario intuitiva. Por otro lado, la Honda CB 1000 R del año 2018 cuenta con faros LED, lo que garantiza una mayor visibilidad y una apariencia elegante.

En resumen, tanto la Kawasaki Z900 del año 2020 como la Honda CB 1000 R del año 2018 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y un diseño atractivo que las distingue en el mercado. Sin embargo, la Honda CB 1000 R del año 2018 ofrece una mayor potencia, una mayor capacidad de ajuste de la suspensión y un sistema de frenos más eficiente en comparación con la Kawasaki Z900 del año 2020. Por otro lado, la Kawasaki Z900 del año 2020 ofrece una gran maniobrabilidad, un buen equipamiento y una relación calidad-precio destacable. En última instancia, la elección entre ambas motos dependerá de las preferencias individuales del conductor y las necesidades específicas de cada uno.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 2020 en comparación con Honda CB 1000 R 2018

Kawasaki Z900 2020
Honda CB 1000 R 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73,4 mmDiámetro de cilindros75 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera56,5 mm
PotenciaPotencia125,4 cvPotencia145 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9500 rpmPotencia máxima a10.500 rpm
ParPar98,6 NmPar104 Nm
Par máximo aPar máximo a7700 rpmPar máximo a8250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11,8 Relación de compresión11,6
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisBackbone
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance105 mmAvance100 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaradial

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro256 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2070 mmLargo2120 mm
AnchoAncho820 mmAncho789 mm
AlturaAltura1065 mmAltura1095 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1450 mmDistancia entre ejes1455 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento830 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)210 kgPeso en orden de marcha (con ABS)212 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoFaros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

La Kawasaki Z900 quizás no esté a la última en cuanto a características electrónicas modernas dependientes del ángulo de inclinación, pero es relativamente barata y no se debe subestimar la base de fans del viejo motor de cuatro cilindros en línea: ¡la Z900 es una de las formas más baratas de tener un motor tan grande con una cilindrada de poco menos de un litro en una moto naked deportiva! El mayor peso se nota, pero no es excesivamente perturbador, ya que la manejabilidad y la estabilidad son perfectamente aceptables. En cuanto a la electrónica "anticuada", lo más molesto es la falta de asistente de cambio, que ni siquiera está disponible como opción. En general, sin embargo, la Z900 es una gran moto naked con una gran relación calidad-precio.

Manejo fácil y natural con gran estabilidad

motor sedoso con plena potencia desde bajas revoluciones

gran transparencia del chasis, gran retroalimentación

posición del asiento con factor de sensación agradable

precio absolutamente justo.

Manejo de menús relativamente engorroso

sin sistemas de asistencia dependientes del ángulo de inclinación

peso elevado.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

La versión de 1 litro de la Neo Sport Cafe Racer demuestra que no siempre tiene que ser la media naranja. Para ser sinceros, hay que decir que la mayor de todas las representantes también se siente la más "adulta". El equipamiento electrónico de la 1000cc en la versión + no deja casi nada que desear y el manejo es extremadamente agradable para el piloto de esta clase. Un fácil paso por curva con un chasis bien afinado, unos frenos ágiles y un peso reducido parecen ser la receta del éxito para esta suave conducción. Desafortunadamente, la CB1000R+ tiene que hacer concesiones en términos de rendimiento: con 145 CV, la Honda no es un cohete bruto, pero es tanto más controlable. Y 145 CV con un depósito lleno de 213 kg es más que suficiente para disfrutar al máximo de la conducción en carreteras comarcales.

Comportamiento de respuesta impecable del propulsor

la típica 1000cc extremadamente manejable de Honda

buen paquete electrónico (ABS, control de tracción, modos de conducción...)

caja de cambios suave y precisa

cambio rápido de excelente funcionamiento

La pantalla LCD en blanco y negro ya no está muy actualizada y no es ideal para leer con luz solar directa

los pilotos altos pueden tener problemas de espacio con las rodillas al repostar.

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 vs Honda CB 1000 R

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 2020 y la Honda CB 1000 R 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda CB 1000 R 2018 es un 15% más alto. En comparación con la Honda CB 1000 R 2018 hay más Kawasaki Z900 2020 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 34 por de la 16. It takes less time to sell a Honda CB 1000 R with 113 días compared to 124 días for the Kawasaki Z900. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 46 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 y 42 de Honda CB 1000 R desde el año 2008. La primera prueba de la Kawasaki Z900 se publicó en 11/11/2016 y tiene ya 93.200 visitas. Esto significa un total de 10.400 visitas más que en la primera prueba de la Honda CB 1000 R publicada en 06/11/2007.

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CB 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas