BMW F 750 GS 2018 vs. BMW R 1250 GS 2019

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

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Overview - BMW F 750 GS 2018 vs BMW R 1250 GS 2019

La BMW F 750 GS del año 2018 y la BMW R 1250 GS del año 2019 son dos motocicletas de enduro de la reconocida marca alemana BMW. Ambas ofrecen características y prestaciones que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las aventuras todoterreno. A continuación, analizaremos en detalle las especificaciones técnicas y las ventajas y desventajas de cada modelo.

Comenzando con la BMW F 750 GS del año 2018, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 853 cc. Su potencia es de 77 cv y su par motor alcanza los 83 Nm. La F 750 GS utiliza un sistema de transmisión por cadena y su arranque es eléctrico. En cuanto a la suspensión, cuenta con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo con mono amortiguador en la parte trasera. El chasis de esta motocicleta es de acero y su peso en orden de marcha, con ABS incluido, es de 224 kg. En cuanto a las medidas, tiene una distancia entre ejes de 1559 mm y una altura de asiento de 815 mm. Además, cuenta con un sistema de frenos de doble disco en la parte delantera y un sistema de asistencia ABS.

Por otro lado, la BMW R 1250 GS del año 2019 cuenta con un motor bóxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1254 cc. Su potencia es de 136 cv y su par motor alcanza los 143 Nm, lo que la convierte en una motocicleta con un par extremadamente alto. La transmisión de la R 1250 GS es por cardán y también cuenta con arranque eléctrico. En cuanto a la suspensión, utiliza un sistema Telelever en la parte delantera y un basculante monobrazo con mono amortiguador en la parte trasera. El chasis de esta motocicleta también es de acero y su peso en orden de marcha, con ABS incluido, es de 249 kg. En cuanto a las medidas, tiene una distancia entre ejes de 1525 mm y una altura de asiento de 850 mm. Además, cuenta con un sistema de frenos de doble disco en la parte delantera y un sistema de asistencia ABS, Control de Tracción, Modos de conducción y Ride by Wire.

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

En cuanto a las ventajas de la BMW F 750 GS del año 2018, podemos destacar su motor potente con un sonido agradable, lo que proporciona una experiencia de conducción emocionante. Además, su posición de conducción es cómoda, lo que permite realizar largos recorridos sin cansarse. Los frenos de la F 750 GS son estables y ofrecen un buen rendimiento de frenado. También es importante mencionar que esta motocicleta cuenta con un manejo juguetón, lo que la hace divertida de conducir. Otra ventaja de la F 750 GS es su amplia gama de accesorios disponibles, que permiten personalizar la motocicleta según las necesidades y preferencias de cada piloto. Además, cuenta con modos de conducción y control de tracción, lo que proporciona mayor seguridad y adaptabilidad en diferentes condiciones de conducción. Por último, la F 750 GS cuenta con faros LED, que ofrecen una mejor visibilidad durante la noche.

En cuanto a las ventajas de la BMW R 1250 GS del año 2019, podemos destacar su motor bóxer de par extremadamente alto, lo que proporciona una aceleración y una potencia impresionantes. Además, este motor emite un sonido característico y agradable, lo que añade aún más emoción a la experiencia de conducción. La posición de asiento de la R 1250 GS es cómoda y está diseñada para realizar largas distancias sin problemas. Los frenos de esta motocicleta son estables y ofrecen un rendimiento de frenado confiable. Además, la R 1250 GS cuenta con una buena protección contra la intemperie, lo que permite disfrutar de la conducción en diferentes condiciones climáticas. Otra ventaja de esta motocicleta es su pantalla TFT en color de serie, que proporciona información clara y fácil de leer durante la conducción. Por último, la R 1250 GS cuenta con faros LED, que ofrecen una mejor visibilidad durante la noche.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

En cuanto a las desventajas de la BMW F 750 GS del año 2018, podemos mencionar que su motor, aunque potente, puede resultar algo ruidoso para algunos pilotos. Además, aunque su posición de conducción es cómoda, puede resultar algo baja para pilotos más altos. En cuanto a los frenos, aunque son estables, podrían mejorar su rendimiento en situaciones de frenado brusco. Por último, aunque la F 750 GS cuenta con faros LED, algunos pilotos podrían preferir una iluminación más potente.

En cuanto a las desventajas de la BMW R 1250 GS del año 2019, podemos mencionar que su motor bóxer de par extremadamente alto puede resultar algo intimidante para pilotos menos experimentados. Además, aunque su posición de asiento es cómoda, puede resultar algo alta para pilotos de menor estatura. En cuanto a los frenos, aunque son estables, podrían mejorar su rendimiento en situaciones de frenado brusco. Por último, aunque la R 1250 GS cuenta con una buena protección contra la intemperie, algunos pilotos podrían preferir una mayor protección en condiciones climáticas adversas.

En resumen, la BMW F 750 GS del año 2018 y la BMW R 1250 GS del año 2019 son dos motocicletas de enduro que ofrecen prestaciones y características interesantes para los amantes de las aventuras todoterreno. Ambas cuentan con motores potentes y sonido agradable, así como con una posición de conducción cómoda. Los frenos de ambas motocicletas son estables y ofrecen un buen rendimiento de frenado. Además, ambas cuentan con sistemas de asistencia ABS y faros LED. Sin embargo, la R 1250 GS destaca por su motor bóxer de par extremadamente alto y su mayor capacidad de carga, mientras que la F 750 GS destaca por su manejo juguetón y su amplia gama de accesorios disponibles. En última instancia, la elección entre estos dos modelos dependerá de las preferencias y necesidades de cada piloto.

Technical Specifications BMW F 750 GS 2018 compared to BMW R 1250 GS 2019

BMW F 750 GS 2018
BMW R 1250 GS 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros84 mmDiámetro de cilindros102.5 mm
CarreraCarrera77 mmCarrera76 mm
PotenciaPotencia77 cvPotencia136 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar83 NmPar143 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.7 Relación de compresión12.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa48 mmDiámetro de la mariposa52 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido-aire
Limitable para carné A2Limitable para carné A2YesLimitable para carné A2Yes
CilindradaCilindrada853 ccmCilindrada1,254 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónTelelever
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro37 mm
RecorridoRecorrido151 mmRecorrido190 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido177 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisMotor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63 gradosLanzamiento de dirección62.9 grados
AvanceAvance104.5 mmAvance109 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro305 mmDiámetro305 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro265 mmDiámetro276 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Ride by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,255 mmLargo2,207 mm
AnchoAncho922 mmAncho952.5 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,559 mmDistancia entre ejes1,525 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)224 kgPeso en orden de marcha (con ABS)249 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Quien considere que la BMW F 750 GS es sólo una moto para principiantes está cometiendo una injusticia. Aunque la baja altura del asiento, la facilidad de manejo y el agradable comportamiento de respuesta del motor son realmente adecuados para los principiantes, la "pequeña" GS también es muy divertida para los pilotos avanzados. La capacidad de elevar la F 750 GS al nivel de una moto de clase de lujo con todo tipo de características de lujo es única y la convierte en el último lobo con piel de cordero.

Motor potente con sonido agradable

posición de conducción cómoda

frenos estables

manejo juguetón

amplia gama de accesorios

modos de conducción

control de tracción

faros LED.

Disco del bikini muy bajo

aspecto discreto

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

La BMW R 1250 GS es la evolución lógica de la R 1200 GS, lógica sobre todo porque no se puede esperar que una moto tan popular cambie radicalmente. En consecuencia, el diseño se ha modificado con cautela, y también se han mantenido las opciones conocidas para el chasis y la electrónica. Sin embargo, el nuevo nombre R 1250 GS promete un nuevo motor - ¡y realmente tiene garra! 136 CV a 7.750 rpm y la friolera de 143 Newton metro de par máximo a 6.250 rpm son una auténtica maravilla. De este modo, BMW ha renovado la gran GS casi a la perfección: sigue siendo claramente reconocible, tiene un poco más de electrónica de serie, una lista aún larga de sobreprecios (que los clientes están encantados de marcar de la A a la Z) y una planta motriz ahora aún mejor y superior... ¿qué más se puede pedir?

Motor bóxer de par extremadamente alto

buen sonido

posición de asiento cómoda, adecuada para largas distancias

rendimiento de frenado estable

buena protección contra la intemperie

pantalla TFT en color de serie

faros LED

Equipamiento de serie limitado, larga lista de recargos

aspecto irregular con poca elegancia.

Price Comparison Avarage Market Price BMW F 750 GS vs BMW R 1250 GS

Hay diferencias importantes entre la BMW F 750 GS 2018 y la BMW R 1250 GS 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS 2019 es un 85% más alto. La BMW F 750 GS 2018 experimenta una pérdida del 150 EUR tras un año, y del 460 EUR tras dos. Supone una pérdida del 1.160 EUR y del 1.090 EUR en caso de la BMW R 1250 GS 2019. Compared to BMW R 1250 GS 2019 there are less BMW F 750 GS 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 104. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 46 días compared to 77 días for the BMW F 750 GS. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 23 artículos pruebas de motos BMW F 750 GS y 50 de BMW R 1250 GS desde el año 2019. La primera prueba de la BMW F 750 GS se publicó en 07/11/2017 y tiene ya 54.400 visitas. Esto significa un total de 305.600 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 GS publicada en 19/09/2018.

Price BMW F 750 GS

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1250 GS

Model year
Current average market prices

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH