Aprilia Shiver 900 2019 vs. Kawasaki Z900 RS 2022

Aprilia Shiver 900 2019

Aprilia Shiver 900 2019

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

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Visión general - Aprilia Shiver 900 2019 vs Kawasaki Z900 RS 2022

La Aprilia Shiver 900 del año 2019 y la Kawasaki Z900 RS del año 2022 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Ambas motos cuentan con características técnicas impresionantes y ofrecen una experiencia de conducción emocionante. Sin embargo, existen algunas diferencias clave entre los dos modelos que vale la pena mencionar.

En cuanto a la potencia, la Aprilia Shiver 900 está equipada con un motor V2 que produce una potencia de 95.2 cv y un par de 90 Nm. Por otro lado, la Kawasaki Z900 RS cuenta con un motor en línea de 4 cilindros que produce una potencia de 111 cv y un par de 98.6 Nm. Esto significa que la Z900 RS tiene una potencia ligeramente superior en comparación con la Shiver 900.

En términos de sistemas de alimentación, ambas motos utilizan inyección de combustible, lo que garantiza una entrega de potencia suave y eficiente. Sin embargo, la Aprilia Shiver 900 también ofrece un amplio paquete electrónico que incluye ABS, modos de conducción, Ride by Wire y control de tracción. Estas características adicionales brindan al piloto un mayor control y seguridad en la carretera.

Aprilia Shiver 900 2019

Aprilia Shiver 900 2019

En cuanto a la suspensión, ambas motos están equipadas con suspensión delantera telescópica invertida y suspensión trasera de basculante doble brazo. Sin embargo, la Kawasaki Z900 RS ofrece ajustes adicionales en la suspensión delantera, como umbral de presión, precarga y extensión. Esto permite al piloto personalizar la configuración de la suspensión según sus preferencias y condiciones de conducción.

En términos de chasis, tanto la Aprilia Shiver 900 como la Kawasaki Z900 RS utilizan un chasis de acero tipo tubular. Este tipo de chasis proporciona una excelente rigidez y estabilidad en la carretera, lo que resulta en una experiencia de conducción suave y precisa.

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

En cuanto a los frenos, ambas motos están equipadas con frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la Aprilia Shiver 900 tiene discos de freno con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones, mientras que la Kawasaki Z900 RS tiene discos de freno con un diámetro ligeramente menor de 300 mm y cuatro pistones. Esto significa que la Shiver 900 ofrece una potencia de frenado ligeramente superior en comparación con la Z900 RS.

En términos de dimensiones, la Kawasaki Z900 RS tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor de 1470 mm en comparación con los 1440 mm de la Aprilia Shiver 900. Además, la Z900 RS tiene una altura de asiento más alta de 835 mm en comparación con los 800 mm de la Shiver 900. Estas diferencias en las dimensiones pueden afectar la comodidad y la facilidad de manejo de las motos para diferentes pilotos.

En resumen, tanto la Aprilia Shiver 900 del año 2019 como la Kawasaki Z900 RS del año 2022 son motocicletas naked impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y ofrecen una experiencia de conducción emocionante. Sin embargo, existen algunas diferencias clave entre los dos modelos, como la potencia del motor, las características electrónicas, los ajustes de suspensión y las dimensiones. Al considerar estas diferencias, los pilotos pueden tomar una decisión informada sobre qué moto se adapta mejor a sus necesidades y preferencias individuales.

Especificaciones técnicas Aprilia Shiver 900 2019 en comparación con Kawasaki Z900 RS 2022

Aprilia Shiver 900 2019
Kawasaki Z900 RS 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera67.4 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia95.2 cvPotencia111 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar90 NmPar98.6 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11 Relación de compresión10.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada896.1 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,120 mmLargo2,100 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,440 mmDistancia entre ejes1,470 mm
Altura de asientoAltura de asiento800 mmAltura de asiento835 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Aprilia Shiver 900 2019

Aprilia Shiver 900 2019

Está claro que la Aprilia Shiver 900 tiene sus peculiaridades a la hora de manejar la pantalla y los modos de conducción, pero aquí dejaremos pasar el bonus de la diva italiana. Porque durante la conducción, la moto naked de gama media es un auténtico poema y te permite "contonearte fácilmente" de curva a curva. Gracias a los componentes de suspensión de alta calidad, se puede dirigir como sobre raíles, mientras que el V2 de 95 CV convierte la gasolina en un placer auditivo. La posición de conducción también transmite buenas sensaciones y da la impresión de que la Shiver 900 se puede dirigir por cualquier radio. Así que si puedes superar el aspecto quizás algo polvoriento, descubrirás que la Aprilia es una maravillosa naked de gama media que transforma cada paseo por carretera rural en auténtico oro del alma.

Potente motor V2

sonido maravilloso

compatible con A2

amplio paquete electrónico

chasis estable en combinación con chasis deportivo

muy fácil de conducir

posición de asiento cómoda pero deportiva.

Selección de modo de conducción innecesariamente complicada

óptica de los faros algo atenuada

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

La Z900 RS goza de una gran base de fans y en 2022 vuelve a demostrar por qué es tan popular. El potente motor destaca por su par motor y un sonido maravilloso que no es demasiado intrusivo. El manejo es natural y no presenta ningún desafío. Sólo un cambio rápido le vendría bien a la moto, aunque no encaje del todo con el concepto retro.

bonito diseño

motor potente

manejo estable

frenos potentes

posición de asiento cómoda

indicadores analógicos

palancas ajustables

No dispone de cambio rápido opcional

Comparación de precios Precio medio de mercado Aprilia Shiver 900 vs Kawasaki Z900 RS

Hay diferencias importantes entre la Aprilia Shiver 900 2019 y la Kawasaki Z900 RS 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z900 RS 2022 es un 42% más alto. Compared to Kawasaki Z900 RS 2022 there are less Aprilia Shiver 900 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 22. It takes less time to sell a Aprilia Shiver 900 with 80 días compared to 127 días for a Kawasaki Z900 RS. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 6 artículos pruebas de motos Aprilia Shiver 900 y 26 de Kawasaki Z900 RS desde el año 2018. La primera prueba de la Aprilia Shiver 900 se publicó en 10/08/2017 y tiene ya 66.700 visitas. Esto significa un total de 63.700 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 RS publicada en 06/09/2017.

Precio Aprilia Shiver 900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH