BMW S 1000 R 2021 vs. BMW C 600 Sport 2013

BMW S 1000 R 2021

BMW C 600 Sport 2013
Visión general - BMW S 1000 R 2021 vs BMW C 600 Sport 2013
La BMW S 1000 R del año 2021 y la BMW C 600 Sport del año 2013 son dos motocicletas de la reconocida marca alemana BMW, cada una con sus características y ventajas particulares.
En cuanto a su motor y transmisión, ambas motocicletas tienen un motor en línea, sin embargo, la BMW S 1000 R del 2021 cuenta con un motor más potente, con una potencia de 165 cv y un par de 114 Nm, mientras que la BMW C 600 Sport del 2013 tiene una potencia de 60 cv y un par de 66 Nm. Además, la BMW S 1000 R del 2021 cuenta con un embrague multidisco bañado en aceite y anti-rebote, mientras que la BMW C 600 Sport del 2013 tiene un embrague de fuerza centrífuga.
En cuanto a la transmisión, ambas motocicletas utilizan una cadena, sin embargo, la BMW S 1000 R del 2021 tiene una transmisión de cambios, mientras que la BMW C 600 Sport del 2013 tiene una transmisión de variador. En cuanto a los cilindros, la BMW S 1000 R del 2021 tiene 4 cilindros, mientras que la BMW C 600 Sport del 2013 tiene 2 cilindros.

BMW S 1000 R 2021
En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida, sin embargo, la BMW S 1000 R del 2021 tiene una suspensión trasera basculante doble brazo, mientras que la BMW C 600 Sport del 2013 tiene una suspensión trasera basculante monobrazo.
En cuanto al chasis, ambas motocicletas tienen un chasis de aluminio y un tipo de chasis de puentes. En cuanto a los frenos, ambas motocicletas tienen un freno delantero de doble disco, sin embargo, la BMW S 1000 R del 2021 tiene cuatro pistones en el freno delantero, mientras que la BMW C 600 Sport del 2013 tiene dos pistones en el freno delantero. Ambas motocicletas tienen un freno trasero de disco.
En cuanto a las medidas, la BMW S 1000 R del 2021 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm, mientras que la BMW C 600 Sport del 2013 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 160 mm. En cuanto al diámetro de la llanta delantera y trasera, la BMW S 1000 R del 2021 tiene un diámetro de llanta de 17 pulgadas, mientras que la BMW C 600 Sport del 2013 tiene un diámetro de llanta de 15 pulgadas. La distancia entre ejes de la BMW S 1000 R del 2021 es de 1450 mm, mientras que la BMW C 600 Sport del 2013 tiene una distancia entre ejes de 1591 mm. La altura de asiento de la BMW S 1000 R del 2021 es de 830 mm, mientras que la BMW C 600 Sport del 2013 tiene una altura de asiento de 810 mm. El peso en orden de marcha con ABS de la BMW S 1000 R del 2021 es de 199 kg, mientras que el peso en orden de marcha con ABS de la BMW C 600 Sport del 2013 es de 249 kg. Ambas motocicletas tienen una capacidad de depósito de combustible de 16.5 l y 16 l respectivamente.

BMW C 600 Sport 2013
En cuanto a las ventajas de la BMW S 1000 R del 2021, se destaca su motor superior y potente, con una potencia de 165 cv y un par de 114 Nm, lo que la convierte en una motocicleta de alto rendimiento. Además, cuenta con buenos frenos, una ergonomía confortable y extras de alto precio pero de altas prestaciones. Su manejo es sencillo pero aún así superrápido, lo que la convierte en una motocicleta versátil y apta para todo tipo de terrenos.
Por otro lado, las ventajas de la BMW C 600 Sport del 2013 incluyen una maniobrabilidad muy rápida, gracias a su diseño y características técnicas. Además, cuenta con un parabrisas ajustable mecánicamente, lo que permite al conductor adaptarlo a sus necesidades. También es una motocicleta cómoda, con un amplio espacio de almacenamiento, lo que la hace ideal para viajes largos.
En cuanto a las desventajas de la BMW S 1000 R del 2021, se puede mencionar que su motor superior y potente puede resultar intimidante para algunos conductores menos experimentados. Además, sus extras de alto precio pueden hacer que el costo total de la motocicleta sea elevado. Por otro lado, la BMW C 600 Sport del 2013 también tiene una maniobrabilidad muy rápida, lo que puede requerir una mayor habilidad y experiencia por parte del conductor. Además, su parabrisas ajustable mecánicamente puede resultar menos práctico que los sistemas de ajuste electrónico más modernos. Aunque es cómoda, su peso en orden de marcha con ABS de 249 kg puede hacerla menos ágil en comparación con otros modelos más ligeros.
Especificaciones técnicas BMW S 1000 R 2021 en comparación con BMW C 600 Sport 2013
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW S 1000 R 2021

Es realmente impresionante cómo BMW siempre se las arregla para hacer que las buenas motos sean aún mejores. Con su paquete M y sus llantas de carbono, la deportiva S 1000 R parece un poco amenazadora al principio. Pero incluso en 2021, la S 1000 R ofrece alta tecnología y prestaciones en una dosis maravillosamente aprovechable. La máquina se conduce con precisión, maniobrable pero sin volcar. El motor sale disparado de las curvas, pero no sobrecarga. Una moto rapidísima.
BMW C 600 Sport 2013

Si sólo has comprado la C 600 Sport como máquina para el día a día, puedes hacer fácilmente un largo viaje con tus compañeros. Junto con el T-Max de Yamaha, sigue siendo "el menor de los males" en términos de aspecto cuando se viaja con motoristas hostiles a los scooters. ¿Cuesta arriba por los puertos de montaña? Por desgracia, una mala elección.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 R vs BMW C 600 Sport
Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 R 2021 y la BMW C 600 Sport 2013. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 15. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 67 días compared to 73 días for a BMW C 600 Sport. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 62 artículos pruebas de motos BMW S 1000 R y 8 de BMW C 600 Sport desde el año 2012. La primera prueba de la BMW S 1000 R se publicó en 03/11/2013 y tiene ya 17.300 visitas. Esto significa un total de 13.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW C 600 Sport publicada en 07/11/2011.