Ducati SuperSport 950 S 2021 vs. BMW S 1000 RR 2020
Ducati SuperSport 950 S 2021
BMW S 1000 RR 2020
Visión general - Ducati SuperSport 950 S 2021 vs BMW S 1000 RR 2020
La Ducati SuperSport 950 S del año 2021 y la BMW S 1000 RR del año 2020 son dos motocicletas deportivas de alto rendimiento que ofrecen características y prestaciones impresionantes. Aunque tienen algunas diferencias en cuanto a su diseño y especificaciones técnicas, ambas motos son excelentes opciones para los amantes de la velocidad y la adrenalina.
En cuanto a su motor y transmisión, la Ducati SuperSport 950 S cuenta con un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 937 ccm, que produce una potencia de 110 cv y un par de 93 Nm. Por otro lado, la BMW S 1000 RR tiene un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999 ccm, que genera una potencia de 207 cv y un par de 113 Nm. Ambas motos tienen una relación de compresión alta, lo que les permite ofrecer un rendimiento excepcional en términos de aceleración y velocidad máxima.
En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de alta calidad. Sin embargo, la Ducati SuperSport 950 S tiene un diámetro de suspensión delantero de 48 mm, mientras que la BMW S 1000 RR tiene un diámetro de suspensión delantero de 45 mm. Esto puede influir ligeramente en la estabilidad y la absorción de impactos de cada moto.
Ducati SuperSport 950 S 2021
En cuanto al chasis, la Ducati SuperSport 950 S tiene un chasis de acero tubular, mientras que la BMW S 1000 RR tiene un chasis de aluminio. Ambos chasis son robustos y ofrecen una gran rigidez, lo que contribuye a la estabilidad y la precisión de la moto en las curvas.
En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con un sistema de frenado de alta calidad. La Ducati SuperSport 950 S tiene frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y monobloque, mientras que la BMW S 1000 RR tiene frenos delanteros de doble disco con tecnología radial. Ambas motos ofrecen una excelente capacidad de frenado y una respuesta rápida y precisa.
En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con una amplia gama de tecnologías avanzadas. La Ducati SuperSport 950 S ofrece sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, cambio rápido y control de tracción. Por otro lado, la BMW S 1000 RR ofrece sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, Launch-Control, Ride by Wire, cambio rápido y control de tracción. Ambas motos ofrecen una experiencia de conducción segura y personalizable.
BMW S 1000 RR 2020
En cuanto al peso y las medidas, la Ducati SuperSport 950 S tiene un peso en orden de marcha de 210 kg y una altura de asiento de 810 mm, mientras que la BMW S 1000 RR tiene un peso en orden de marcha de 197 kg y una altura de asiento de 824 mm. Ambas motos tienen una capacidad de depósito similar, con la Ducati SuperSport 950 S con 16 litros y la BMW S 1000 RR con 16.5 litros.
En cuanto al equipamiento, ambas motos ofrecen características de alta calidad. La Ducati SuperSport 950 S cuenta con luces diurnas LED y una pantalla TFT, mientras que la BMW S 1000 RR cuenta con faros LED. Ambas motos ofrecen una excelente visibilidad y una interfaz de usuario intuitiva.
En resumen, tanto la Ducati SuperSport 950 S del año 2021 como la BMW S 1000 RR del año 2020 son motos deportivas de alto rendimiento que ofrecen características y prestaciones impresionantes. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, pero ambas son excelentes opciones para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y de alto rendimiento.
Especificaciones técnicas Ducati SuperSport 950 S 2021 en comparación con BMW S 1000 RR 2020
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Ducati SuperSport 950 S 2021
A pesar de su deportividad, la rediseñada Supersport 950 /S de Ducati ofrece un buen nivel de uso diario y potencia suficiente para la carretera rural o el ocasional día de circuito. Si además quieres remediar el último defecto que te queda, la respuesta del acelerador en la gama baja de revoluciones, que se caracteriza por los cambios de carga, podrías considerar cambiar la relación de la marcha secundaria de 15/43 a 14/43. El piñón de arrastre un diente más pequeño cuesta sólo unos pocos euros, mejora la respuesta del acelerador a bajas revoluciones y también mantiene las vibraciones del manillar y los retrovisores dentro de unos límites aceptables.
BMW S 1000 RR 2020
Una auténtica superbike "todoterreno". La BMW sabe jugar con sus puntos fuertes tanto en circuito como en carretera. Gracias al control variable del árbol de levas, el potente motor ya impresiona en el extremo inferior y acelera armoniosamente en toda la gama de revoluciones, con mucha potencia en todas las áreas. El chasis es ciertamente sobresaliente para el piloto aficionado en cualquier situación, proporciona una respuesta transparente y ofrece muchas opciones de ajuste. La posición de conducción es deportiva pero relativamente cómoda. La electrónica funciona de forma muy armoniosa sin condescender con el piloto - ¡TOP!
Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati SuperSport 950 S vs BMW S 1000 RR
Hay diferencias importantes entre la Ducati SuperSport 950 S 2021 y la BMW S 1000 RR 2020. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 68 días compared to 93 días for the Ducati SuperSport 950 S. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 5 artículos pruebas de motos Ducati SuperSport 950 S y 135 de BMW S 1000 RR desde el año 2010. La primera prueba de la Ducati SuperSport 950 S se publicó en 13/11/2020 y tiene ya 45.900 visitas. Esto significa un total de 4.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 RR publicada en 16/04/2008.
