Kawasaki Ninja 650 2020 vs. Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 400 2023

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Overview - Kawasaki Ninja 650 2020 vs Kawasaki Ninja 400 2023

La Kawasaki Ninja 650 del año 2020 y la Kawasaki Ninja 400 del año 2023 son dos motocicletas deportivas fabricadas por la reconocida marca japonesa Kawasaki. Aunque pertenecen a diferentes años de producción, ambas motos comparten algunas características similares, como su tipo de motor en línea y su sistema de asistencia ABS.

Comenzando por la Kawasaki Ninja 650 del año 2020, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 649 cc. Su potencia alcanza los 68.2 cv, con un par de 65.7 Nm. Su relación de compresión es de 10.8 y cuenta con una mariposa de 36 mm de diámetro. En cuanto a su suspensión, tiene una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo con amortiguador mono en la parte trasera. Su chasis es de acero y tiene una distancia entre ejes de 1410 mm. El peso en orden de marcha de esta moto es de 193 kg y su capacidad de depósito es de 15 litros.

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Por otro lado, la Kawasaki Ninja 400 del año 2023 también cuenta con un motor en línea de 2 cilindros, pero con una cilindrada de 399 cc. Su potencia es de 45 cv, con un par de 37 Nm. La relación de compresión es de 11.5 y su mariposa tiene un diámetro de 32 mm. En cuanto a la suspensión, tiene una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo con amortiguador mono en la parte trasera. Su chasis es de acero y tiene una distancia entre ejes de 1370 mm. El peso en orden de marcha de esta moto es de 168 kg y su capacidad de depósito es de 14 litros.

Una de las ventajas de la Kawasaki Ninja 650 del año 2020 es que es uno de los últimos modelos de su clase, lo que significa que cuenta con las últimas tecnologías y avances en diseño. Además, su potente motor bicilíndrico ofrece una gran potencia y rendimiento. El asiento de esta moto es cómodo y apto para realizar viajes largos. A pesar de sus dimensiones compactas, la altura del asiento es apta para principiantes, lo que la hace accesible para todo tipo de pilotos. Su chasis estable proporciona una conducción segura y su pantalla TFT con conectividad ofrece una experiencia moderna y conectada. Por último, su aspecto deportivo y agresivo la convierte en una moto atractiva visualmente.

Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 400 2023

En cuanto a la Kawasaki Ninja 400 del año 2023, una de sus principales ventajas es su buena combinación de estabilidad y maniobrabilidad. Su aspecto robusto y fiable la hace lucir como una moto confiable y resistente. El motor de esta moto es fácil de controlar, lo que la hace adecuada para pilotos principiantes. Además, cuenta con una amplia gama de velocidades utilizables, lo que permite adaptarse a diferentes situaciones de conducción. Su posición de conducción es cómoda, lo que la hace apta para realizar viajes largos.

En resumen, tanto la Kawasaki Ninja 650 del año 2020 como la Kawasaki Ninja 400 del año 2023 son motocicletas deportivas fabricadas por Kawasaki. Aunque tienen algunas diferencias en cuanto a especificaciones técnicas, ambas ofrecen ventajas en términos de rendimiento, comodidad y diseño. La elección entre una u otra dependerá de las preferencias personales del piloto y de las necesidades específicas de cada uno.

Technical Specifications Kawasaki Ninja 650 2020 compared to Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 650 2020
Kawasaki Ninja 400 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros83 mmDiámetro de cilindros70 mm
CarreraCarrera60 mmCarrera51.8 mm
PotenciaPotencia68.2 cvPotencia45 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar65.7 NmPar37 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a8,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.8 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa36 mmDiámetro de la mariposa32 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada649 ccmCilindrada399 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.5 gradosLanzamiento de dirección63 grados
AvanceAvance100 mmAvance92 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza flotante
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,055 mmLargo1,990 mm
AnchoAncho740 mmAncho710 mm
AlturaAltura1,135 mmAltura1,120 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,410 mmDistancia entre ejes1,370 mm
Altura de asientoAltura de asiento790 mmAltura de asiento785 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)193 kgPeso en orden de marcha (con ABS)168 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

¡Salvar la sport tourer! Con la Ninja 650, Kawasaki ha realizado una representante ejemplar de esta clase y así (esperemos) proporciona una solución al problema de la próxima generación. El chasis estable y el bicilíndrico de buen comportamiento inspiran a principiantes y avanzados por igual, incluso a un ritmo más rápido. Los frenos delanteros han sido un poco demasiado bien intencionados, careciendo de un punto de presión transparente a pesar del buen rendimiento general de la frenada. La pantalla TFT, que aún no hemos encontrado en la competencia, y el aspecto adulto, fuertemente orientado hacia los modelos Ninja más grandes, son también puntos a favor.

uno de los últimos de su clase

potente bicilíndrico

asiento cómodo y apto para turismo

dimensiones compactas

altura del asiento apta para principiantes

chasis estable

pantalla TFT con conectividad

aspecto deportivo

Demasiado pequeño para pilotos altos

punto de presión del freno delantero

aptitud limitada para dos pilotos en viaje.

Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 400 2023

La Ninja 400 ofrece mucha diversión de conducción a un precio manejable. Ofrece un manejo juguetón sin ser nerviosa. El nombre "Ninja" es un trabalenguas, pero el rango de uso es más amplio de lo que podrías pensar. Su conducción es deportiva, pero también ofrece una buena posición de conducción para el uso diario y los viajes.

Buena combinación de estabilidad y maniobrabilidad

Aspecto robusto y fiable

Motor fácil de controlar

Amplia gama de velocidades utilizables

Cómoda posición de conducción

Espacio limitado para pilotos altos

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Ninja 650 vs Kawasaki Ninja 400

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Ninja 650 2020 y la Kawasaki Ninja 400 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Ninja 650 2020 es un 13% más alto. Compared to Kawasaki Ninja 400 2023 there are less Kawasaki Ninja 650 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 73. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja 650 with 75 días compared to 165 días for a Kawasaki Ninja 400. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 20 artículos pruebas de motos Kawasaki Ninja 650 y 9 de Kawasaki Ninja 400 desde el año 2018. La primera prueba de la Kawasaki Ninja 650 se publicó en 04/10/2016 y tiene ya 79.600 visitas. Esto significa un total de 44.300 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Ninja 400 publicada en 22/11/2017.

Price Kawasaki Ninja 650

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Ninja 400

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons