BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs. BMW S 1000 XR 2015

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

Loading...

Visión general - BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs BMW S 1000 XR 2015

La BMW R 1250 GS Adventure del año 2021 y la BMW S 1000 XR del año 2015 son dos motocicletas de la reconocida marca alemana BMW, cada una con sus propias características y ventajas. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambos modelos, teniendo en cuenta sus fichas técnicas y las opiniones de los usuarios.

En cuanto al motor y la transmisión, la BMW R 1250 GS Adventure cuenta con un motor tipo Boxer de 2 cilindros, una cilindrada de 1254 ccm, una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm. Por otro lado, la BMW S 1000 XR tiene un motor en línea de 4 cilindros, una cilindrada de 999 ccm, una potencia de 160 cv y un par de 112 Nm. Ambos modelos tienen una transmisión, pero la R 1250 GS Adventure utiliza un sistema de transmisión por cardán, mientras que la S 1000 XR utiliza una cadena.

En cuanto a la suspensión, la R 1250 GS Adventure cuenta con una suspensión delantera tipo Telelever y una suspensión trasera basculante monobrazo, con ajustes de precarga y rebote. Por otro lado, la S 1000 XR tiene una suspensión delantera de horquilla telescópica convencional y una suspensión trasera de basculante doble brazo, con ajustes de compresión y rebote.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

En cuanto al chasis, la R 1250 GS Adventure tiene un chasis de acero, mientras que la S 1000 XR tiene un chasis de aluminio. Ambos modelos tienen un tipo de chasis diferente, siendo el de la R 1250 GS Adventure un chasis de motor portante y el de la S 1000 XR un chasis de puentes.

En cuanto a los frenos, ambos modelos tienen un sistema de frenado delantero de doble disco con tecnología radial. En cuanto a los sistemas de asistencia, la R 1250 GS Adventure cuenta con ABS, control de tracción, asistencia al arranque en pendiente, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas y ride by wire. Por otro lado, la S 1000 XR cuenta con ABS y control de tracción.

En cuanto a las medidas y pesos, la R 1250 GS Adventure tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1504 mm, una altura de asiento de 890 mm, un peso en orden de marcha de 268 kg y una capacidad de depósito de 30 litros. Por otro lado, la S 1000 XR tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1548 mm, una altura de asiento de 840 mm, un peso en orden de marcha de 228 kg y una capacidad de depósito de 20 litros.

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

En cuanto a las ventajas de la R 1250 GS Adventure, se destacan los detalles prácticos para pasajeros frecuentes a bordo, una autonomía gigantesca, un consumo de combustible asombrosamente bajo, una buena protección contra el viento y la intemperie, un gran confort de conducción, un potente motor, una gran aplicación de conectividad, una pantalla de fácil lectura, una gran ergonomía para personas altas y una facilidad de conducción. Por otro lado, las ventajas de la S 1000 XR incluyen un motor afilado, un diseño fresco, una mano de obra de alta calidad, un comportamiento estable en carretera, ABS y ASC de serie, un asiento cómodo y una ergonomía satisfactoria incluso para pilotos altos.

En cuanto a las desventajas de la R 1250 GS Adventure, se repiten las mismas ventajas mencionadas anteriormente, lo cual podría considerarse como una falta de variedad en las características. Por otro lado, las desventajas de la S 1000 XR también se repiten, lo cual podría considerarse como una falta de variedad en las características.

En resumen, la BMW R 1250 GS Adventure del año 2021 y la BMW S 1000 XR del año 2015 son dos motocicletas de la marca BMW con características diferentes. La R 1250 GS Adventure destaca por sus detalles prácticos, su autonomía, su consumo de combustible, su protección contra el viento, su confort de conducción, su potente motor, su conectividad, su facilidad de lectura, su ergonomía y su facilidad de conducción. Por otro lado, la S 1000 XR destaca por su motor afilado, su diseño fresco, su mano de obra de alta calidad, su comportamiento estable en carretera, su equipamiento de serie, su comodidad y su ergonomía.

Especificaciones técnicas BMW R 1250 GS Adventure 2021 en comparación con BMW S 1000 XR 2015

BMW R 1250 GS Adventure 2021
BMW S 1000 XR 2015

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102.5 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera76 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia136 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar143 NmPar112 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a9,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,254 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónTeleleverSuspensiónHorquilla telescópica convencional
Ajustes Ajustes PrecargaAjustes Umbral de presión, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by WireSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,270 mmLargo2,183 mm
AnchoAncho952 mmAncho940 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,504 mmDistancia entre ejes1,548 mm
Altura de asientoAltura de asiento890 mmAltura de asiento840 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)268 kgPeso en orden de marcha (con ABS)228 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito30 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

La Adventure es la máquina de turismo definitiva. La elevada altura del asiento restringe el grupo objetivo tanto como el elevado precio. Pero aquellos que superen estos dos obstáculos se verán recompensados con una magnífica devoradora de kilómetros. El motor se saca fácilmente de la manga un montón de diversión al volante. El bajo consumo de combustible en combinación con el gigantesco depósito de 30 litros garantiza una autonomía increíblemente larga.

Detalles prácticos para pasajeros frecuentes a bordo

Autonomía gigantesca

Consumo de combustible asombrosamente bajo

Buena protección contra el viento y la intemperie

Gran confort de conducción

Potente motor

Gran aplicación de conectividad

Pantalla de fácil lectura

Gran confort de conducción

Sensación de confianza en el sillín

Posición de asiento cómoda para el pasajero

Prácticas ayudas a la conducción

Grandes faros

Gran ergonomía para personas altas

Fácil de conducir

Su elevado peso dificulta las maniobras

los cambios de marcha a bajas revoluciones son un poco bruscos

aspecto irregular con poca elegancia

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

La BMW S 1000 XR hace muy bien su trabajo como deportiva touring. 160 CV y 228 kilos listos para rodar ya sugieren un manejo ágil, pero en el sillín es aún mejor. Al igual que la pesada naked S 1000 R, la XR no puede negar su parentesco con la superbike S 1000 R. A esto se añade una posición de conducción impecablemente cómoda y un manillar ancho, que hacen que sea un auténtico placer maniobrar en las curvas cerradas. La electrónica inspira una confianza sin límites y los frenos se pueden accionar a demanda como en una superdeportiva. Sólo el chirriante ruido del escape de cuatro cilindros y las vibraciones en la gama media de revoluciones no se adaptan realmente a una tourer. Por lo demás, la S 1000 XR convence por completo.

Motor afilado

diseño fresco

mano de obra de alta calidad

comportamiento estable en carretera

ABS y ASC de serie

asiento cómodo

ergonomía satisfactoria incluso para pilotos altos.

Vibraciones en la gama media de revoluciones

la protección contra el viento podría ser mejor

sonido chirriante del escape.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 GS Adventure vs BMW S 1000 XR

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1250 GS Adventure 2021 y la BMW S 1000 XR 2015. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS Adventure 2021 es un 68% más alto. La BMW R 1250 GS Adventure 2021 experimenta una péridida del 790 EUR tras un año. Supone una pérdida del 1.380 EUR en caso de la BMW S 1000 XR 2015. En comparación con la BMW S 1000 XR 2015 hay más BMW R 1250 GS Adventure 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 17 por de la 16. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 51 días compared to 93 días for a BMW S 1000 XR. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 30 artículos pruebas de motos BMW R 1250 GS Adventure y 40 de BMW S 1000 XR desde el año 2015. La primera prueba de la BMW R 1250 GS Adventure se publicó en 06/11/2018 y tiene ya 43.300 visitas. Esto significa un total de 16.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 XR publicada en 21/10/2014.

Precio BMW R 1250 GS Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 XR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH