Ducati Monster 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2022

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

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Visión general - Ducati Monster 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2022

La Ducati Monster del año 2021 y la KTM 1290 Super Duke R del año 2022 son dos motocicletas naked de alta gama que compiten en el mercado de las motos deportivas. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante, pero también tienen características distintivas que las diferencian.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la Ducati Monster 2021 cuenta con un motor V2 de 937 cc que produce una potencia de 111 cv y un par de 93 Nm. Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke R 2022 está equipada con un motor V2 de 1301 cc que genera una potencia impresionante de 180 cv y un par de 140 Nm. Esto significa que la KTM tiene una ventaja significativa en términos de potencia y rendimiento en comparación con la Ducati.

En términos de suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de alta calidad. Sin embargo, la Ducati utiliza suspensiones de la marca Marzocchi, mientras que la KTM utiliza suspensiones de la marca WP. Ambas marcas son reconocidas por su rendimiento y calidad en el mundo de las motocicletas de alto rendimiento.

En cuanto al chasis, la Ducati Monster 2021 utiliza un chasis de aluminio, mientras que la KTM 1290 Super Duke R 2022 utiliza un chasis de aleación de acero. Ambos chasis son ligeros y ofrecen una gran rigidez para mejorar la estabilidad y el manejo de las motocicletas.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

En términos de frenos, ambas motocicletas están equipadas con frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. Estos frenos ofrecen una excelente potencia de frenado y una gran sensibilidad, lo que permite un control preciso en situaciones de alta velocidad.

En cuanto a los sistemas de asistencia, tanto la Ducati Monster 2021 como la KTM 1290 Super Duke R 2022 están equipadas con una amplia gama de tecnologías avanzadas. Ambas motocicletas cuentan con modos de conducción, ABS en curvas, control de tracción y control anti-wheelie. Además, la Ducati también cuenta con cambio rápido de serie, mientras que la KTM cuenta con quickshifter.

En términos de peso y dimensiones, la Ducati Monster 2021 tiene un peso en orden de marcha de 188 kg, mientras que la KTM 1290 Super Duke R 2022 tiene un peso en orden de marcha de 209 kg. Esto significa que la KTM es ligeramente más pesada que la Ducati. En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, la Ducati tiene una capacidad de 14 litros, mientras que la KTM tiene una capacidad de 16 litros.

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas están equipadas con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT. Estos elementos ofrecen una excelente visibilidad y una interfaz de usuario moderna y fácil de usar.

En cuanto a las ventajas de la Ducati Monster 2021, destaca su potente motor V2, que ofrece una gran potencia desde bajas revoluciones. Además, cuenta con un completo paquete electrónico y cambio rápido de serie, lo que mejora la experiencia de conducción. También ofrece un manejo neutro y una gran combinación de diversión de conducción y practicidad.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Por otro lado, las ventajas de la KTM 1290 Super Duke R 2022 incluyen prestaciones brutales, un manejo accesible y un chasis totalmente ajustable y estable. Además, viene equipada con neumáticos de serie de alta calidad y ofrece una posición de asiento cómoda. También tiene un consumo de combustible aceptable en comparación con otras motocicletas de alto rendimiento.

En cuanto a las desventajas de la Ducati Monster 2021, se destaca su potente motor V2, que puede resultar demasiado potente para algunos conductores menos experimentados. Además, su completo paquete electrónico puede resultar abrumador para algunos conductores. También se menciona su manejo neutro, que puede no ser tan emocionante como el de otras motocicletas deportivas. Por último, aunque ofrece una gran combinación de diversión de conducción y practicidad, puede no ser la opción más adecuada para aquellos que buscan una motocicleta exclusivamente deportiva.

En cuanto a las desventajas de la KTM 1290 Super Duke R 2022, se destaca su consumo de combustible, que puede ser más alto que el de otras motocicletas de su categoría. Además, su potencia y rendimiento brutales pueden resultar intimidantes para algunos conductores menos experimentados. También se menciona que su posición de asiento cómoda puede no ser la más adecuada para aquellos que buscan una posición de conducción más agresiva.

En resumen, la Ducati Monster 2021 y la KTM 1290 Super Duke R 2022 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Si bien la KTM tiene una ventaja significativa en términos de potencia y rendimiento, la Ducati ofrece una combinación única de diversión de conducción y practicidad. Ambas motocicletas son excelentes opciones para aquellos que buscan una motocicleta deportiva de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas Ducati Monster 2021 en comparación con KTM 1290 Super Duke R 2022

Ducati Monster 2021
KTM 1290 Super Duke R 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia111 cvPotencia180 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar93 NmPar140 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a8,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.3 Relación de compresión13.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
GradosGrados90 Grados75
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaMarzocchiMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido125 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección64.8 grados
AvanceAvance93 mmAvance106 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,474 mmDistancia entre ejes1,497 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento835 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)166 kgPeso en seco (con ABS)189 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)188 kgPeso en orden de marcha (con ABS)209 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati ha hecho un buen trabajo en general con la Monster. Sobre el papel, te das cuenta rápidamente de que Ducati ha podido ahorrar algunos costes en el equipamiento. Pero en el asiento domina el placer de conducir. Pura alegría de vivir se extiende cuando la ágil máquina se contonea al corazón a través de las curvas. La carismática V2 sale despreocupada y perfectamente dimensionada de las curvas.

Potente motor V2

mucha potencia desde bajas revoluciones

completo paquete electrónico

cambio rápido de serie

manejo neutro

gran combinación de diversión de conducción y practicidad.

La suspensión podría ser un poco más fina en esta clase de precio.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

La KTM 1290 Super Duke R conserva su carácter bruto para 2022 si se coge a la bestia por los cuernos. Pero la hiper naked de Mattighofen también convence en el uso diario y se presenta como una madura compañera todoterreno. A algunos pequeños detalles no les vendría mal un poco de cariño, pero nada que estropee la positiva impresión general de la 1290 Super Duke R.

prestaciones brutales

manejo accesible

chasis totalmente ajustable y estable

neumáticos de serie de alta calidad

posición de asiento cómoda

consumo de combustible aceptable

Hay que pagar por el equipamiento completo

los mandos de los indicadores son complicados.

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Monster vs KTM 1290 Super Duke R

Hay diferencias importantes entre la Ducati Monster 2021 y la KTM 1290 Super Duke R 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Duke R 2022 es un 65% más alto. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2022 there are less Ducati Monster 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 16. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 116 días compared to 128 días for the Ducati Monster. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos Ducati Monster y 65 de KTM 1290 Super Duke R desde el año 2013. La primera prueba de la Ducati Monster se publicó en 02/12/2020 y tiene ya 90.700 visitas. Esto significa un total de 4.900 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R publicada en 08/11/2012.

Precio Ducati Monster

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH