Kawasaki Z900 RS 2018 vs. Yamaha MT-09 2021

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

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Visión general - Kawasaki Z900 RS 2018 vs Yamaha MT-09 2021

La Kawasaki Z900 RS del año 2018 y la Yamaha MT-09 del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características y especificaciones técnicas impresionantes que las hacen destacar en el mercado. A continuación, se presentará una comparativa detallada entre estos dos modelos.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos tienen motores en línea refrigerados por líquido y sistemas de alimentación por inyección. Sin embargo, la Kawasaki Z900 RS cuenta con un motor de 4 cilindros y una cilindrada de 948 cc, mientras que la Yamaha MT-09 tiene un motor de 3 cilindros y una cilindrada de 889 cc. En términos de potencia, la MT-09 supera ligeramente a la Z900 RS, con 119 cv en comparación con los 111 cv de la Z900 RS. En cuanto al par motor, la Z900 RS tiene una ligera ventaja con 98.6 Nm en comparación con los 93 Nm de la MT-09.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un mono amortiguador. Estas características proporcionan una conducción suave y un buen manejo en todo tipo de terrenos. Además, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como ABS, control de tracción y en el caso de la MT-09, cambio rápido.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

En cuanto al chasis, la Z900 RS cuenta con un chasis de acero tubular, mientras que la MT-09 tiene un chasis de aluminio tipo puentes. Ambos chasis ofrecen una buena rigidez y estabilidad en la conducción.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos tienen frenos delanteros de doble disco con diámetros de 300 mm en el caso de la Z900 RS y 298 mm en el caso de la MT-09. Estos sistemas de frenado proporcionan una excelente capacidad de frenado y seguridad en la conducción.

En cuanto a las medidas y el peso, la Z900 RS tiene una distancia entre ejes de 1470 mm, una altura de asiento de 835 mm y un peso en orden de marcha de 215 kg. Por otro lado, la MT-09 tiene una distancia entre ejes de 1430 mm, una altura de asiento de 825 mm y un peso en orden de marcha de 189 kg. En términos de capacidad de depósito, la Z900 RS tiene una capacidad de 17 litros, mientras que la MT-09 tiene una capacidad de 14 litros.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

En cuanto a las ventajas de la Z900 RS, destaca su motor potente y suave, su buen aspecto, su posición de conducción cómoda y su manejo equilibrado. Esta moto no es nerviosa ni perezosa, lo que la hace fácil de conducir y disfrutar. Por otro lado, las ventajas de la MT-09 incluyen la eliminación de las reacciones de cambio de carga, una presión aún mayor desde el centro, un paquete electrónico completo, un cambio rápido de gran funcionamiento, una posición de asiento cómodamente integrada, un chasis acertado, un manejo vivo y una enorme diversión de conducción.

En cuanto a las desventajas de la Z900 RS, no se mencionan en la información proporcionada. Por otro lado, las desventajas de la MT-09 tampoco se mencionan en la información proporcionada.

En resumen, tanto la Kawasaki Z900 RS del año 2018 como la Yamaha MT-09 del año 2021 son motocicletas naked impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características y especificaciones técnicas destacadas que las hacen sobresalir en el mercado. La elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias individuales del conductor en términos de diseño, potencia y características adicionales.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 RS 2018 en comparación con Yamaha MT-09 2021

Kawasaki Z900 RS 2018
Yamaha MT-09 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73,4 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera62,1 mm
PotenciaPotencia111 cvPotencia119 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8500 rpmPotencia máxima a10.000 rpm
ParPar98,6 NmPar93 Nm
Par máximo aPar máximo a6500 rpmPar máximo a7000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10,8 Relación de compresión11,5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido122 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance98 mmAvance108 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro298 mm

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2100 mmLargo2090 mm
AnchoAncho865 mmAncho795 mm
AlturaAltura1150 mmAltura1190 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1470 mmDistancia entre ejes1430 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento825 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)215 kgPeso en orden de marcha (con ABS)189 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

La Kawasaki Z900 RS es la combinación perfecta entre diseño clásico y tecnología moderna. Su motor de cuatro cilindros en línea, que funciona con una suavidad sedosa, ofrece una entrega de potencia lineal y una elasticidad impresionante en todo el rango de revoluciones. La suspensión logra un equilibrio ideal entre comodidad y estabilidad, lo que la hace perfecta tanto para largos recorridos como para una conducción deportiva. A pesar de la falta de protección contra el viento, la Z900 RS destaca por su cómoda posición de conducción y su ágil comportamiento en carretera. Estéticamente, rinde homenaje a la legendaria Z1, mientras que elementos modernos como el control de tracción y un acabado de alta calidad completan un conjunto muy logrado. Para todos aquellos que buscan combinar el aspecto retro con el rendimiento actual, la Z900 RS es una compañera fiable y versátil, tanto para el día a día como para viajes largos.

bonito diseño

motor potente

comportamiento estable en carretera

frenos eficaces

posición de conducción cómoda

cuadro de instrumentos analógico

palancas ajustables

motor de cuatro cilindros en línea de funcionamiento suave

entrega lineal de potencia

excelente acabado mecánico

suspensión cómoda con progresión deportiva

acabado de alta calidad

manejo ágil

versatilidad tanto en largos trayectos como en el día a día

gran elasticidad del motor.

No está disponible con el cambio rápido opcional

el amortiguador trasero de la RS reacciona de forma un poco brusca ante baches pequeños.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Sí, Yamaha ha producido una moto realmente leiwandes. Todas las críticas a su predecesora han sido revisadas con éxito sin neutralizar la naturaleza salvaje y juguetona de la MT-09. La cuarta generación es más madura, más precisa y más pulida, se conduce de forma más neutra y más estable sin perder su ligereza. Una moto maravillosa que actualmente ofrece una relación calidad-precio casi imbatible gracias a muchas mejoras de detalle y que ahora incluso se ha vuelto realmente bonita. Los concesionarios Yamaha no podrán salvarse de los pedidos tras las pruebas de conducción. Esperemos que la disponibilidad esté garantizada, ¡porque la nueva MT-09 es la definición de la palabra "éxito directo"!

potente aceleración en cualquier situación / potente motor Ÿ sonido agresivo pero no demasiado alto Ÿ ergonomía mejorada para una mayor respuesta y confianza Ÿ muy buenos frenos

amplio equipamiento básico

chasis preciso con buena puesta a punto para el día a día

pantalla agradable, buen manejo muy buena relación calidad-precio

sin parabrisas

función de intermitentes incómoda

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 RS vs Yamaha MT-09

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 RS 2018 y la Yamaha MT-09 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z900 RS 2018 es un 33% más alto. En comparación con la Yamaha MT-09 2021 hay más Kawasaki Z900 RS 2018 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 28 por de la 19. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 112 días compared to 154 días for the Kawasaki Z900 RS. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 26 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 RS y 57 de Yamaha MT-09 desde el año 2013. La primera prueba de la Kawasaki Z900 RS se publicó en 06/09/2017 y tiene ya 63.700 visitas. Esto significa un total de 39.900 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-09 publicada en 10/06/2013.

Precio Kawasaki Z900 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-09

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas