Ducati Multistrada V4 S 2022 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2011

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

BMW R 1200 GS Adventure 2011

BMW R 1200 GS Adventure 2011

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Technical Specifications Ducati Multistrada V4 S 2022 compared to BMW R 1200 GS Adventure 2011

Ducati Multistrada V4 S 2022
BMW R 1200 GS Adventure 2011
Ducati Multistrada V4 S 2022
Ducati Multistrada V4 S 2022
BMW R 1200 GS Adventure 2011
BMW R 1200 GS Adventure 2011

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros83 mmDiámetro de cilindros101 mm
CarreraCarrera53.5 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia170 cvPotencia104 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,500 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar125 NmPar115 Nm
Par máximo aPar máximo a8,750 rpmPar máximo a5,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión14 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueDisco, Seco
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada1,158 ccmCilindrada1,170 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónExtensión
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Precarga

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisMonocascoTipo de chasisMotor portnte

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero80 %
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,567 mmDistancia entre ejes1,510 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento910 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito22 lCapacidad del depósito33 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

En numerosas pruebas, la Multistrada tuvo que enfrentarse a muchos rivales en terrenos extremadamente versátiles y, por lo general, fue la moto más rápida y la mejor en general. Lógicamente, también es la moto más cara de esta categoría. El equipo de Ducati ha vertido en la moto todos los ingredientes de alta calidad que el dinero puede comprar. Se han combinado para crear un conjunto armonioso que se conduce increíblemente bien. Una digna ganadora de varias pruebas comparativas a un precio soberbio.

Manejabilidad increíblemente buena: neutra, armoniosa, fácil de manejar pero estable

Sensación real de enduro en el sillín

Frenos excelentes

Motor fascinante e impresionantemente potente

La potencia del motor es maravillosamente controlable gracias a un gran comportamiento de respuesta

Cómoda posición del asiento

Buena ergonomía incluso de pie

Fascinante sistema de radar, que te gusta usar en la práctica en autopista

Gran protección contra el viento

Gran estabilidad incluso a altas velocidades

Ahorro de energía y fácil de conducir.

Consumo por encima de la media

la conectividad del móvil no se ha pensado hasta el final

BMW R 1200 GS Adventure 2011

BMW R 1200 GS Adventure 2011

En los últimos 30 años de su desarrollo, la GS ha aprendido todo lo necesario para seguir siendo la moto de más de 500 cc más vendida durante años, ¡en todo el mundo!

facilidad de conducción

depósito de 33 litros

ergonomía

frenos

Nada

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Multistrada V4 S vs BMW R 1200 GS Adventure

Price Ducati Multistrada V4 S

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Price BMW R 1200 GS Adventure

Model year
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