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BMW K 1600 GTL 2022 vs. BMW K 1600 Grand America 2018

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 Grand America 2018

BMW K 1600 Grand America 2018

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Visión general - BMW K 1600 GTL 2022 vs BMW K 1600 Grand America 2018

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 Grand America 2018

BMW K 1600 Grand America 2018

Especificaciones técnicas BMW K 1600 GTL 2022 en comparación con BMW K 1600 Grand America 2018

BMW K 1600 GTL 2022
BMW K 1600 Grand America 2018
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BMW K 1600 GTL 2022
BMW K 1600 GTL 2022
BMW K 1600 Grand America 2018
BMW K 1600 Grand America 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros72 mmDiámetro de cilindros72 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera67.5 mm
PotenciaPotencia160.5 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6,750 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar180 NmPar175 Nm
Par máximo aPar máximo a5,250 rpmPar máximo a5,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.2 Relación de compresión12.2
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros6Cilindros6
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,649 ccmCilindrada1,649 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónDuoleverSuspensiónDuolever
RecorridoRecorrido115 mmRecorrido115 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónParaleverSuspensiónParalever
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido135 mmRecorrido125 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisExtrusiónTipo de chasisPuentes, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62.2 gradosLanzamiento de dirección62.2 grados
AvanceAvance106.4 mmAvance106.4 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Frenada combinada, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,489 mmLargo2,560 mm
AnchoAncho1,000 mmAncho1,000 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,618 mmDistancia entre ejes1,618 mm
Altura de asientoAltura de asiento750 mmAltura de asiento780 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)358 kgPeso en orden de marcha (con ABS)364 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito26.5 lCapacidad del depósito26.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GTL 2022

Los modelos de 6 cilindros de BMW seguirán deslizándose por la carretera en 2022 con mucha elegancia y abundante equipamiento. Esta vez destaca la nueva tecnología de faros. La puesta a punto del motor y la nueva suspensión ESA también están bien hechas esta vez. Sorprendentemente, la protección contra el viento no es perfecta y los perfeccionistas echarán de menos el control de crucero adaptativo. El motor superior de 6 cilindros está en la forma de su vida en el año modelo actual. Disfrutas del motor en cualquier situación. La K 1600 GTL es la elección adecuada para quienes disfrutan recorriendo largas distancias en pareja y no quieren renunciar al confort.

Motor de funcionamiento suave

gran respuesta del motor

moto en general accesible y fácil de manejar a pesar de su imponente aspecto

extraordinaria tecnología de faros

gran pantalla, siempre fácil de leer

amplia integración del teléfono móvil en el vehículo

navegación cartográfica completa a través de la app BMW Connected

buen equilibrio entre estabilidad y manejo

manejo neutro

buenos frenos y manejo estable al frenar

manejo armonioso que inspira mucha confianza.

La conexión del teléfono móvil al vehículo funciona bien en la mayoría de los casos - pero cuando se atasca resulta molesto

los botones e interruptores en la cabina no están retroiluminados

la protección contra el viento no está perfectamente resuelta - siempre sensación de corriente en el sillín

no hay control de crucero adaptativo - uno esperaría de una moto de turismo de esta liga

el compartimiento de almacenamiento del teléfono móvil se atascó de vez en cuando durante la prueba - tenga cuidado al meter teléfonos móviles que son demasiado grandes.

BMW K 1600 Grand America 2018

BMW K 1600 Grand America 2018

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW K 1600 GTL vs BMW K 1600 Grand America

Precio BMW K 1600 GTL

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW K 1600 Grand America

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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Socio 1000PS

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