Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

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Overview - Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

La Honda CRF1000L Africa Twin del año 2018 y la Honda CRF1100L Africa Twin DCT del año 2022 son dos modelos de motocicletas de enduro fabricadas por Honda. Aunque comparten muchas características similares, también presentan algunas diferencias significativas que vale la pena destacar.

En primer lugar, ambas motos tienen un motor en línea de 2 cilindros y una transmisión por cadena. Sin embargo, hay algunas diferencias en las especificaciones del motor. La CRF1000L Africa Twin del 2018 tiene un diámetro de cilindros de 92 mm y una carrera de 75.1 mm, lo que resulta en una cilindrada de 998 ccm. Por otro lado, la CRF1100L Africa Twin DCT del 2022 tiene un diámetro de cilindros de 92 mm y una carrera de 81.5 mm, lo que resulta en una cilindrada de 1084 ccm. Además, la potencia y el par también han aumentado en la versión más reciente, con 102 cv y 105 Nm respectivamente, en comparación con los 95 cv y 98 Nm de la versión anterior.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, ambas motos tienen un basculante doble brazo y un mono amortiguador de la marca Showa, con ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote. En términos de chasis, ambas motos tienen un chasis de acero.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

En cuanto a los frenos, ambas motos tienen un sistema de frenado de doble disco en la rueda delantera. Sin embargo, la CRF1100L Africa Twin DCT del 2022 cuenta con sistemas de asistencia adicionales, como ABS en curvas, Ride by Wire, control de crucero, control de tracción y control anti-wheelie. Estas ayudas electrónicas a la conducción hacen que la moto sea más segura y fácil de manejar en diferentes condiciones de conducción.

En cuanto a las medidas y peso, ambas motos tienen una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1575 mm en la CRF1000L Africa Twin del 2018 y de 1574 mm en la CRF1100L Africa Twin DCT del 2022. La altura del asiento es de 850 mm en ambas motos. Sin embargo, hay una ligera diferencia en el peso en orden de marcha, con 232 kg en la versión anterior y 236 kg en la versión más reciente. Ambas motos tienen un depósito de combustible con una capacidad de 18.8 litros.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

En cuanto a las ventajas de la CRF1000L Africa Twin del 2018, se destaca su motor fiable, su posición de asiento cómoda, su suspensión bien afinada, su buen aspecto, sus buenos frenos y la opción de tener una transmisión DCT y modos de rendimiento. Por otro lado, las ventajas de la CRF1100L Africa Twin DCT del 2022 incluyen su motor de alto par, sus sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción, su transmisión DCT de magnífico funcionamiento, su pantalla táctil en color, su buena ergonomía y su aptitud para largas distancias. Además, la versión más reciente también cuenta con un parabrisas perfecto para la conducción todoterreno.

En cuanto a las desventajas, no se mencionan desventajas específicas para ninguna de las dos versiones de la Africa Twin. Sin embargo, es importante tener en cuenta que estas desventajas pueden variar según las preferencias y necesidades individuales de cada motociclista.

En resumen, la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2018 y la Honda CRF1100L Africa Twin DCT del año 2022 son dos motos de enduro con características similares pero con algunas diferencias significativas. Ambas ofrecen un rendimiento confiable y cómodo, pero la versión más reciente cuenta con mejoras en el motor, las ayudas electrónicas a la conducción y la tecnología de la pantalla. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada motociclista.

Technical Specifications Honda CRF1000L Africa Twin 2018 compared to Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera75.1 mmCarrera81.5 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia102 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar98 NmPar105 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a6,250 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónDoble embrague
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada1,084 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPro-LinkAnclaje del amortiguadorPro-Link
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Ondulado

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro256 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,335 mmLargo2,330 mm
AnchoAncho875 mmAncho960 mm
AlturaAltura1,475 mmAltura1,395 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,575 mmDistancia entre ejes1,574 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento850 mm
Altura del asientoAltura del asiento870 mmAltura del asiento870 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)232 kgPeso en orden de marcha (con ABS)236 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.8 lCapacidad del depósito18.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

La nueva Africa Twin es exactamente lo que los aficionados esperaban: Fácil de controlar, sin agitaciones y una maravillosa compañera de viaje. El hecho de que también tenga un aspecto extremadamente bueno fue un agradable extra. Así que no hay necesidad de cambiar fundamentalmente la Africa Twin, lo que era bueno sigue siendo bueno en la nueva - y se ha mejorado mucho. Gracias al Ride by Wire, ahora también puedes disfrutar de modos de rendimiento en la Africa Twin, y el control de tracción se puede ajustar y desconectar siete veces (en lugar de las tres anteriores). La DCT opcional sigue siendo un gran acierto y muy divertida, pero también cuesta mucho.

Motor fiable

posición de asiento cómoda

suspensión bien afinada

buen aspecto

buenos frenos

DCT opcional

modos de rendimiento.

Protección contra el viento no del todo óptima

sin control de crucero

el ABS de la rueda delantera no se puede desconectar.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Para mí, la Africa Twin es una enduro touring como debe ser una enduro touring. Esto ya era cierto en el modelo predecesor y no cambió con el aumento de cilindrada y potencia. Porque ésta sigue siendo manejable con 102 CV y Honda incluso ha conseguido deshacerse de algunos kilos en comparación con la CRF1000L. Así que mantuvo su versatilidad y funciona igual de bien en autopista que fuera de ella. El chasis absorbe prácticamente todos los baches, el motor mantiene la confianza en cualquier situación y la ergonomía y el confort del asiento son ejemplares. Una moto para todos los días y para los viajes largos, dondequiera que te lleven.

Motor de alto par

sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción

DCT de magnífico funcionamiento

pantalla táctil en color

buena ergonomía

apto para largas distancias

parabrisas perfecto para conducción todoterreno.

Los protectores de manos estándar no son muy robustos para su uso fuera de la carretera

el concepto de funcionamiento electrónico requiere familiarización y una cuidadosa consideración - palabra clave: avalancha de interruptores

el parabrisas ofrece una protección manejable.

Price Comparison Avarage Market Price Honda CRF1000L Africa Twin vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Hay diferencias importantes entre la Honda CRF1000L Africa Twin 2018 y la Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 es un 30% más alto. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin with 99 días compared to 143 días for a Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 47 artículos pruebas de motos Honda CRF1000L Africa Twin y 17 de Honda CRF1100L Africa Twin DCT desde el año 2020. La primera prueba de la Honda CRF1000L Africa Twin se publicó en 12/05/2015 y tiene ya 13.600 visitas. Esto significa un total de 109.400 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF1100L Africa Twin DCT publicada en 23/09/2019.

Price Honda CRF1000L Africa Twin

Model year
Current average market prices

Price Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons