KTM RC 390 2018 vs. KTM 690 Duke 2013
KTM RC 390 2018
KTM 690 Duke 2013
Visión general - KTM RC 390 2018 vs KTM 690 Duke 2013
La KTM RC 390 del año 2018 y la KTM 690 Duke del año 2013 son dos motocicletas de alto rendimiento que ofrecen características únicas y emocionantes para los amantes de las dos ruedas. Aunque pertenecen a diferentes categorías, ambas tienen sus propias ventajas y desventajas que las distinguen.
Comenzando con la KTM RC 390 2018, esta moto deportiva se ha ganado una gran reputación en el mundo de las competiciones. Su motor de un solo cilindro con una cilindrada de 373.2 ccm ofrece una potencia de 44 cv y un par de 35 Nm. Con una relación de compresión de 12.5, la RC 390 tiene un rendimiento impresionante en la pista. Además, su chasis de aleación de acero y su suspensión telescópica invertida de la marca WP brindan una excelente estabilidad y manejo.
En cuanto a las medidas, la RC 390 tiene una anchura de neumático delantero de 110 mm y una anchura de neumático trasero de 150 mm. Su distancia entre ejes es de 1340 mm y su altura de asiento es de 820 mm. Con un depósito de combustible de 10 litros, esta moto es ideal para recorridos cortos y rápidos en la pista.
KTM RC 390 2018
Por otro lado, la KTM 690 Duke 2013 es una motocicleta naked que se destaca por su bajo peso y su potencia suficiente. Equipada con un motor de un solo cilindro de 690 ccm, esta moto ofrece una potencia de 68 cv y un par de 70 Nm. Con una relación de compresión de 12.6, la 690 Duke tiene un rendimiento impresionante tanto en la ciudad como en carreteras abiertas. Su chasis de aleación de acero y su suspensión telescópica invertida de la marca WP brindan una excelente estabilidad y manejo.
En cuanto a las medidas, la 690 Duke tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 160 mm. Su distancia entre ejes es de 1466 mm y su altura de asiento es de 835 mm. Con un depósito de combustible de 14 litros, esta moto es ideal para viajes más largos y aventuras en carretera.
Ahora, centrándonos en las ventajas de la KTM RC 390 2018, podemos destacar que es una máquina de competición adecuada para los Campeonatos del Mundo. Su potente motor y su excelente manejo la convierten en una opción ideal para los pilotos más exigentes. Además, su diseño aerodinámico y agresivo la hacen destacar en cualquier pista.
Por otro lado, las ventajas de la KTM 690 Duke 2013 incluyen su bajo peso, lo que la hace ágil y fácil de manejar en la ciudad. Su potencia suficiente y su bajo consumo de combustible la convierten en una opción económica y eficiente para los desplazamientos diarios.
KTM 690 Duke 2013
Sin embargo, ambas motocicletas también tienen sus desventajas. En el caso de la KTM RC 390 2018, su enfoque en la competición puede limitar su uso en situaciones cotidianas. Además, su potencia puede resultar excesiva para algunos pilotos menos experimentados.
Por otro lado, la KTM 690 Duke 2013 puede quedarse corta en términos de potencia para aquellos que buscan emociones fuertes en la pista. Además, su altura de asiento más alta puede dificultar el acceso a pilotos de menor estatura.
En resumen, la KTM RC 390 2018 y la KTM 690 Duke 2013 son dos motocicletas impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional en diferentes categorías. Mientras que la RC 390 se destaca en la competición y la velocidad, la 690 Duke se enfoca en la agilidad y el uso diario. Ambas tienen sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.
Especificaciones técnicas KTM RC 390 2018 en comparación con KTM 690 Duke 2013
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
KTM RC 390 2018
Si te gastas unos 8.500 euros (Alemania) o algo menos de 9.000 euros (Austria) en la RC390 R y luego te sobran unos 11.000 euros para el kit SSP 300, obtendrás material de competición listo para el campeonato del mundo. "Ready to Race", el nombre lo dice todo. En este caso, "Listo para ganar el Campeonato del Mundo" sería casi más apropiado, porque el kit de piezas es realmente muy completo y cumple la normativa de la FIM. KTM está haciendo todo lo posible para dar cabida a todos aquellos que están considerando una entrada seria en el mundo de las carreras, especialmente, por supuesto, todas las jóvenes promesas que hay por ahí. KTM Customer Racing, ¡me pongo el casco! ¡Bravo!
KTM 690 Duke 2013
Para pura diversión, la 690 Duke sin la R es suficiente. El potente motor monocilíndrico es casi idéntico, al igual que el peso y la manejabilidad, y el aspecto es demasiado similar para ser un verdadero argumento de venta de la 690 Duke R.
Comparación de precios Precio medio de mercado KTM RC 390 vs KTM 690 Duke
Hay diferencias importantes entre la KTM RC 390 2018 y la KTM 690 Duke 2013. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 60 días compared to 148 días for the KTM RC 390. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 20 artículos pruebas de motos KTM RC 390 y 29 de KTM 690 Duke desde el año 2008. La primera prueba de la KTM RC 390 se publicó en 04/11/2013 y tiene ya 23.900 visitas. Esto significa un total de 14.800 visitas más que en la primera prueba de la KTM 690 Duke publicada en 28/09/2007.
