Beta Alp 4.0 2019 vs. BMW R 1200 GS 2018

Beta Alp 4.0 2019

Beta Alp 4.0 2019

BMW R 1200 GS 2018

BMW R 1200 GS 2018

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Technical Specifications Beta Alp 4.0 2019 compared to BMW R 1200 GS 2018

Beta Alp 4.0 2019
BMW R 1200 GS 2018

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros101 mm
CarreraCarrera71.2 mmCarrera73 mm
Relación de compresiónRelación de compresión9.5 Relación de compresión12.5
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
CilindrosCilindros1Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada349 ccmCilindrada1,170 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónExtensión

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisPuentes, Motor portnte

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero140 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,208 mmLargo2,207 mm
AnchoAncho850 mmAncho953 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,444 mmDistancia entre ejes1,507 mm
Altura de asientoAltura de asiento863 mmAltura de asiento850 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito10.5 lCapacidad del depósito20 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Beta Alp 4.0 2019

Beta Alp 4.0 2019

Unfortunately, our editors did not test this model.

BMW R 1200 GS 2018

BMW R 1200 GS 2018

BMW lleva más de 35 años ampliando su gama bóxer y trabaja constantemente en la evolución de la GS. Además de la actualización EURO4 del motor con un nuevo catalizador y mapeado, ahora hay aún más características como el Dynamic ESA Next Generation con nivelación automática, que mejora aún más la estabilidad y el confort para el piloto. La versión Exclusive, con su sutil combinación de colores, está diseñada para quienes prefieren un aspecto refinado y discreto y, a diferencia de la versión Rallye, más llamativa, está pensada más para la carretera. Muchas características están disponibles con un coste adicional, pero a los clientes de la GS no les suele importar: el 90% de ellos piden la versión totalmente equipada.

Concepto maduro

motor potente

fácil manejo

frenos potentes

modos ajustables y control de tracción

amplia gama de equipamiento

buena imagen y retención del valor.

Muchas características con coste adicional

bóxer expuesto en terrenos realmente duros.

Price Comparison Avarage Market Price Beta Alp 4.0 vs BMW R 1200 GS

Price Beta Alp 4.0

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1200 GS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons