KTM 890 Adventure R 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

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Overview - KTM 890 Adventure R 2022 vs KTM 1290 Super Adventure R 2017

La KTM 890 Adventure R del año 2022 y la KTM 1290 Super Adventure R del año 2017 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características impresionantes y un rendimiento excepcional en terrenos difíciles. Aunque comparten algunas similitudes en términos de diseño y tecnología, también presentan diferencias significativas que las distinguen entre sí.

Comenzando con la ficha técnica de la KTM 890 Adventure R del año 2022, esta motocicleta está equipada con un motor en línea de 2 cilindros con una cilindrada de 889 cc. Tiene un diámetro de cilindros de 90.7 mm y una carrera de 68.8 mm. Con una potencia de 105 cv y un par de 100 Nm, este motor ofrece una gran respuesta y una aceleración impresionante. Además, cuenta con un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, la KTM 890 Adventure R viene equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 240 mm. Esta suspensión ofrece una gran absorción de impactos y una excelente estabilidad en terrenos difíciles. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador de la marca WP con un recorrido de 240 mm.

El chasis de la KTM 890 Adventure R está fabricado en aleación de acero y tiene un diseño tubular y motor portante. Con un lanzamiento de dirección de 63.7 grados, este chasis proporciona una gran estabilidad y maniobrabilidad en todo tipo de terrenos. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con un doble disco en la rueda delantera.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

En términos de sistemas de asistencia, la KTM 890 Adventure R está equipada con ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción. Estos sistemas ofrecen una mayor seguridad y control al conducir en diferentes condiciones.

En cuanto a las medidas y peso, la KTM 890 Adventure R tiene una llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1528 mm y la altura del asiento es de 880 mm. Con un peso en seco de 196 kg y una capacidad de depósito de 20 litros, esta motocicleta ofrece una gran maniobrabilidad y autonomía.

Pasando a la ficha técnica de la KTM 1290 Super Adventure R del año 2017, esta motocicleta también está equipada con un motor de 2 cilindros, pero en este caso es un motor en V con una cilindrada de 1301 cc. Tiene un diámetro de cilindros de 108 mm y una carrera de 71 mm. Con una potencia de 160 cv y un par de 140 Nm, este motor ofrece un rendimiento excepcional y una aceleración impresionante. Al igual que la KTM 890 Adventure R, cuenta con un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, la KTM 1290 Super Adventure R está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 220 mm. Esta suspensión proporciona una gran absorción de impactos y una excelente estabilidad en terrenos difíciles. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador de la marca WP con un recorrido de 220 mm.

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

El chasis de la KTM 1290 Super Adventure R está fabricado en aleación de acero y tiene un diseño tubular. Con un lanzamiento de dirección de 64 grados, este chasis ofrece una gran estabilidad y maniobrabilidad en todo tipo de terrenos. En cuanto al sistema de frenado, también cuenta con un doble disco en la rueda delantera.

En términos de sistemas de asistencia, la KTM 1290 Super Adventure R está equipada con ABS, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, Ride by Wire y control de tracción. Estos sistemas ofrecen una mayor seguridad y control al conducir en diferentes condiciones. Además, cuenta con una pantalla TFT grande y fácil de leer, faros LED con luces de giro y otras características electrónicas de última generación.

En cuanto a las medidas y peso, la KTM 1290 Super Adventure R tiene una llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1580 mm y la altura del asiento es de 890 mm. Con un peso en seco de 217 kg y una capacidad de depósito de 23 litros, esta motocicleta ofrece una gran estabilidad y autonomía.

En resumen, tanto la KTM 890 Adventure R del año 2022 como la KTM 1290 Super Adventure R del año 2017 son motocicletas de enduro impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional en terrenos difíciles. Ambas motocicletas cuentan con potentes motores, sistemas de suspensión de alta calidad, chasis robustos y sistemas de asistencia avanzados. Sin embargo, la KTM 890 Adventure R del año 2022 se destaca por su ergonomía armoniosa, su manejo ágil y su amplio paquete electrónico, mientras que la KTM 1290 Super Adventure R del año 2017 se destaca por su motor potente y culto, sus características electrónicas de última generación y su pantalla TFT grande y fácil de leer. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias individuales y las necesidades del piloto.

Technical Specifications KTM 890 Adventure R 2022 compared to KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 890 Adventure R 2022
KTM 1290 Super Adventure R 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90.7 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera68.8 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar100 NmPar140 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,750 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa46 mmDiámetro de la mariposa52 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido240 mmRecorrido220 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadordirectoAnclaje del amortiguadordirecto
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido240 mmRecorrido220 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63.7 gradosLanzamiento de dirección64 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro267 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,528 mmDistancia entre ejes1,580 mm
Altura de asientoAltura de asiento880 mmAltura de asiento890 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)196 kgPeso en seco (con ABS)217 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Si no puedes llegar a un sitio en la 890 Adventure R, probablemente no puedas llegar en absoluto en una enduro touring. Es la elección correcta cuando las cosas se ponen realmente difíciles. El largo recorrido de las suspensiones y el asiento alto acentúan la seriedad de su aspecto visual; la 890 Adventure R no se queda atrás fuera de la carretera. Resulta aún más sorprendente que también se desenvuelva muy bien en carretera.

Chasis apto para uso todoterreno

ergonomía armoniosa (especialmente para pilotos altos) manejo ágil

potente motor

Amplio paquete electrónico

ABS en curvas incl. modo off-road de serie

frenos finamente ajustables

control de tracción dependiente del ángulo de inclinación

Asiento estándar bastante duro tapizado

altura del asiento difícil para pilotos pequeños Protección moderada contra el viento y la intemperie

Funciones útiles como Quickshifter+ con coste adicional

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

Se supone que la 1290 Super Adventure R es el nuevo buque insignia off-road de la serie Adventure de KTM, ¡y lo es! Es increíble lo fácil que resulta mover 240 kilos fuera de la carretera cuando está a tope de combustible. El modo off-road también convence en gran medida. Por otro lado, la versión R, al igual que la 1290 Super Adventure S, ofrece los 160 CV y 140 Newton metro de par completos, así como todas las características de confort (aparte de la suspensión ajustable electrónicamente): Cuatro modos de funcionamiento (Sport, Street, Rain y Offroad), ABS en curva, control de tracción, control de crucero, sistema de arranque sin llave y el sistema de gestión del teléfono móvil "My Ride". Esto significa que la KTM 1290 Super Adventure R combina en realidad cuatro motos en una, y justifica así su orgulloso precio.

Totalmente apto para todoterreno

buen modo todoterreno

fácil manejo

motor muy potente y culto

características electrónicas de última generación como control de tracción, cambio rápido y ABS en curvas

pantalla TFT grande y fácil de leer

faros LED con luces de giro

Precio elevado

ajuste en altura del parabrisas que requiere mucha potencia

Price Comparison Avarage Market Price KTM 890 Adventure R vs KTM 1290 Super Adventure R

Hay diferencias importantes entre la KTM 890 Adventure R 2022 y la KTM 1290 Super Adventure R 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Adventure R 2017 es un 4% más alto. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure R with 74 días compared to 86 días for a KTM 1290 Super Adventure R. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 10 artículos pruebas de motos KTM 890 Adventure R y 19 de KTM 1290 Super Adventure R desde el año 2017. La primera prueba de la KTM 890 Adventure R se publicó en 06/10/2020 y tiene ya 31.600 visitas. Esto significa un total de 36.400 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure R publicada en 04/10/2016.

Price KTM 890 Adventure R

Model year
Current average market prices

Price KTM 1290 Super Adventure R

Model year
Current average market prices

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