Honda CBR1000RR Fireblade 2010 vs. BMW S 1000 RR 2014
Honda CBR1000RR Fireblade 2010
BMW S 1000 RR 2014
Visión general - Honda CBR1000RR Fireblade 2010 vs BMW S 1000 RR 2014
La Honda CBR1000RR Fireblade del año 2010 y la BMW S 1000 RR del año 2014 son dos motocicletas deportivas de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera y en circuito. Ambas motos están equipadas con motores de cuatro cilindros en línea, lo que les proporciona una potencia impresionante.
En cuanto a las especificaciones técnicas, la Honda CBR1000RR Fireblade del año 2010 cuenta con un motor de 999 cc, una potencia de 178 cv y un par de 112 Nm. Por otro lado, la BMW S 1000 RR del año 2014 tiene un motor de 999 cc, una potencia de 192 cv y un par de 112 Nm. Ambas motos tienen una cilindrada similar y ofrecen una potencia considerable, lo que las convierte en auténticas máquinas de velocidad.
En cuanto a la suspensión, la Honda CBR1000RR Fireblade del año 2010 está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida, mientras que la BMW S 1000 RR del año 2014 cuenta con una horquilla telescópica convencional. Ambas motos ofrecen una excelente absorción de impactos y una conducción suave y cómoda.
Honda CBR1000RR Fireblade 2010
En cuanto al chasis, tanto la Honda CBR1000RR Fireblade del año 2010 como la BMW S 1000 RR del año 2014 tienen un chasis de aluminio, lo que les proporciona una gran rigidez y estabilidad en curvas. Ambas motos también cuentan con frenos de doble disco en la rueda delantera, lo que garantiza una excelente capacidad de frenado y seguridad en carretera.
En cuanto a las medidas y el peso, la Honda CBR1000RR Fireblade del año 2010 tiene una distancia entre ejes de 1410 mm, una altura de asiento de 820 mm, un peso en orden de marcha de 199 kg y una capacidad de depósito de 17.7 l. Por otro lado, la BMW S 1000 RR del año 2014 tiene una distancia entre ejes de 1432 mm, una altura de asiento de 820 mm, un peso en orden de marcha de 204 kg y una capacidad de depósito de 17.5 l. Ambas motos tienen dimensiones similares y ofrecen una conducción cómoda y equilibrada.
BMW S 1000 RR 2014
En cuanto a las ventajas de la Honda CBR1000RR Fireblade del año 2010, destaca su funcionamiento sencillo y su manejo positivo. Además, su motor potente y su gran potencia la convierten en una moto de alto rendimiento. Por otro lado, las ventajas de la BMW S 1000 RR del año 2014 incluyen su potente motor, su paquete electrónico superior y su magnífico asistente de cambio de marchas. Además, esta moto es versátil y se puede utilizar tanto en circuito como en carreteras comarcales. A pesar de sus altas prestaciones, es una moto fácil de conducir.
En cuanto a las desventajas de la Honda CBR1000RR Fireblade del año 2010, no se mencionan en la ficha técnica proporcionada. Por otro lado, las desventajas de la BMW S 1000 RR del año 2014 tampoco se mencionan en la ficha técnica proporcionada.
En resumen, tanto la Honda CBR1000RR Fireblade del año 2010 como la BMW S 1000 RR del año 2014 son motocicletas deportivas de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional. Ambas motos tienen motores potentes, suspensiones de calidad y chasis de aluminio. Sin embargo, la BMW S 1000 RR del año 2014 destaca por su paquete electrónico superior y su versatilidad en diferentes tipos de carreteras.
Especificaciones técnicas Honda CBR1000RR Fireblade 2010 en comparación con BMW S 1000 RR 2014
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Honda CBR1000RR Fireblade 2010
Si te centras en buenos tiempos por vuelta, la CBR 1000 RR no es la mejor compañera en el campo. Aquellos que simplemente quieran dar buenas vueltas en el Ring o en carreteras comarcales seguirán divirtiéndose mucho con ella. Es una moto de infarto, tiene un aspecto estupendo y te da mucho feeling con la rueda trasera. En la mesa de los habituales, los fans de Honda podrán sumar puntos con las victorias de Márquez, pero no podrán con las impresionantes cifras de rendimiento de la Fireblade ni con los récords de vuelta.
BMW S 1000 RR 2014
El BMW todavía puede ganar puntos con hechos concretos en 2015. Si te gustan las altas prestaciones, tienes que comprar el BMW. Se revoluciona con increíble potencia en la parte superior y supera al resto del campo a partir de 200 kilómetros. Los pilotos altos y pesados se beneficiarán aún más de ello. BMW no se lo ha puesto fácil con esta máquina y ha creado una moto muy universal. Si se realizara una prueba comparativa con 50 pilotos diferentes (desde novatos hasta profesionales), la BMW obtendría la mejor media de todas las motos de 1000cc. El chasis electrónico y las ayudas a la conducción hacen que los profesionales sean rápidos y los principiantes seguros en carretera. Una excelente recomendación para un grupo objetivo muy amplio. Los pilotos aficionados muy rápidos no estarán satisfechos al 100% con la suspensión de serie. Si no quieres convertir la suspensión, deberías ir a por una R1M, una Panigale S o una RSV RF. La S 1000 RR es la base más fuerte y más universal para aquellos que están convirtiendo de todos modos. Sorprendentemente, la potente máquina también se conduce muy bien en carreteras comarcales. En definitiva, parece un compromiso, pero en la práctica nunca lo parece.
Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CBR1000RR Fireblade vs BMW S 1000 RR
Hay diferencias importantes entre la Honda CBR1000RR Fireblade 2010 y la BMW S 1000 RR 2014. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 56 días compared to 65 días for the Honda CBR1000RR Fireblade. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 71 artículos pruebas de motos Honda CBR1000RR Fireblade y 135 de BMW S 1000 RR desde el año 2010. La primera prueba de la Honda CBR1000RR Fireblade se publicó en 25/11/2003 y tiene ya 3.700 visitas. Esto significa un total de 4.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 RR publicada en 16/04/2008.
