Kawasaki Z 750R 2013 vs. Triumph Tiger 1050 2010

Kawasaki Z 750R 2013

Triumph Tiger 1050 2010
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Especificaciones técnicas Kawasaki Z 750R 2013 en comparación con Triumph Tiger 1050 2010
Kawasaki Z 750R 2013
Triumph Tiger 1050 2010
Motor y transmisión
| Tipo de motor | Tipo de motor | En línea | Tipo de motor | En línea |
|---|---|---|---|---|
| Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 68.4 mm | Diámetro de cilindros | 79 mm |
| Carrera | Carrera | 50.9 mm | Carrera | 71.4 mm |
| Potencia | Potencia | 106 cv | Potencia | 115 cv |
| Potencia máxima a | Potencia máxima a | 10,500 rpm | Potencia máxima a | 9,400 rpm |
| Par | Par | 78 Nm | Par | 100 Nm |
| Par máximo a | Par máximo a | 8,300 rpm | Par máximo a | 6,250 rpm |
| Relación de compresión | Relación de compresión | 11.3 | Relación de compresión | 12 |
| Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite | Embrague | Multidisco bañado en aceite |
| Transmisión | Transmisión | Cadena | Transmisión | Cadena |
| Número de marchas | Número de marchas | 6 | Número de marchas | 6 |
| Cilindros | Cilindros | 4 | Cilindros | 3 |
| Refrigeración | Refrigeración | líquido | Refrigeración | líquido |
| Cilindrada | Cilindrada | 748 ccm | Cilindrada | 1,050 ccm |
Suspensión delantera
| Suspensión | Suspensión | telescópica invertida | Suspensión | telescópica invertida |
|---|---|---|---|---|
| Ajustes | Ajustes | Extensión | Ajustes | Umbral de presión, Extensión |
Suspensión trasera
| Regulación | Regulación | Rebote | Regulación | Compresión, Rebote |
|---|
Chasis
| Tipo de chasis | Tipo de chasis | Puentes | Tipo de chasis | Puentes |
|---|
Freno delantero
| Pistones | Pistones | Cuatro pistones | Pistones | Cuatro pistones |
|---|---|---|---|---|
| Tecnología | Tecnología | radial, Pétalo | Tecnología | radial |
Freno trasero
| Año | Año | Disco | Año | Disco |
|---|---|---|---|---|
| Pistones | Pistones | Un pistón | Pistones | Dos pistones |
| Anclaje del amortiguador | Anclaje del amortiguador | Pinza flotante | Anclaje del amortiguador | Pinza flotante |
Peso y medidas
| Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 120 mm | Anchura neumático delantero | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 70 % | Altura neumático delantero | 70 % |
| Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
| Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 180 mm | Anchura neumático trasero | 180 mm |
| Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 55 % | Altura neumático trasero | 55 % |
| Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
| Largo | Largo | 2,085 mm | Largo | 2,110 mm |
| Ancho | Ancho | 795 mm | Ancho | 840 mm |
| Altura | Altura | 1,070 mm | Altura | 1,320 mm |
| Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,440 mm | Distancia entre ejes | 1,510 mm |
| Altura de asiento | Altura de asiento | 835 mm | Altura de asiento | 835 mm |
| Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 18.5 l | Capacidad del depósito | 20 l |
| Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A | Tipo de carné de conducir | A |
Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z 750R vs Triumph Tiger 1050
Precio Kawasaki Z 750R
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales
Precio Triumph Tiger 1050
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales




















