Yamaha WR450F 2011 vs. KTM 690 Enduro R 2019

Yamaha WR450F 2011

KTM 690 Enduro R 2019

Visión general - Yamaha WR450F 2011 vs KTM 690 Enduro R 2019

Yamaha WR450F 2011

KTM 690 Enduro R 2019

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Especificaciones técnicas Yamaha WR450F 2011 en comparación con KTM 690 Enduro R 2019

Yamaha WR450F 2011

KTM 690 Enduro R 2019

Yamaha WR450F 2011

KTM 690 Enduro R 2019

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	95 mm	Diámetro de cilindros	105 mm
Carrera	Carrera	63.4 mm	Carrera	80 mm
Relación de compresión	Relación de compresión	12.3	Relación de compresión	12.7
Starter	Starter	Patada	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Anti-rebote
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Número de marchas	Número de marchas	5	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	5	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	Balancín, OHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	449 ccm	Cilindrada	690 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Horquilla telescópica convencional	Suspensión	telescópica invertida

Chasis

Chasis	Chasis	Aluminio	Chasis	Aleación de acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Puentes	Tipo de chasis	Tubular

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco

Peso y medidas

Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,500 mm	Distancia entre ejes	1,502 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	990 mm	Altura de asiento	910 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	8 l	Capacidad del depósito	13.5 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha WR450F 2011

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

KTM 690 Enduro R 2019

La KTM 690 Enduro R es la moto perfecta para aquellos pilotos que encuentran una enduro touring demasiado pesada y una enduro dura demasiado incómoda y de mantenimiento intensivo. Las nuevas características electrónicas hacen que la moto sea muy accesible incluso para pilotos inexpertos. El motor de funcionamiento suave y culto, junto con la caja de cambios perfectamente ajustada y el nivel general de vibraciones agradablemente bajo, también hacen posible realizar largos recorridos sin ningún problema.

magnífico motor

ABS Enduro

control de tracción fácil de usar

acertada puesta a punto de la caja de cambios y la transmisión

cambio automático bien afinado, incluido el blipper

suspensión totalmente regulable.

Peso relativamente elevado para una moto de enduro

comportamiento de respuesta de los elementos de suspensión no al máximo nivel.

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