Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 vs. Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

La Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT del año 2022 y la Triumph Tiger 1200 Rally Explorer del año 2022 son dos motocicletas de enduro de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como en terrenos todoterreno. Ambas motos están equipadas con motores potentes y una amplia gama de características tecnológicas avanzadas que mejoran la experiencia de conducción.

En términos de motor y transmisión, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT cuenta con un motor en línea de 2 cilindros con una cilindrada de 1084 cc. Ofrece una potencia de 102 cv y un par de 105 Nm. Por otro lado, la Triumph Tiger 1200 Rally Explorer está equipada con un motor en línea de 3 cilindros con una cilindrada de 1160 cc. Ofrece una potencia de 150 cv y un par de 130 Nm. Ambas motos cuentan con arranque eléctrico y transmisión, pero la Honda utiliza una transmisión por cadena, mientras que la Triumph utiliza una transmisión por cardán.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa. Sin embargo, la Honda tiene un diámetro de 45 mm y un recorrido de 230 mm, mientras que la Triumph tiene un diámetro de 49 mm y un recorrido de 220 mm. En la suspensión trasera, ambas motos cuentan con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador de la marca Showa. La Honda tiene un recorrido de 220 mm y ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote, mientras que la Triumph tiene ajuste de precarga del muelle.

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de acero. Sin embargo, la Honda tiene un chasis de doble viga, mientras que la Triumph tiene un chasis tubular. En términos de frenos, ambas motos cuentan con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera. En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos están equipadas con ABS, modos de conducción, control de crucero y control de tracción. Sin embargo, la Triumph también cuenta con asistencia al arranque en pendiente, suspensión ajustable electrónicamente, aviso de colisión, ABS en curvas, quickshifter, asistente de ángulo muerto y control de tracción.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 18 pulgadas. La Honda tiene una anchura de neumático trasero de 150 mm, mientras que la Triumph tiene una anchura de neumático trasero de 150 mm. La distancia entre ejes de la Honda es de 1575 mm, mientras que la distancia entre ejes de la Triumph es de 1560 mm. La altura de asiento de la Honda es de 850 mm, mientras que la altura de asiento de la Triumph es de 875 mm. El peso en orden de marcha de la Honda es de 250 kg, mientras que el peso en orden de marcha de la Triumph es de 261 kg. La capacidad del depósito de combustible de la Honda es de 24.8 l, mientras que la capacidad del depósito de combustible de la Triumph es de 30 l. La autonomía de la Honda es de 516 km, mientras que la autonomía de la Triumph es de 588 km. El consumo combinado de combustible de la Honda es de 4.8 l/100km, mientras que el consumo combinado de combustible de la Triumph es de 5.1 l/100km.

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

En cuanto al equipamiento, ambas motos cuentan con faros LED. Sin embargo, la Triumph también cuenta con Bluetooth, conectividad, puños calefactables, sistema sin llave, alumbrado en curva, luces diurnas LED, asiento calefactable y pantalla TFT ajustable.

En resumen, tanto la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT como la Triumph Tiger 1200 Rally Explorer del año 2022 son motocicletas de enduro de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como en terrenos todoterreno. Ambas motos tienen motores potentes y una amplia gama de características tecnológicas avanzadas que mejoran la experiencia de conducción. Sin embargo, cada moto tiene sus propias ventajas y desventajas. La Honda destaca por su sofisticado sistema de ayuda electrónica a la conducción y su DCT de maravilloso funcionamiento, mientras que la Triumph se destaca por su lujoso equipamiento de serie y su mejor reparto de modelos entre carretera y todoterreno que el modelo predecesor. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada motociclista.