Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

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Visión general - Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2015

La Honda CRF1100L Africa Twin DCT del año 2022 y la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2015 son dos motocicletas de enduro que comparten muchas características, pero también presentan diferencias significativas en cuanto a su rendimiento y tecnología.

En primer lugar, ambas motos cuentan con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada similar, lo que les proporciona una potencia y un par motor adecuados para la conducción off-road. Sin embargo, la CRF1100L Africa Twin DCT del 2022 tiene una mayor potencia de 102 cv en comparación con los 95 cv de la CRF1000L Africa Twin del 2015. Esto se debe a que el motor de la versión más reciente ha sido mejorado para ofrecer un rendimiento más potente y eficiente.

En cuanto a la transmisión, ambas motos utilizan una cadena para transmitir la potencia del motor a la rueda trasera. Sin embargo, la CRF1100L Africa Twin DCT del 2022 cuenta con un sistema de transmisión DCT (Dual Clutch Transmission) que permite cambiar de marcha de forma automática o manual, lo que facilita la conducción en diferentes terrenos. Por otro lado, la CRF1000L Africa Twin del 2015 utiliza una transmisión convencional de 6 velocidades que debe ser cambiada manualmente.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, que permite una mayor absorción de los impactos en terrenos accidentados. Además, ambas motos tienen una suspensión trasera de basculante doble brazo con un amortiguador monoamortiguador, que proporciona una mayor estabilidad y comodidad durante la conducción.

En cuanto al chasis, ambas motos utilizan un chasis de acero que proporciona una gran rigidez y resistencia. Esto les permite soportar las exigencias del enduro y ofrecer una conducción estable y segura.

En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con un sistema de frenos delanteros de doble disco que proporciona una excelente capacidad de frenado. Además, ambas motos están equipadas con sistemas de asistencia como ABS y control de tracción, que mejoran la seguridad y el control durante la conducción.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

En cuanto a las dimensiones, ambas motos tienen un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. También tienen una distancia entre ejes similar de alrededor de 1575 mm. Sin embargo, la CRF1100L Africa Twin DCT del 2022 tiene un peso en orden de marcha ligeramente mayor de 236 kg en comparación con los 232 kg de la CRF1000L Africa Twin del 2015.

En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, ambas motos tienen una capacidad de 18.8 litros, lo que les permite recorrer largas distancias sin necesidad de repostar.

En resumen, la Honda CRF1100L Africa Twin DCT del 2022 y la Honda CRF1000L Africa Twin del 2015 son dos motocicletas de enduro que comparten muchas características, pero también presentan diferencias significativas en cuanto a su rendimiento y tecnología. La versión más reciente cuenta con un motor más potente, una transmisión DCT y una mayor cantidad de ayudas electrónicas a la conducción, lo que la convierte en una opción más avanzada y sofisticada. Sin embargo, la versión anterior sigue siendo una opción sólida y confiable, con un rendimiento adecuado y un excelente confort de viaje.

Especificaciones técnicas Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 en comparación con Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera81.5 mmCarrera75.1 mm
PotenciaPotencia102 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar105 NmPar98 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,000 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónDoble embragueTipo de transmisiónDoble embrague
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,084 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPro-LinkAnclaje del amortiguadorPro-Link
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, OnduladoTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro256 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,330 mmLargo2,335 mm
AnchoAncho960 mmAncho875 mm
AlturaAltura1,395 mmAltura1,475 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,574 mmDistancia entre ejes1,575 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento850 mm
Altura del asientoAltura del asiento870 mmAltura del asiento870 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)236 kgPeso en orden de marcha (con ABS)232 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.8 lCapacidad del depósito18.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Para mí, la Africa Twin es una enduro touring como debe ser una enduro touring. Esto ya era cierto en el modelo predecesor y no cambió con el aumento de cilindrada y potencia. Porque ésta sigue siendo manejable con 102 CV y Honda incluso ha conseguido deshacerse de algunos kilos en comparación con la CRF1000L. Así que mantuvo su versatilidad y funciona igual de bien en autopista que fuera de ella. El chasis absorbe prácticamente todos los baches, el motor mantiene la confianza en cualquier situación y la ergonomía y el confort del asiento son ejemplares. Una moto para todos los días y para los viajes largos, dondequiera que te lleven.

Motor de alto par

sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción

DCT de magnífico funcionamiento

pantalla táctil en color

buena ergonomía

apto para largas distancias

parabrisas perfecto para conducción todoterreno.

Los protectores de manos estándar no son muy robustos para su uso fuera de la carretera

el concepto de funcionamiento electrónico requiere familiarización y una cuidadosa consideración - palabra clave: avalancha de interruptores

el parabrisas ofrece una protección manejable.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

La nueva Africa Twin es la digna sucesora de una leyenda. Parece segura de sí misma, indestructible y fiable. Despierta el espíritu aventurero en el piloto y, sin duda, no pasará una existencia indigna en el garaje de su propietario. Está bien posicionada y configurada y puede hacer todo lo que una Africa Twin necesita hacer. Sorpresa: Las características de alta tecnología también son buenas fuera de carretera

Maniobrabilidad estable

impresión general indestructible

detalles inmaculados

excelente DTC en todoterreno y asfalto

gran confort de viaje

bajo consumo de combustible.

Las ruedas con la versión DCT sólo son posibles con dificultad

no hay conexión de alimentación en serie

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CRF1100L Africa Twin DCT vs Honda CRF1000L Africa Twin

Hay diferencias importantes entre la Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 y la Honda CRF1000L Africa Twin 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin with 104 días compared to 143 días for the Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 17 artículos pruebas de motos Honda CRF1100L Africa Twin DCT y 47 de Honda CRF1000L Africa Twin desde el año 2015. La primera prueba de la Honda CRF1100L Africa Twin DCT se publicó en 23/09/2019 y tiene ya 109.400 visitas. Esto significa un total de 13.600 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF1000L Africa Twin publicada en 12/05/2015.

Precio Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CRF1000L Africa Twin

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas