Triumph Street Triple 675 R 2013 vs. Yamaha MT-07 2016

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

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Visión general - Triumph Street Triple 675 R 2013 vs Yamaha MT-07 2016

La Triumph Street Triple 675 R del año 2013 y la Yamaha MT-07 del año 2016 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Aunque comparten algunas características similares, también presentan diferencias significativas en términos de especificaciones técnicas y características.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas tienen un tipo de motor en línea y refrigeración líquida. Sin embargo, la Triumph Street Triple 675 R tiene un motor de tres cilindros, mientras que la Yamaha MT-07 tiene un motor de dos cilindros. La Street Triple 675 R tiene una potencia de 106 cv y un par de 68 Nm, mientras que la MT-07 tiene una potencia de 75 cv y un par de 68 Nm. Esto significa que la Street Triple 675 R tiene una mayor potencia y puede ofrecer una aceleración más rápida.

En cuanto a la suspensión delantera, la Street Triple 675 R tiene una suspensión telescópica invertida, mientras que la MT-07 tiene una horquilla telescópica convencional. Ambas suspensiones ofrecen un buen rendimiento y una conducción suave, pero la suspensión invertida de la Street Triple 675 R puede proporcionar una mayor estabilidad y control en curvas.

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

En cuanto al peso y las medidas, la Street Triple 675 R tiene un peso en orden de marcha de 183 kg, mientras que la MT-07 tiene un peso en orden de marcha de 179 kg. Ambas motocicletas tienen una distancia entre ejes similar, con la Street Triple 675 R teniendo 1410 mm y la MT-07 teniendo 1400 mm. En términos de altura de asiento, la Street Triple 675 R tiene 800 mm, mientras que la MT-07 tiene 805 mm. Esto significa que ambas motocicletas ofrecen una posición de asiento cómoda y una buena maniobrabilidad.

En cuanto a los neumáticos y las llantas, tanto la Street Triple 675 R como la MT-07 tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. También tienen una anchura de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Esto significa que ambas motocicletas ofrecen una buena tracción y estabilidad en diferentes condiciones de conducción.

En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, la Street Triple 675 R tiene una capacidad de 17.4 litros, mientras que la MT-07 tiene una capacidad de 14 litros. Esto significa que la Street Triple 675 R puede ofrecer una mayor autonomía y menos paradas para repostar.

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

En términos de ventajas, la Street Triple 675 R destaca por su chasis firme y juguetón, su agilidad, su bajo peso, sus frenos potentes y el confort que ofrece. Por otro lado, la MT-07 destaca por su motor muy ágil, su manejo muy ligero, su bajo peso, su aspecto agresivamente anguloso, sus frenos potentes, su posición de asiento cómoda, su sonido gutural y su pantalla completa y fácil de leer.

En cuanto a las desventajas, tanto la Street Triple 675 R como la MT-07 no presentan desventajas significativas. Ambas motocicletas ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante.

En resumen, la Triumph Street Triple 675 R del año 2013 y la Yamaha MT-07 del año 2016 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Aunque tienen algunas características similares, también presentan diferencias significativas en términos de especificaciones técnicas y características. La Street Triple 675 R destaca por su potencia y su chasis firme y juguetón, mientras que la MT-07 destaca por su agilidad y su aspecto agresivamente anguloso. Ambas motocicletas ofrecen un rendimiento excepcional y son opciones excelentes para aquellos que buscan una motocicleta naked de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas Triumph Street Triple 675 R 2013 en comparación con Yamaha MT-07 2016

Triumph Street Triple 675 R 2013
Yamaha MT-07 2016

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros74 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera52.3 mmCarrera68.6 mm
PotenciaPotencia106 cvPotencia75 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,850 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar68 NmPar68 Nm
Par máximo aPar máximo a9,750 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión11.5
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada675 ccmCilindrada689 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,055 mmLargo2,085 mm
AnchoAncho740 mmAncho745 mm
AlturaAltura1,060 mmAltura1,090 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,410 mmDistancia entre ejes1,400 mm
Altura de asientoAltura de asiento800 mmAltura de asiento805 mm
Peso en orden de marchaPeso en orden de marcha183 kgPeso en orden de marcha179 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.4 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Si estás buscando una moto naked viva en el segmento medio que sea particularmente divertida para paseos deportivos por carreteras rurales, la Street Triple 675 R es la elección perfecta. Si el sobreprecio de la R compensa o no, se decidirá en función de si realmente quieres ajustar la suspensión o dejarla en la configuración básica bien elegida.

Chasis firme y juguetón

ágil

bajo peso

frenos potentes

confort ofrecido.

Aplicación del freno algo bruta hacia el final.

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

La MT-07 es una máquina increíblemente divertida y extremadamente deportiva. Los frenos son potentes, la manejabilidad es maravillosa y el motor es actualmente, con diferencia, el más ágil de esta clase, e incluso mejor.

Motor muy ágil

manejo muy ligero

bajo peso

aspecto agresivamente anguloso

frenos potentes

posición de asiento cómoda

sonido gutural

pantalla completa y fácil de leer.

Suspensión un poco blanda

estriberas arrastran pronto

piezas de plástico en parte baratas

horquilla telescópica aburrida

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Triple 675 R vs Yamaha MT-07

Hay diferencias importantes entre la Triumph Street Triple 675 R 2013 y la Yamaha MT-07 2016. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 51 días compared to 52 días for the Triumph Street Triple 675 R. Desde el modelo del años 2009 hemos escrito 16 artículos pruebas de motos Triumph Street Triple 675 R y 69 de Yamaha MT-07 desde el año 2013. La primera prueba de la Triumph Street Triple 675 R se publicó en 20/07/2008 y tiene ya 13.000 visitas. Esto significa un total de 12.600 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-07 publicada en 04/11/2013.

Precio Triumph Street Triple 675 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-07

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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