KTM 1290 Super Duke GT 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

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Visión general - KTM 1290 Super Duke GT 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2021

La KTM 1290 Super Duke GT del año 2021 y la KTM 1290 Super Duke R del año 2021 son dos motocicletas de alto rendimiento que pertenecen a la misma familia, pero están diseñadas para diferentes estilos de conducción. A continuación, analizaremos las características y ventajas de cada una de ellas.

Comenzando con la KTM 1290 Super Duke GT, esta motocicleta está diseñada para el turismo deportivo. Cuenta con un motor extremadamente potente de 175 cv y un par de 141 Nm, lo que la convierte en una de las motos más potentes de su categoría. El motor de la GT ofrece una gran potencia en todas las revoluciones, lo que permite una aceleración rápida y una respuesta ágil. Además, la transmisión por cadena garantiza una entrega de potencia suave y eficiente.

En cuanto a la suspensión, la KTM 1290 Super Duke GT cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP con un recorrido de 125 mm, lo que proporciona una excelente absorción de impactos y estabilidad en todo tipo de terrenos. En la parte trasera, cuenta con una suspensión basculante monobrazo también de la marca WP y un recorrido de 156 mm, lo que garantiza un excelente agarre y comodidad en la conducción.

El chasis de la KTM 1290 Super Duke GT está fabricado en aleación de acero y tiene un tipo de chasis tubular, lo que le brinda una gran rigidez y estabilidad en las curvas. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con frenos delanteros de doble disco de 320 mm con cuatro pistones y tecnología radial monobloque de la marca Brembo, lo que garantiza una frenada potente y controlable en todo momento.

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

En cuanto a los sistemas de asistencia, la KTM 1290 Super Duke GT cuenta con ABS, asistencia al arranque en pendiente, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción. Estos sistemas proporcionan una conducción segura y personalizable, adaptándose a las preferencias y condiciones del piloto.

En cuanto a las medidas y peso, la KTM 1290 Super Duke GT tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, cuenta con una anchura de neumático de 190 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1482 mm y la altura de asiento es de 835 mm. Además, tiene una autonomía de 383 km y un consumo combinado de combustible de 5.99 l/100km.

Ahora pasamos a la KTM 1290 Super Duke R, una motocicleta naked diseñada para un estilo de conducción más agresivo y deportivo. Al igual que la GT, cuenta con un motor extremadamente potente de 180 cv y un par de 140 Nm, lo que proporciona una gran aceleración y respuesta en todas las revoluciones. La transmisión por cadena garantiza una entrega de potencia suave y eficiente.

En cuanto a la suspensión, la KTM 1290 Super Duke R cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP con un recorrido de 125 mm, lo que garantiza una excelente absorción de impactos y estabilidad en todo tipo de terrenos. En la parte trasera, cuenta con una suspensión basculante monobrazo también de la marca WP y un recorrido de 140 mm, lo que proporciona un excelente agarre y comodidad en la conducción.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

El chasis de la KTM 1290 Super Duke R está fabricado en aleación de acero y tiene un tipo de chasis tubular, lo que le brinda una gran rigidez y estabilidad en las curvas. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con frenos delanteros de doble disco de 320 mm con cuatro pistones y tecnología radial monobloque de la marca Brembo, lo que garantiza una frenada potente y controlable en todo momento.

En cuanto a los sistemas de asistencia, la KTM 1290 Super Duke R cuenta con ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, control de tracción y control anti-wheelie. Estos sistemas proporcionan una conducción segura y personalizable, adaptándose a las preferencias y condiciones del piloto.

En cuanto a las medidas y peso, la KTM 1290 Super Duke R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, cuenta con una anchura de neumático de 200 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1497 mm y la altura de asiento es de 835 mm. Además, tiene una autonomía de 259 km y un consumo combinado de combustible de 6.17 l/100km.

En resumen, tanto la KTM 1290 Super Duke GT como la KTM 1290 Super Duke R son motocicletas de alto rendimiento con características y ventajas distintas. La GT está diseñada para el turismo deportivo, con un motor potente, una excelente suspensión y un amplio paquete de asistencia. Por otro lado, la R está diseñada para un estilo de conducción más agresivo y deportivo, con un motor aún más potente, una posición de asiento ágil y una mayor capacidad de maniobra. Ambas motocicletas ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke GT 2021 en comparación con KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021
KTM 1290 Super Duke R 2021
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Diferencias
KTM 1290 Super Duke GT 2021
KTM 1290 Super Duke GT 2021
KTM 1290 Super Duke R 2021
KTM 1290 Super Duke R 2021

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido125 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido156 mmRecorrido140 mm

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza fija
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,497 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento835 mm
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía383 kmAutonomía259 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2133 g/kmemisiones combinadas de CO2145 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5.99 l/100kmConsumo combinado de combustible6.17 l/100km
Ruido estacionarioRuido estacionario93 dBRuido estacionario91 dB

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

La Super Duke GT se centra definitivamente en lo "deportivo" de una tourer deportiva, pero sin embargo también se puede utilizar pasablemente para hacer turismo. Aunque está claramente en el lado más duro desde el chasis hasta el asiento, lo compensa con una gran ergonomía, mucho espacio en el asiento y un lujoso equipamiento de fábrica. Los motoristas más deportivos disfrutarán de su potente motor y de su manejo preciso y suave. Puede que no sea para cruceristas mimados por el confort, pero si puedes prescindir de un poco de comodidad y disfrutar de su carácter radical, no tendrás problemas para recorrer largas distancias con ella. También cumple los puntos importantes, como la autonomía suficiente, la protección contra el viento y la carga útil.

Motor muy potente con una enorme potencia, Chasis extremadamente preciso

Conducción ágil

Frenos bien controlables

Buena protección contra el viento

Parabrisas fácilmente ajustable

Ergonomía superior, incluso para pilotos altos

Larga autonomía

Exuberante equipamiento de serie

Suspensión y sillín bastante duros

el motor sólo acelera muy suavemente a partir de aprox. 3500 rpm

muy ruidoso con el Track Pack

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

La KTM Super Duke R ha evolucionado perfectamente a lo largo de las generaciones: El motor es potente, tiene un par tremendo y, en su configuración actual, también funciona de forma excelente desde bajas revoluciones. Sin embargo, la excelente interacción de todos los componentes es la responsable del maravilloso rendimiento general de la gran Duke. La posición de conducción activa es cómoda e increíblemente activa, el chasis está a un alto nivel, los frenos son potentes y la electrónica es de última generación. Incluso su aspecto está gustando cada vez a más críticos. Sólo es una pena que el ingenioso asistente de cambio con blipper haya que pagarlo aparte.

Motor maravillosamente potente y con mucha pegada, especialmente desde abajo y en el centro

posición de asiento súper ágil y cómoda

potencia de frenado decente

chasis estable, totalmente regulable

amplio paquete electrónico

consumo aceptable para las altas prestaciones.

Asistente de cambio con blipper no de serie

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 1290 Super Duke R

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke GT 2021 y la KTM 1290 Super Duke R 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Duke R 2021 es un 5% más alto. La KTM 1290 Super Duke GT 2021 experimenta una pérdida del 910 EUR tras un año, y del 2.010 EUR tras dos. Supone una pérdida del 800 EUR y del 2.070 EUR en caso de la KTM 1290 Super Duke R 2021. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2021 there are less KTM 1290 Super Duke GT 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 22. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 91 días compared to 138 días for the KTM 1290 Super Duke GT. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 22 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke GT y 65 de KTM 1290 Super Duke R desde el año 2013. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke GT se publicó en 17/11/2015 y tiene ya 23.600 visitas. Esto significa un total de 4.900 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R publicada en 08/11/2012.

Precio KTM 1290 Super Duke GT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISSchuberthMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH