Honda CB500X 2019 vs. BMW F 650 GS 2012

Honda CB500X 2019

BMW F 650 GS 2012

Visión general - Honda CB500X 2019 vs BMW F 650 GS 2012

Honda CB500X 2019

BMW F 650 GS 2012

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Especificaciones técnicas Honda CB500X 2019 en comparación con BMW F 650 GS 2012

Honda CB500X 2019

BMW F 650 GS 2012

Honda CB500X 2019

BMW F 650 GS 2012

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	67 mm	Diámetro de cilindros	82 mm
Carrera	Carrera	66.8 mm	Carrera	75.6 mm
Potencia	Potencia	48 cv	Potencia	71 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	5,500 rpm	Potencia máxima a	7,000 rpm
Par	Par	43 Nm	Par	75 Nm
Par máximo a	Par máximo a	7,000 rpm	Par máximo a	4,500 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	10.7	Relación de compresión	12
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Cilindrada	Cilindrada	471 ccm	Cilindrada	798 ccm

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero

Freno delantero

Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Un pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	100 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	80 %
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	160 mm	Anchura neumático trasero	140 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	60 %	Altura neumático trasero	80 %
Largo	Largo	2,095 mm	Largo	2,280 mm
Ancho	Ancho	830 mm	Ancho	890 mm
Altura	Altura	1,390 mm	Altura	1,240 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,421 mm	Distancia entre ejes	1,575 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	810 mm	Altura de asiento	790 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	17.3 l	Capacidad del depósito	16 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A2	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CB500X 2019

A pesar de su pequeña cilindrada en comparación con otras enduro de turismo, la CB500X no es en absoluto un juego de niños. Una apariencia adulta, un motor accesible y divertido y una gran capacidad para viajar la convierten en una moto de turismo favorable para jóvenes y mayores. La Honda se comporta bien tanto en carretera como fuera de ella. Así que si puedes prescindir de la potencia excesiva del motor, las ayudas técnicas, los trucos y los gadgets de confort, la Honda es la compañera perfecta para las grandes aventuras. Tanto si viajas a Noruega, España o a tu circuito de origen, la Honda CB500X es recomendable.

Motor accesible, bonachón y divertido

bajo consumo de combustible, muy adecuado para touring

se siente cómodo en terrenos ligeros

bajo peso para touring enduro

manejo sin esfuerzo

puede equiparse como un gran touring enduro.

El freno delantero se acciona tarde

el parabrisas sólo puede ajustarse con herramientas

BMW F 650 GS 2012

Cuando se trata de equipamientos especiales, accesorios y equipamiento para el conductor, BMW es para nosotros la referencia. Los conductores pueden configurar su vehículo exactamente según sus deseos y también encargar la ropa adecuada para acompañarlo.

Maniobrabilidad

agilidad

baja altura del asiento que puede volver a reducirse

puños calefactables

asiento cómodo

valor de reventa.

Protección contra el viento algo subóptima en comparación con la F800.

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