KTM 690 SMC R 2019 vs. Yamaha Tenere 700 2022

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

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Visión general - KTM 690 SMC R 2019 vs Yamaha Tenere 700 2022

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Especificaciones técnicas KTM 690 SMC R 2019 en comparación con Yamaha Tenere 700 2022

KTM 690 SMC R 2019
Yamaha Tenere 700 2022

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros105 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera65.6 mm
PotenciaPotencia75 cvPotencia73 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar73.5 NmPar68 Nm
Par máximo aPar máximo a5,600 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.7 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasBalancín, OHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada690 ccmCilindrada689 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido215 mmRecorrido210 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
RecorridoRecorrido240 mmRecorrido200 mm

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro282 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro245 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,470 mmDistancia entre ejes1,590 mm
Altura de asientoAltura de asiento890 mmAltura de asiento880 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13.5 lCapacidad del depósito16 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Si quieres experimentar la diversión sin filtros de una supermoto en carretera, la KTM 690 SMC R es la única opción. Aunque el LC4 se ha cultivado mucho entretanto, sigue teniendo las virtudes que cabría esperar de un monocilíndrico. También se pueden activar opcionalmente varias ayudas a la conducción, ¡pero no son imprescindibles! Gracias a su bajo peso, también se puede lanzar en las curvas como una bicicleta y - si se puede - transferir juguetonamente a la rueda trasera. Lo único que KTM quizás podría hacer con un cambio de imagen son las pantallas, ya que rápidamente dan la impresión de que todavía estamos en los años 90. Sin embargo, los verdaderos aficionados a las supermoto no se rasgarán las vestiduras por ello.

potente monocilíndrico - 74 CV

manejo juguetón

pura máquina de diversión

paquete electrónico de alta calidad

cambio rápido + de serie

toda una declaración en el punto de encuentro motero

Sólo apto para viajes largos de forma limitada

velocímetro muy espartano

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

La Tenere 700 sigue sin tener rival en 2022. Ofrece el mejor compromiso entre precio, capacidad off-road y confort de conducción en carretera. Va directa al corazón, es muy divertida y es una moto para una amplia gama de usos. Los fans incondicionales perdonarán la falta de características electrónicas. Los frenos algo flojos y el molesto tapón de gasolina probablemente no.

Aspecto muy robusto y fiable

aspecto deportivo y elegante

manejo juguetón

motor sorprendentemente deportivo y divertido

buena mano de obra

buena suspensión con un práctico rango de ajuste

peso comparativamente bajo

muy resistente

ABS desconectable

muy apto para todoterreno.

Falta de confort de asiento en recorridos largos

los frenos parecen un poco baratos - punto de presión laxo y pobre rendimiento de frenado

pantalla vibratoria molesta

tapón de llenado de combustible poco práctico

lista de equipamiento muy corta en términos de electrónica.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 690 SMC R vs Yamaha Tenere 700

Precio KTM 690 SMC R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha Tenere 700

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH