BMW R nineT 2018 vs. BMW R 1250 R 2019

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

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Visión general - BMW R nineT 2018 vs BMW R 1250 R 2019

La BMW R nineT del año 2018 y la BMW R 1250 R del año 2019 son dos motocicletas naked de la reconocida marca alemana BMW. Ambas motos comparten algunas características, como el tipo de motor, que es un motor bóxer de dos cilindros, y la capacidad del depósito de combustible, que es de 18 litros. Sin embargo, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, par, sistemas de asistencia y diseño.

En cuanto a la potencia, la BMW R nineT del año 2018 cuenta con un motor de 110 cv, mientras que la BMW R 1250 R del año 2019 tiene un motor más potente, con una potencia de 136 cv. Esto significa que la R 1250 R ofrece una mayor aceleración y velocidad máxima en comparación con la R nineT.

En cuanto al par, la R nineT tiene un par de 116 Nm, mientras que la R 1250 R tiene un par de 143 Nm. Esto significa que la R 1250 R ofrece una mayor respuesta y fuerza en bajas revoluciones, lo que se traduce en una conducción más suave y controlada.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

En términos de sistemas de asistencia, la R nineT cuenta con ABS, mientras que la R 1250 R cuenta con ABS, control de tracción, modos de conducción y Ride by Wire. Estos sistemas de asistencia adicionales presentes en la R 1250 R brindan una mayor seguridad y control al conductor, especialmente en situaciones de conducción difíciles o en condiciones climáticas adversas.

En cuanto al diseño, ambas motos presentan un aspecto atractivo y deportivo. Sin embargo, la R nineT se destaca por su estilo retro y clásico, con detalles como el chasis tubular de acero y el motor portante. Por otro lado, la R 1250 R presenta un aspecto más moderno y agresivo, con detalles como el basculante monobrazo y el chasis de acero.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera monoamortiguador. Sin embargo, la R 1250 R presenta una suspensión trasera basculante monobrazo, lo que le brinda una mayor estabilidad y control en curvas.

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

En términos de peso, la R nineT tiene un peso en orden de marcha de 222 kg, mientras que la R 1250 R tiene un peso en orden de marcha de 239 kg. Esto significa que la R 1250 R es ligeramente más pesada que la R nineT, lo que puede afectar su maniobrabilidad y agilidad en curvas.

En cuanto a la altura del asiento, la R nineT tiene una altura de asiento de 803 mm, mientras que la R 1250 R tiene una altura de asiento de 820 mm. Esto significa que la R 1250 R ofrece una posición de conducción ligeramente más alta, lo que puede resultar más cómodo para conductores altos.

En resumen, la BMW R nineT del año 2018 y la BMW R 1250 R del año 2019 son dos motocicletas naked de la reconocida marca alemana BMW. Ambas motos presentan ventajas en términos de potencia, par, sistemas de asistencia y diseño. Sin embargo, la R 1250 R ofrece una mayor potencia y par, así como una mayor variedad de sistemas de asistencia, lo que la convierte en una opción más avanzada y segura. Por otro lado, la R nineT se destaca por su estilo retro y clásico, así como por su amplio equipamiento y mercado de accesorios. En última instancia, la elección entre ambas motos dependerá de las preferencias personales del conductor en términos de estilo, rendimiento y características adicionales.

Especificaciones técnicas BMW R nineT 2018 en comparación con BMW R 1250 R 2019

BMW R nineT 2018
BMW R 1250 R 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros102.5 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera76 mm
PotenciaPotencia110 cvPotencia136 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar116 NmPar143 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa50 mmDiámetro de la mariposa52 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueDisco, SecoEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónAceite-aireRefrigeraciónlíquido-aire
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada1,254 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónParaleverSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido140 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisMotor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63.2 gradosLanzamiento de dirección62.3 grados
AvanceAvance107.9 mmAvance126.6 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro265 mmDiámetro276 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Ride by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,175 mmLargo2,165 mm
AnchoAncho900 mmAncho880 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,487 mmDistancia entre ejes1,515 mm
Altura de asientoAltura de asiento803 mmAltura de asiento820 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)222 kgPeso en orden de marcha (con ABS)239 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

¿Qué más se puede decir de la BMW R nineT? Desde su lanzamiento en 2014, ha sido una auténtica eterna favorita en la escena custom y también en la propia BMW. Sin embargo, sus ingredientes son de muy alta calidad y explican por qué el resultado es tan armonioso. El característico motor bóxer es una auténtica gozada en cada tirón del acelerador y, gracias a su maravilloso sonido, nunca aburre. A pesar de su peso relativamente elevado, la BMW es agradable de conducir gracias a su chasis de alta calidad y logra un equilibrio entre cruiser y naked deportiva. El aspecto es, por supuesto, cuestión de gustos, pero las cifras de ventas sugieren que BMW debe haber hecho algo bien. E incluso si no te gusta el aspecto estándar, hay accesorios a montones.

Motor bóxer lleno de carácter

potente presión desde bajas revoluciones

cómoda posición de conducción

amplio equipamiento

gran mercado de accesorios

aspecto atractivo.

Posición del reposapiés al maniobrar

Comodidad del pasajero

Precio

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

¡Qué mejor que conseguir aún más potencia y par motor en una naked ya de por sí potente! La predecesora R 1200 R, con sus 125 CV y Newton metro de par motor, ya era muy deportiva de conducir, pero la R 1250 R de cilindrada mejorada, con sus 136 CV y nada menos que 143 Newton metro, lleva la potencia bóxer a su cima actual. Lo especial de la R 1250 R, al igual que su predecesora, es que también puede impresionar en recorridos gracias a la amplia gama de accesorios. El nuevo motor con control de válvulas ShiftCam no sólo es más potente, sino también más refinado. El chasis y los frenos también son impresionantes y la posición de conducción es agradablemente erguida, permitiendo una amplia gama de conducción desde la deportiva hasta la touring.

Potente motor bóxer

buen sonido

cómoda posición de conducción

ABS y control de tracción de serie

modos de conducción

aspecto deportivo.

Larga lista de recargos

visualmente nada nuevo

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R nineT vs BMW R 1250 R

Hay diferencias importantes entre la BMW R nineT 2018 y la BMW R 1250 R 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de ambas motos es muy parecido. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 15. It takes less time to sell a BMW R 1250 R with 83 días compared to 115 días for the BMW R nineT. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 57 artículos pruebas de motos BMW R nineT y 11 de BMW R 1250 R desde el año 2019. La primera prueba de la BMW R nineT se publicó en 17/10/2013 y tiene ya 17.000 visitas. Esto significa un total de 73.800 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 R publicada en 06/11/2018.

Precio BMW R nineT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1250 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH