Triumph Street Triple 675 R 2013 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Loading...

Visión general - Triumph Street Triple 675 R 2013 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Especificaciones técnicas Triumph Street Triple 675 R 2013 en comparación con Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Triumph Street Triple 675 R 2013
Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros74 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera52.3 mmCarrera81.5 mm
PotenciaPotencia106 cvPotencia102 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,850 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar68 NmPar105 Nm
Par máximo aPar máximo a9,750 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión10.1
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada675 ccmCilindrada1,084 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
Ajustes Ajustes Umbral de presión, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
RegulaciónRegulaciónCompresión, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Ondulado

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,055 mmLargo2,330 mm
AnchoAncho740 mmAncho960 mm
AlturaAltura1,060 mmAltura1,395 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,410 mmDistancia entre ejes1,575 mm
Altura de asientoAltura de asiento800 mmAltura de asiento850 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.4 lCapacidad del depósito18.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Si estás buscando una moto naked viva en el segmento medio que sea particularmente divertida para paseos deportivos por carreteras rurales, la Street Triple 675 R es la elección perfecta. Si el sobreprecio de la R compensa o no, se decidirá en función de si realmente quieres ajustar la suspensión o dejarla en la configuración básica bien elegida.

Chasis firme y juguetón

ágil

bajo peso

frenos potentes

confort ofrecido.

Aplicación del freno algo bruta hacia el final.

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Para mí, la Africa Twin es una enduro touring como debe ser una enduro touring. Esto ya era cierto en el modelo predecesor y no cambió con el aumento de cilindrada y potencia. Porque ésta sigue siendo manejable con 102 CV y Honda incluso ha conseguido deshacerse de algunos kilos en comparación con la CRF1000L. Así que mantuvo su versatilidad y funciona igual de bien en autopista que fuera de ella. El chasis absorbe prácticamente todos los baches, el motor mantiene la confianza en cualquier situación y la ergonomía y el confort del asiento son ejemplares. Una moto para todos los días y para los viajes largos, dondequiera que te lleven.

Motor de alto par

sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción

DCT de funcionamiento maravilloso (opcional)

pantalla táctil en color

buena ergonomía

Adecuado para largas distancias

parabrisas bueno para todoterreno

Concepto de funcionamiento de la electrónica poco claro e intuitivo

Guardamanos poco robustos para uso off-road

El parabrisas ofrece una protección manejable

Ergonomía no ideal para conducción erguida

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Triple 675 R vs Honda CRF1100L Africa Twin

Precio Triumph Street Triple 675 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CRF1100L Africa Twin

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH