Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs. Triumph Speed Twin 1200 2022

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

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Visión general - Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs Triumph Speed Twin 1200 2022

La Ducati Scrambler Nightshift 2021 y la Triumph Speed Twin 1200 2022 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Aunque comparten algunas características similares, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, rendimiento y equipamiento.

Comenzando con la Ducati Scrambler Nightshift 2021, esta moto cuenta con un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 803 cc. Produce una potencia de 73 cv y un par de 66.2 Nm, lo que le brinda una aceleración suave y una respuesta rápida. Su sistema de alimentación es de inyección y cuenta con refrigeración por aire, lo que garantiza un rendimiento óptimo en diversas condiciones. Además, su chasis de acero tubular proporciona una gran estabilidad y maniobrabilidad.

En cuanto a la suspensión, la Ducati Scrambler Nightshift 2021 está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba y una suspensión trasera de basculante doble brazo con amortiguador mono. Esta configuración permite una conducción suave y cómoda, incluso en terrenos irregulares. Además, cuenta con regulación de precarga del muelle y rebote, lo que permite ajustar la suspensión según las preferencias del conductor.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

En términos de frenado, la Ducati Scrambler Nightshift 2021 está equipada con un freno delantero monodisco de 330 mm con cuatro pistones y tecnología radial. También cuenta con sistemas de asistencia, como el ABS en curvas, que garantizan una frenada segura y eficiente en todas las situaciones. Además, cuenta con luces diurnas LED, que mejoran la visibilidad y la seguridad durante el día.

En cuanto a las medidas y el peso, la Ducati Scrambler Nightshift 2021 tiene una anchura de neumático delantero de 110 mm y una llanta delantera de 18 pulgadas. El neumático trasero tiene una anchura de 180 mm y una llanta de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1445 mm y la altura del asiento es de 798 mm. Además, tiene un peso en orden de marcha de 196 kg y una capacidad de depósito de 13.5 litros, lo que le brinda una autonomía de 259 km. En cuanto al consumo combinado de combustible, es de 5.2 l/100km.

Pasando a la Triumph Speed Twin 1200 2022, esta moto cuenta con un motor en línea con intervalo de encendido de 2 cilindros y una cilindrada de 1200 cc. Produce una potencia de 100 cv y un par de 112 Nm, lo que le brinda una aceleración potente y una respuesta rápida. Al igual que la Ducati Scrambler Nightshift 2021, cuenta con un sistema de alimentación de inyección, pero su refrigeración es líquida, lo que garantiza un rendimiento óptimo incluso en condiciones de alta temperatura.

En términos de suspensión, la Triumph Speed Twin 1200 2022 está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Marzocchi y una suspensión trasera de basculante doble brazo con amortiguador. También cuenta con regulación de precarga del muelle, lo que permite ajustar la suspensión según las preferencias del conductor. Además, su chasis de acero tipo tubular proporciona una gran estabilidad y agilidad en curvas.

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

En cuanto al sistema de frenado, la Triumph Speed Twin 1200 2022 cuenta con un freno delantero de doble disco de 320 mm con cuatro pistones y tecnología radial. También está equipada con sistemas de asistencia, como el ABS, los modos de conducción y el control de tracción, que garantizan una frenada segura y un control óptimo en todas las condiciones. Al igual que la Ducati Scrambler Nightshift 2021, también cuenta con luces diurnas LED, que mejoran la visibilidad y la seguridad durante el día.

En términos de medidas y peso, la Triumph Speed Twin 1200 2022 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. El neumático trasero tiene una anchura de 160 mm y una llanta de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1413 mm y la altura del asiento es de 809 mm. Además, tiene un peso en orden de marcha de 216 kg y una capacidad de depósito de 14.5 litros, lo que le brinda una autonomía de 302 km. En cuanto al consumo combinado de combustible, es de 5.1 l/100km.

En resumen, tanto la Ducati Scrambler Nightshift 2021 como la Triumph Speed Twin 1200 2022 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Ambas cuentan con sistemas de asistencia, como el ABS, que garantizan una frenada segura y eficiente. Sin embargo, la Ducati Scrambler Nightshift 2021 destaca por su motor suave y su chasis confortable, mientras que la Triumph Speed Twin 1200 2022 se distingue por su potente golpe de revoluciones y su chasis deportivo. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias individuales del conductor.

Especificaciones técnicas Ducati Scrambler Nightshift 2021 en comparación con Triumph Speed Twin 1200 2022

Ducati Scrambler Nightshift 2021
Triumph Speed Twin 1200 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros97.6 mm
CarreraCarrera66 mmCarrera80 mm
PotenciaPotencia73 cvPotencia100 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,250 rpmPotencia máxima a7,250 rpm
ParPar66.2 NmPar112 Nm
Par máximo aPar máximo a5,750 rpmPar máximo a4,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11 Relación de compresión12
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
GradosGrados90 Grados270
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada803 ccmCilindrada1,200 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaMarzocchi
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorAmortiguador
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido120 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTube central
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección22.3 grados

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS en curvasSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,100 mmLargo2,099 mm
AnchoAncho867 mmAncho778 mm
AlturaAltura1,060 mmAltura1,097 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,445 mmDistancia entre ejes1,413 mm
Altura de asientoAltura de asiento798 mmAltura de asiento809 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)196 kgPeso en orden de marcha (con ABS)216 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13.5 lCapacidad del depósito14.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía259 kmAutonomía302 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2120 g/kmemisiones combinadas de CO2116 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5.2 l/100kmConsumo combinado de combustible5.1 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LEDEquipamientoLuces diurnas LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

En la serie de modelos Scrambler 800, la Nightshift se presenta como una representante deportiva para la ciudad y las carreteras rurales. El motor proporciona potencia suficiente y un comportamiento de respuesta maravillosamente suave. El chasis y la posición del asiento ofrecen comodidad para enfrentarse a los adoquines, aunque el sillín tiene un acolchado un poco duro. Y si el estilo de conducción es demasiado deportivo, la desilusión llega cuando el sistema de frenado exige mucha potencia y los neumáticos de serie transmiten pocas sensaciones. Sin embargo, cualquiera que busque una bicicleta retro con potencial para ir al trabajo y mucho carácter debería considerar la nueva Nightshift.

Motor suave

chasis confortable

ABS en curvas

moto con fuerte carácter

aspecto atractivo

baja altura del asiento de 798 mm.

Poco tacto de la rueda delantera

el freno delantero requiere fuerza manual

la suspensión llega a sus límites a velocidades deportivas.

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

La Triumph Speed Twin podría ser el colmo de las emociones para los aficionados a las motos clásicas de Triumph. El motor empuja como un tractor en cualquier situación y te mima con un sonido maravilloso. El chasis y los componentes de los frenos son de alta calidad y el aspecto es impresionante. Por desgracia, los motoristas altos no pueden disfrutar de la pequeña 1200 con la misma facilidad que los motoristas de menos de 1,85 metros.

potente golpe de revoluciones

mano de obra de alta calidad

chasis deportivo

gran aspecto

Las dimensiones compactas podrían ser un problema para los pilotos altos

el desarrollo de calor del motor

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Scrambler Nightshift vs Triumph Speed Twin 1200

Hay diferencias importantes entre la Ducati Scrambler Nightshift 2021 y la Triumph Speed Twin 1200 2022. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Nightshift with 123 días compared to 144 días for a Triumph Speed Twin 1200. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 10 artículos pruebas de motos Ducati Scrambler Nightshift y 14 de Triumph Speed Twin 1200 desde el año 2019. La primera prueba de la Ducati Scrambler Nightshift se publicó en 11/11/2020 y tiene ya 31.000 visitas. Esto significa un total de 90.200 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Speed Twin 1200 publicada en 04/12/2018.

Precio Ducati Scrambler Nightshift

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Speed Twin 1200

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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