KTM 1290 Super Adventure R 2018 vs. Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016
KTM 1290 Super Adventure R 2018
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016
Overview - KTM 1290 Super Adventure R 2018 vs Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016
KTM 1290 Super Adventure R 2018
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016
Technical Specifications KTM 1290 Super Adventure R 2018 compared to Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
KTM 1290 Super Adventure R 2018
Se supone que la 1290 Super Adventure R es el nuevo buque insignia off-road de la serie Adventure de KTM, ¡y lo es! Es increíble lo fácil que resulta mover 240 kilos fuera de la carretera cuando está a tope de combustible. El modo off-road también convence en gran medida. Por otro lado, la versión R, al igual que la 1290 Super Adventure S, ofrece los 160 CV y 140 Newton metro de par completos, así como todas las características de confort (aparte de la suspensión ajustable electrónicamente): Cuatro modos de funcionamiento (Sport, Street, Rain y Offroad), ABS en curva, control de tracción, control de crucero, sistema de arranque sin llave y el sistema de gestión del teléfono móvil "My Ride". Esto significa que la KTM 1290 Super Adventure R combina en realidad cuatro motos en una, y justifica así su orgulloso precio.
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016
A quien siempre le haya molestado que la Ducati Multistrada 1200 esté diseñada tanto, por no decir sólo, para su uso en carretera sin ninguna ambición off-road, ahora por fin puede respirar aliviado: la Multistrada 1200 Enduro realmente da la talla fuera de la carretera. Un mayor recorrido de las suspensiones, un manillar más alto, un basculante de dos lados y una puesta a punto de la electrónica hacen posible enfrentarse a terrenos más abruptos a pesar de los 254 kilos de peso. Además, el enorme depósito de 30 litros permite una autonomía de hasta 450 kilómetros, unas buenas condiciones para dar la vuelta al mundo. Lo que resulta especialmente sorprendente y agradable es que un talento tan universal no tiene por qué tener un aspecto tosco y rudo, sino que puede ser tan bonito como la Mulitstrada 1200 Enduro.
