Yamaha MT-09 2019 vs. Triumph Tiger 900 2020

Yamaha MT-09 2019

Triumph Tiger 900 2020

Visión general - Yamaha MT-09 2019 vs Triumph Tiger 900 2020

Yamaha MT-09 2019

Triumph Tiger 900 2020

Anuncio

Especificaciones técnicas Yamaha MT-09 2019 en comparación con Triumph Tiger 900 2020

Yamaha MT-09 2019

Triumph Tiger 900 2020

Yamaha MT-09 2019

Triumph Tiger 900 2020

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	78 mm	Diámetro de cilindros	78 mm
Carrera	Carrera	59.1 mm	Carrera	61.9 mm
Potencia	Potencia	115 cv	Potencia	95.2 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	10,000 rpm	Potencia máxima a	8,750 rpm
Par	Par	87.5 Nm	Par	87 Nm
Par máximo a	Par máximo a	8,500 rpm	Par máximo a	7,250 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	11.5	Relación de compresión	11.27
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	3	Cilindros	3
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	847 ccm	Cilindrada	888 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Recorrido	Recorrido	137 mm	Recorrido	180 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Recorrido	Recorrido	130 mm	Recorrido	170 mm

Chasis

Chasis	Chasis	Aluminio	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Puentes	Tipo de chasis	Tubular
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	65 grados	Lanzamiento de dirección	65.4 grados
Avance	Avance	103 mm	Avance	133.3 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	298 mm	Diámetro	320 mm

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	245 mm	Diámetro	255 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Cambio rápido, Control de tracción	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	100 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	90 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	180 mm	Anchura neumático trasero	150 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	70 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Ancho	Ancho	815 mm	Ancho	830 mm
Altura	Altura	1,120 mm	Altura	1,410 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,440 mm	Distancia entre ejes	1,556 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	815 mm	Altura de asiento	810 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	14 l	Capacidad del depósito	20 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha MT-09 2019

Puedes ir rápido, pero es agotador. El manillar alto es contraproducente en circuito y requiere mucho esfuerzo físico. La MT-09 no puede seguir el ritmo de la Street Triple R, ni siquiera con suspensiones WP.

Motor potente con mucho par

control de tracción de regulación fina

Sin función blipper

El manillar alto da poca respuesta

Respuesta del acelerador áspera

Control ABS prematuro