Suzuki V-Strom 1000 2019 vs. Yamaha Tenere 700 2020

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Loading...

Visión general - Suzuki V-Strom 1000 2019 vs Yamaha Tenere 700 2020

La Suzuki V-Strom 1000 del año 2019 y la Yamaha Tenere 700 del año 2020 son dos motocicletas enduro que ofrecen características y rendimiento excepcionales en su segmento. Aunque comparten algunas similitudes en términos de diseño y especificaciones técnicas, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas que las hacen únicas.

Comenzando con la Suzuki V-Strom 1000 del año 2019, esta motocicleta cuenta con un motor V2 lleno de carácter que ofrece una potencia de 101 cv y un par de 101 Nm. Su transmisión de cadena y sus cilindros gemelos de 1037 ccm le brindan una excelente respuesta y aceleración. Además, su suspensión delantera telescópica invertida con un recorrido de 160 mm y su suspensión trasera basculante de doble brazo con un recorrido de 160 mm garantizan un manejo estable y suave en todo tipo de terrenos. El chasis de puentes proporciona una gran rigidez y estabilidad, mientras que los frenos de doble disco en la rueda delantera aseguran una excelente capacidad de frenado. En cuanto a las medidas, la V-Strom 1000 tiene una llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1555 mm, su altura de asiento es de 850 mm y su capacidad de depósito es de 20 litros. En general, la Suzuki V-Strom 1000 del año 2019 es una enduro touring perfecta para los puristas que buscan una motocicleta confiable y cómoda para viajes largos.

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Por otro lado, la Yamaha Tenere 700 del año 2020 ofrece un manejo juguetón y divertido gracias a su motor de 73 cv y 68 Nm de par. Su transmisión de cadena y sus cilindros gemelos de 689 ccm le brindan una excelente respuesta y agilidad. La suspensión delantera telescópica invertida con un recorrido de 210 mm y la suspensión trasera basculante de doble brazo con un recorrido de 200 mm garantizan un manejo suave y cómodo en terrenos difíciles. El chasis de doble viga proporciona una gran rigidez y estabilidad, mientras que los frenos de doble disco en la rueda delantera aseguran una excelente capacidad de frenado. En cuanto a las medidas, la Tenere 700 tiene una llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 18 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1590 mm, su altura de asiento es de 880 mm y su capacidad de depósito es de 16 litros. En resumen, la Yamaha Tenere 700 del año 2020 es una motocicleta versátil y ágil que ofrece un gran rendimiento tanto en carreteras asfaltadas como en terrenos off-road.

En cuanto a las ventajas de la Suzuki V-Strom 1000 del año 2019, su motor V2 lleno de carácter y su tecnología madura son aspectos destacados. Además, su manejo estable y su sistema de frenado con curvas ABS brindan seguridad y confianza al conductor. La cómoda posición de asiento y los instrumentos de fácil lectura son características que hacen que esta motocicleta sea perfecta para largos viajes. Por otro lado, las ventajas de la Yamaha Tenere 700 del año 2020 incluyen su manejo juguetón y divertido, su gran motor y su mano de obra limpia. Además, su suspensión totalmente ajustable y su bajo peso hacen que sea una motocicleta ágil y fácil de manejar en todo tipo de terrenos. El ABS desconectable y el precio justo son aspectos adicionales que hacen que la Tenere 700 sea una opción atractiva para los entusiastas de las motocicletas enduro.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Sin embargo, también hay algunas desventajas que deben tenerse en cuenta. En el caso de la Suzuki V-Strom 1000 del año 2019, su motor V2 lleno de carácter puede no ser del agrado de todos los conductores, ya que puede resultar un poco brusco en ciertas situaciones. Además, su tecnología madura puede hacer que la motocicleta se sienta un poco anticuada en comparación con otros modelos más nuevos. En cuanto a la Yamaha Tenere 700 del año 2020, su manejo juguetón puede ser un poco demasiado agresivo para algunos conductores, especialmente aquellos que buscan una motocicleta más suave y cómoda. Además, su capacidad de depósito de 16 litros puede resultar un poco limitada para viajes largos.

En conclusión, tanto la Suzuki V-Strom 1000 del año 2019 como la Yamaha Tenere 700 del año 2020 son motocicletas enduro excepcionales que ofrecen un rendimiento y características destacadas en su segmento. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada conductor. Ya sea que estés buscando una motocicleta confiable y cómoda para viajes largos o una motocicleta ágil y divertida para aventuras off-road, ambas opciones son excelentes alternativas a considerar.

Especificaciones técnicas Suzuki V-Strom 1000 2019 en comparación con Yamaha Tenere 700 2020

Suzuki V-Strom 1000 2019
Yamaha Tenere 700 2020
Mostrar todo
Sólo lo mismo
Diferencias
Suzuki V-Strom 1000 2019
Suzuki V-Strom 1000 2019
Yamaha Tenere 700 2020
Yamaha Tenere 700 2020

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido160 mmRecorrido210 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
RecorridoRecorrido160 mmRecorrido200 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro282 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro245 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,280 mmLargo2,365 mm
AnchoAncho930 mmAncho915 mm
AlturaAltura1,470 mmAltura1,455 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,555 mmDistancia entre ejes1,590 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento880 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito16 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Incluso si Suzuki quizás no ha puesto tanto trabajo en el desarrollo de la V-Strom como la competencia en enduro touring, la Suzuki puede usar este hecho a su favor. En un mundo con amplios paquetes electrónicos, sigue siendo muy purista en el año modelo 2019, con solo el ABS en curva insinuando innovación. Muchos clientes quieren una moto sencilla y la V-Strom 1000 atrae precisamente a este grupo objetivo. Su potente V2 irradia un carácter infinito y es una compañera a prueba de balas gracias a años de pruebas. En combinación con el potente chasis y la relajada posición de conducción, la Suzuki V-Strom 1000 es una enduro touring deportiva que hace frente a la digitalización de las motos en el mundo actual.

V2 llena de carácter

tecnología madura

manejo estable

curvas ABS

cómoda posición de asiento

instrumentos de fácil lectura

la enduro touring perfecta para los puristas.

Técnicamente no está al día

el paquete electrónico no está a la altura de la competencia.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

En comparación con las deportivas monocilíndricas de la competencia de KTM o Husqvarna, a las que primero hay que adecuar para viajar con un parabrisas, un depósito más grande, etc., la bicilíndrica ofrece un funcionamiento más suave y, por tanto, una mayor aptitud para las largas distancias, y en comparación con la mayoría de las bicilíndricas de la competencia, con la excepción de la 890 Adventure R de KTM, una mayor aptitud para el off-road. En cualquier caso, la Tenere 700 se ha convertido en un auténtico enriquecimiento para el segmento del enduro touring, así que la espera ha merecido la pena.

manejo juguetón

gran motor

mano de obra limpia

suspensión totalmente ajustable

bajo peso

ABS desconectable

precio justo

Poca electrónica para circular por carretera

el asiento podría resultar incómodo en viajes largos

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki V-Strom 1000 vs Yamaha Tenere 700

Hay diferencias importantes entre la Suzuki V-Strom 1000 2019 y la Yamaha Tenere 700 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Suzuki V-Strom 1000 2019 es un 4% más alto. Compared to Yamaha Tenere 700 2020 there are less Suzuki V-Strom 1000 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 15. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 56 días compared to 113 días for the Suzuki V-Strom 1000. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 40 artículos pruebas de motos Suzuki V-Strom 1000 y 41 de Yamaha Tenere 700 desde el año 2019. La primera prueba de la Suzuki V-Strom 1000 se publicó en 23/07/2002 y tiene ya 6.300 visitas. Esto significa un total de 50.600 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha Tenere 700 publicada en 01/10/2018.

Precio Suzuki V-Strom 1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha Tenere 700

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen