BMW R nineT 2017 vs. Indian Chief 2018

BMW R nineT 2017

BMW R nineT 2017

Indian Chief 2018

Indian Chief 2018

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Technical Specifications BMW R nineT 2017 compared to Indian Chief 2018

BMW R nineT 2017
Indian Chief 2018

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros101 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera113 mm
ParPar116 NmPar135 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a2,100 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión9.5
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCorrea
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada1,811 ccm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero130 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera16 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero65 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera16 Pulgadas
LargoLargo2,175 mmLargo2,630 mm
AnchoAncho900 mmAncho1,000 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,487 mmDistancia entre ejes1,730 mm
Altura de asientoAltura de asiento803 mmAltura de asiento660 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)222 kgPeso en orden de marcha (con ABS)357 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito20.8 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R nineT 2017

BMW R nineT 2017

¿Qué más se puede decir de la BMW R nineT? Desde su lanzamiento en 2014, ha sido una auténtica eterna favorita en la escena custom y también en la propia BMW. Sin embargo, sus ingredientes son de muy alta calidad y explican por qué el resultado es tan armonioso. El característico motor bóxer es una auténtica gozada en cada tirón del acelerador y, gracias a su maravilloso sonido, nunca aburre. A pesar de su peso relativamente elevado, la BMW es agradable de conducir gracias a su chasis de alta calidad y logra un equilibrio entre cruiser y naked deportiva. El aspecto es, por supuesto, cuestión de gustos, pero las cifras de ventas sugieren que BMW debe haber hecho algo bien. E incluso si no te gusta el aspecto estándar, hay accesorios a montones.

Motor bóxer lleno de carácter

potente presión desde bajas revoluciones

cómoda posición de conducción

amplio equipamiento

gran mercado de accesorios

aspecto atractivo.

Posición del reposapiés al maniobrar

Comodidad del pasajero

Precio

Indian Chief 2018

Indian Chief 2018

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price BMW R nineT vs Indian Chief

Price BMW R nineT

Model year
Current average market prices

Price Indian Chief

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons