BMW S 1000 R 2021 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2022

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

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Visión general - BMW S 1000 R 2021 vs Ducati Streetfighter V4 S 2022

La BMW S 1000 R del año 2021 y la Ducati Streetfighter V4 S del año 2022 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que se destacan en el mercado por su potencia, diseño y tecnología. Ambas ofrecen una experiencia de conducción emocionante y están equipadas con características de vanguardia que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motos deportivas.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la BMW S 1000 R cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y 999 cc, que produce una potencia de 165 cv y un par de 114 Nm. Por otro lado, la Ducati Streetfighter V4 S está equipada con un motor en V de 4 cilindros y 1103 cc, que ofrece una potencia impresionante de 208 cv y un par de 123 Nm. Ambas motocicletas utilizan sistemas de inyección de combustible y refrigeración líquida para garantizar un rendimiento óptimo.

En términos de suspensión, ambas motos cuentan con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un sistema de suspensión trasera de alta calidad. La BMW S 1000 R ofrece ajustes de umbral de presión, precarga y extensión, mientras que la Ducati Streetfighter V4 S cuenta con suspensiones Öhlins regulables electrónicamente, lo que permite al piloto ajustar la configuración de la suspensión según sus preferencias y las condiciones de la carretera.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas están equipadas con potentes sistemas de frenado. La BMW S 1000 R cuenta con frenos de doble disco de 320 mm en la parte delantera, con pinzas de cuatro pistones y tecnología radial. Por su parte, la Ducati Streetfighter V4 S cuenta con frenos de doble disco de 330 mm en la parte delantera, con pinzas de cuatro pistones y tecnología radial y monobloque. Estos sistemas de frenado proporcionan una excelente capacidad de frenado y control en todo momento.

En cuanto a la tecnología y las características adicionales, ambas motocicletas están equipadas con sistemas de asistencia avanzados. La BMW S 1000 R cuenta con ABS, asistencia al arranque en pendiente, modos de conducción, ABS en curvas, control de tracción, control anti-wheelie y ride by wire. Por su parte, la Ducati Streetfighter V4 S cuenta con ABS, modos de conducción, suspensión dinámica, ABS en curvas, launch-control, ride by wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie. Estos sistemas de asistencia garantizan una conducción segura y mejoran la experiencia de conducción en diferentes situaciones.

En cuanto a las dimensiones y el peso, ambas motocicletas tienen características similares. Ambas tienen una distancia entre ejes de alrededor de 1450 mm, una altura de asiento de alrededor de 830 mm y un peso en orden de marcha de aproximadamente 199 kg. Sin embargo, la Ducati Streetfighter V4 S tiene una capacidad de depósito ligeramente menor, con 16 litros en comparación con los 16.5 litros de la BMW S 1000 R.

En términos de ventajas, la BMW S 1000 R destaca por su motor superior y potente, buenos frenos, ergonomía confortable y extras de alto precio pero de altas prestaciones. Además, ofrece un manejo sencillo pero aún así superrápido y es una gran opción para aquellos que buscan una motocicleta naked versátil y capaz.

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Por otro lado, la Ducati Streetfighter V4 S se destaca por ser la naked más potente de todos los tiempos, con un motor impresionante y un rendimiento excepcional. Además, ofrece una buena ergonomía, maravillosas suspensiones Öhlins regulables electrónicamente y potentes frenos Brembo Stylema. También cuenta con un completo paquete electrónico y un aspecto atractivo e inconfundible que la distingue de otras motocicletas en su categoría.

En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas presentan características similares. La BMW S 1000 R puede considerarse menos potente en comparación con la Ducati Streetfighter V4 S, y puede que no ofrezca el mismo nivel de rendimiento y emoción en la carretera. Por otro lado, la Ducati Streetfighter V4 S puede tener un precio más elevado debido a su tecnología y prestaciones superiores, lo que puede estar fuera del alcance de algunos motociclistas.

En resumen, tanto la BMW S 1000 R del año 2021 como la Ducati Streetfighter V4 S del año 2022 son motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y están equipadas con características de vanguardia. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias individuales del piloto y de sus necesidades específicas. En cualquier caso, ambas motocicletas son opciones excelentes para aquellos que buscan una moto naked potente, ágil y tecnológicamente avanzada.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 R 2021 en comparación con Ducati Streetfighter V4 S 2022

BMW S 1000 R 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera53.5 mm
PotenciaPotencia165 cvPotencia208 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a13,000 rpm
ParPar114 NmPar123 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a9,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión14
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHC, Palanca de arrastreVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada1,103 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido117 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisMonocasco
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección65.5 grados
AvanceAvance96.3 mmAvance100 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro330 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Suspensión dinámica, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,488 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento845 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)199 kgPeso en orden de marcha (con ABS)199 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16.5 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Es realmente impresionante cómo BMW siempre se las arregla para hacer que las buenas motos sean aún mejores. Con su paquete M y sus llantas de carbono, la deportiva S 1000 R parece un poco amenazadora al principio. Pero incluso en 2021, la S 1000 R ofrece alta tecnología y prestaciones en una dosis maravillosamente aprovechable. La máquina se conduce con precisión, maniobrable pero sin volcar. El motor sale disparado de las curvas, pero no sobrecarga. Una moto rapidísima.

motor superior y potente

buenos frenos

ergonomía confortable

extras de alto precio pero de altas prestaciones

manejo sencillo pero aún así superrápido

gran todoterreno

Quickshifter bien, pero no perfecto, sonido todavía un poco intrusivo

todavía con vibraciones en el manillar

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

El problema de la Streetfighter V4 S con motor Euro4, a saber, falta de potencia a bajas revoluciones pero explosión a altas revoluciones, se ha rectificado en gran medida con la actualización a Euro5. Aunque los anormales 208 CV siguen estando disponibles sólo a 13.000 rpm, la SF V4 S ahora también rinde aceptablemente a bajas revoluciones. La ergonomía y la manejabilidad siguen siendo un éxito, con la suspensión electrónica Öhlins mostrando su mejor cara. Los brutales frenos Brembo Stylema celebran una vez más la afición de la moto por los circuitos. Una moto perfecta para posar que ahora también funciona en la carretera de campo, y en el circuito de todos modos. Sólo se podría reducir un poco el sonido excesivamente alto.

la naked más potente de todos los tiempos

buena ergonomía

maravillosas suspensiones Öhlins regulables electrónicamente

potentes frenos Brembo Stylema

completo paquete electrónico

aspecto atractivo e inconfundible.

Sonido de escape fuerte

plena potencia sólo en la gama alta de revoluciones

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 R vs Ducati Streetfighter V4 S

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 R 2021 y la Ducati Streetfighter V4 S 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Streetfighter V4 S 2022 es un 26% más alto. En comparación con la Ducati Streetfighter V4 S 2022 hay más BMW S 1000 R 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 15 por de la 7. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 67 días compared to 152 días for a Ducati Streetfighter V4 S. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 62 artículos pruebas de motos BMW S 1000 R y 17 de Ducati Streetfighter V4 S desde el año 2020. La primera prueba de la BMW S 1000 R se publicó en 03/11/2013 y tiene ya 17.300 visitas. Esto significa un total de 73.600 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Streetfighter V4 S publicada en 26/03/2020.

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Streetfighter V4 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH