Kawasaki Vulcan S 2022 vs. Yamaha XSR125 2021

Kawasaki Vulcan S 2022

Kawasaki Vulcan S 2022

Yamaha XSR125 2021

Yamaha XSR125 2021

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Overview - Kawasaki Vulcan S 2022 vs Yamaha XSR125 2021

Kawasaki Vulcan S 2022

Kawasaki Vulcan S 2022

Yamaha XSR125 2021

Yamaha XSR125 2021

Technical Specifications Kawasaki Vulcan S 2022 compared to Yamaha XSR125 2021

Kawasaki Vulcan S 2022
Yamaha XSR125 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros83 mmDiámetro de cilindros52 mm
CarreraCarrera60 mmCarrera58.6 mm
PotenciaPotencia61 cvPotencia15 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar62.4 NmPar11.5 Nm
Par máximo aPar máximo a6,600 rpmPar máximo a8,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.8 Relación de compresión11.2
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada649 ccmCilindrada124.7 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro37 mm
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido80 mmRecorrido110 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPerímetroTipo de chasisPuentes
AvanceAvance120 mmAvance95 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro267 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro220 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero140 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,310 mmLargo1,960 mm
AnchoAncho880 mmAncho800 mm
AlturaAltura1,100 mmAltura1,065 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,575 mmDistancia entre ejes1,330 mm
Altura de asientoAltura de asiento705 mmAltura de asiento815 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)229 kgPeso en orden de marcha (con ABS)140 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito11 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA1

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Vulcan S 2022

Kawasaki Vulcan S 2022

Independientemente de la plataforma en la que Kawasaki monte el bicilíndrico de 650 cc, ¡el resultado es siempre una moto de leiwandes! A pesar de que el motor es inusualmente vivo para una cruiser, cuando se combina con la configuración deportiva de la suspensión, el resultado es una cruiser que realmente se puede calificar como cruiser deportiva. Lo único que la frena es su limitado ángulo de inclinación, pero esto no disuadirá a los amantes de las estriberas. Con una moto tan buena, esperamos que Kawasaki siga el ejemplo; después de todo, la Vulcan S lleva con nosotros casi sin cambios desde 2015.

potente motor

suspensión con ADN deportivo Kawasaki

genuina posición de asiento cruiser

pantalla de fácil lectura

potencial de ajuste

Aspecto algo anticuado

protección moderada contra el viento.

Yamaha XSR125 2021

Yamaha XSR125 2021

La XSR125 puede parecer retro, pero es muy moderna. Después de todo, ¡el motor de 125cc tiene incluso distribución variable! Esto hace posible conseguir una dinámica de conducción decente, ya que el manejo también es muy acertado en combinación con el peso comparativamente bajo. Sin embargo, el manejo es en general muy sencillo y sin complicaciones, por lo que incluso los pilotos novatos y principiantes no se sienten abrumados. El precio también está bien, aunque a primera vista parece bastante elevado en comparación con las prestaciones, pero suele ser incluso superior entre la competencia. ¡Sólo por el acertado aspecto retro ya merece la pena querer la XSR125!

Motor probado y ágil de la MT-125

posición de conducción agradablemente erguida

bonito diseño retro

mano de obra de alta calidad

buena relación calidad-precio

bajo consumo de combustible

peso muy reducido

El freno de la rueda delantera debería ser un poco más afilado

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Vulcan S vs Yamaha XSR125

Price Kawasaki Vulcan S

Model year
Current average market prices

Price Yamaha XSR125

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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