Harley-Davidson Nightster 2022 vs. KTM 790 Duke L 2020

Harley-Davidson Nightster 2022

KTM 790 Duke L 2020

Especificaciones técnicas Harley-Davidson Nightster 2022 en comparación con KTM 790 Duke L 2020

Harley-Davidson Nightster 2022

KTM 790 Duke L 2020

Harley-Davidson Nightster 2022

KTM 790 Duke L 2020

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	V	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	79 mm	Diámetro de cilindros	88 mm
Carrera	Carrera	66 mm	Carrera	65.7 mm
Potencia	Potencia	89 cv	Potencia	95 cv
Par	Par	95 Nm	Par	86 Nm
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Anti-rebote
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Lubricación	Lubricación	Cárter seco	Lubricación	Forzado
Cilindrada	Cilindrada	975 ccm	Cilindrada	799 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Diámetro	Diámetro	41 mm	Diámetro	43 mm
Recorrido	Recorrido	114 mm	Recorrido	140 mm

Suspensión trasera

Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Recorrido	Recorrido	76.2 mm	Recorrido	150 mm
Regulación	Regulación	Precarga del muelle	Regulación	Precarga del muelle

Chasis

Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	60 grados	Lanzamiento de dirección	66 grados

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	320 mm	Diámetro	300 mm
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Anclaje	Anclaje	Pinza flotante	Anclaje	Pinza

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	260 mm	Diámetro	240 mm
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Un pistón
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Pinza fija	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Control de tracción	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, ABS en curvas

Peso y medidas

Altura de asiento	Altura de asiento	705 mm	Altura de asiento	825 mm
Peso en seco (con ABS)	Peso en seco (con ABS)	211 kg	Peso en seco (con ABS)	169 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	11.7 l	Capacidad del depósito	14 l
Autonomía	Autonomía	245 km	Autonomía	318 km
emisiones combinadas de CO2	emisiones combinadas de CO2	126 g/km	emisiones combinadas de CO2	102.9 g/km
Consumo combinado de combustible	Consumo combinado de combustible	5.1 l/100km	Consumo combinado de combustible	4.4 l/100km

Equipamiento

Equipamiento	Equipamiento	Faros LED	Equipamiento	Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Harley-Davidson Nightster 2022

Comodidad en viajes largos, mucha diversión en carreteras sinuosas y fácil manejo: me sentí como en casa en la nueva Harley-Davidson Nightster desde el principio. Con ella, puedes tomar las curvas realmente rápido, así como navegar a un ritmo relajado - con un motor que es potente pero no intimidante. Lo que aprecio de la versión Sportster moderna es la presencia de control de tracción, embrague antirrebote y varios modos de conducción. La Nightster me transmite una auténtica sensación Harley, sólo que un poco más relajada en comparación con sus predecesoras. Fue exactamente la elección correcta para mi viaje a California.

fácil manejo

confort en viajes largos

amplio equipamiento con modos de conducción, control de tracción, embrague antirrebote y mucho más

aspecto Sportster moderno y elegante

Depósito relativamente pequeño

Sistema Keyless sólo para el encendido, no para el bloqueo del manillar y el depósito

Suspensión trasera poco confortable en carreteras duras