KTM 1290 Super Duke R 2013 vs. BMW S 1000 R 2021
KTM 1290 Super Duke R 2013
BMW S 1000 R 2021
Visión general - KTM 1290 Super Duke R 2013 vs BMW S 1000 R 2021
La KTM 1290 Super Duke R del año 2013 y la BMW S 1000 R del año 2021 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que se destacan en el mercado por su potencia y prestaciones. Aunque pertenecen a diferentes años de fabricación, ambas ofrecen características impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motos deportivas.
Comenzando por la KTM 1290 Super Duke R del año 2013, esta motocicleta cuenta con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1301 cc, lo que le proporciona una potencia de 173 cv y un par de 144 Nm. Estas cifras demuestran la fuerza y el rendimiento que esta moto es capaz de ofrecer. Además, su chasis de aleación de acero y su suspensión delantera telescópica invertida le brindan una gran estabilidad y maniobrabilidad en todo tipo de terrenos.
En cuanto a los frenos, la KTM 1290 Super Duke R está equipada con un sistema de frenado delantero de cuatro pistones con tecnología radial y monobloque. Esta configuración garantiza una frenada potente y precisa, lo que resulta fundamental en una motocicleta de altas prestaciones como esta.
KTM 1290 Super Duke R 2013
En cuanto a la BMW S 1000 R del año 2021, esta moto cuenta con un motor de 4 cilindros y una cilindrada de 999 cc, lo que le otorga una potencia ligeramente inferior a la KTM, con 165 cv, pero un par de 114 Nm. A pesar de esta diferencia en la potencia, la BMW S 1000 R sigue siendo una moto muy potente y capaz de ofrecer una experiencia de conducción emocionante.
En cuanto al chasis, la BMW S 1000 R cuenta con un chasis de aluminio y una suspensión delantera telescópica invertida, al igual que la KTM. Estas características contribuyen a su excelente manejo y estabilidad en todo tipo de condiciones.
En cuanto al sistema de frenado, la BMW S 1000 R también está equipada con un sistema de frenado delantero de cuatro pistones con tecnología radial. Este sistema proporciona una frenada potente y precisa, lo que brinda al conductor un mayor control y seguridad en carretera.
BMW S 1000 R 2021
Ambas motocicletas también cuentan con sistemas de asistencia avanzados, como ABS y control de tracción. Estos sistemas ayudan a mejorar la seguridad y el rendimiento de las motos, permitiendo al conductor tener un mayor control sobre la moto en situaciones de frenado o aceleración brusca.
En cuanto a las medidas y peso, la KTM 1290 Super Duke R tiene una distancia entre ejes de 1482 mm, una altura de asiento de 835 mm y un peso en orden de marcha de 189 kg. Por otro lado, la BMW S 1000 R tiene una distancia entre ejes de 1450 mm, una altura de asiento de 830 mm y un peso en orden de marcha de 199 kg. Estas diferencias en las medidas y el peso pueden influir en la comodidad y la maniobrabilidad de las motos, dependiendo de las preferencias del conductor.
En resumen, tanto la KTM 1290 Super Duke R del año 2013 como la BMW S 1000 R del año 2021 son motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen potentes motores, sistemas de frenado avanzados y sistemas de asistencia que mejoran la seguridad y el rendimiento en carretera. Si bien la KTM destaca por su manejo preciso y su control de tracción, la BMW se destaca por su motor superior y potente, sus buenos frenos y su ergonomía confortable. Ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y de alto rendimiento.
Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke R 2013 en comparación con BMW S 1000 R 2021
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
KTM 1290 Super Duke R 2013
KTM no conoce la vuelta atrás y KTM no conoce el perdón. Por eso la nueva 1290 Super Duke R es un poco más maniobrable que su predecesora, pero también un poco más potente y rápida. Ya dispone de más de 100 Nm a 2.500 rpm, con un máximo de 141 y un rendimiento máximo de 177 CV. Puede ser demasiado, pero no tiene por qué. La electrónica sigue siendo la tabla de salvación en esta categoría, en la que el desarrollo sigue avanzando con fuerza. KTM ha empezado por donde había dificultades y era la estabilidad. Los cambios en la geometría y la suspensión la han mejorado significativamente, haciendo que la conducción de la bestia no sólo sea más rápida, sino también más segura. La manejabilidad no es por tanto menos radical y los genes de supermoto son más evidentes que en cualquier otra moto naked. Sólo puede haber una Super Duke.
BMW S 1000 R 2021
La posición de conducción es deportiva pero en ningún caso incómoda, los frenos son potentes y el motor de la S 1000 R está en su mejor momento, quizás incluso un poco demasiado homogéneo. Tampoco hay nada que criticar en términos de manejo. Basándonos en los datos de rendimiento puros y en las características electrónicas instaladas, la BMW probablemente tiene lo que se necesita para marcar el tiempo de vuelta más rápido. Y eso en cualquier tipo de superficie, porque la suspensión semiactiva permite devorar kilómetro tras kilómetro en carreteras en mal estado plagadas de baches. Desgraciadamente, esta sensación de superioridad nunca se traslada al conductor. Probablemente el inconveniente de un exceso de equilibrio en todos los ámbitos, al menos a mis ojos italófilos. Al BMW le faltaba ese algo, ese carisma que es difícil de explicar pero que despierta emociones genuinas.
Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs BMW S 1000 R
Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke R 2013 y la BMW S 1000 R 2021. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 67 días compared to 140 días for the KTM 1290 Super Duke R. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 65 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke R y 62 de BMW S 1000 R desde el año 2014. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R se publicó en 08/11/2012 y tiene ya 4.900 visitas. Esto significa un total de 17.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 R publicada en 03/11/2013.
