Suzuki V-Strom 1000 2017 vs. Suzuki V-Strom 650 2017

La Suzuki V-Strom 1000 del año 2017 y la Suzuki V-Strom 650 del año 2017 son dos motocicletas de enduro que presentan características y especificaciones técnicas distintas, lo que las hace adecuadas para diferentes tipos de conducción y necesidades de los usuarios.

En cuanto al motor y transmisión, ambas motocicletas tienen un motor en forma de V, sin embargo, la V-Strom 1000 tiene un diámetro de cilindros de 100 mm y una carrera de 66 mm, mientras que la V-Strom 650 tiene un diámetro de cilindros de 81 mm y una carrera de 62.6 mm. Esto se traduce en una mayor potencia y par motor en la V-Strom 1000, con 101 cv y 101 Nm respectivamente, en comparación con los 71 cv y 62 Nm de la V-Strom 650. Ambas motocicletas tienen arranque eléctrico y transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, la V-Strom 1000 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 160 mm. Además, ofrece ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. Por otro lado, la V-Strom 650 tiene una suspensión delantera convencional con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 150 mm. Solo cuenta con ajuste de precarga. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motocicletas tienen un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador. El recorrido de la suspensión trasera es de 160 mm en la V-Strom 1000 y de 159 mm en la V-Strom 650. La V-Strom 1000 ofrece ajuste de precarga del muelle y rebote, mientras que la V-Strom 650 solo cuenta con ajuste de precarga del muelle.

Suzuki V-Strom 1000 2017

En cuanto al chasis, ambas motocicletas tienen un chasis de aluminio tipo puentes. El lanzamiento de dirección es de 64.5 grados en la V-Strom 1000 y de 64 grados en la V-Strom 650. El avance es de 109 mm en la V-Strom 1000 y de 110 mm en la V-Strom 650.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas tienen frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la V-Strom 1000 cuenta con sistemas de asistencia como el control de tracción, mientras que la V-Strom 650 cuenta con ABS de serie.

En cuanto a las medidas y peso, ambas motocicletas tienen un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La anchura del neumático trasero es de 150 mm en ambas motocicletas. La distancia entre ejes es de 1555 mm en la V-Strom 1000 y de 1560 mm en la V-Strom 650. La altura del asiento es de 850 mm en la V-Strom 1000 y de 830 mm en la V-Strom 650. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 232 kg en la V-Strom 1000 y de 213 kg en la V-Strom 650. Ambas motocicletas tienen una capacidad de depósito de 20 litros.

En cuanto a las ventajas de la V-Strom 1000, destaca su motor de alto par, sus buenos frenos con ABS de ángulo de inclinación, su sistema de frenado combinado, su control de tracción, su chasis estable y confortable, su buena protección contra el viento, su gran capacidad para viajar, su instrumentación completa con indicador de marcha engranada, su toma de 12 voltios en la zona de la cabina, sus protectores de manos y protector del motor de serie, y su precio favorable.

Suzuki V-Strom 650 2017

Por otro lado, las ventajas de la V-Strom 650 incluyen su motor vivo y económico, su maniobrabilidad equilibrada, su buena protección contra el viento, su control de tracción y ABS de serie, su aspecto al estilo de su hermana mayor, su salpicadero completo con indicador de marcha engranada, su toma de 12 voltios en la zona de la cabina, y su buen precio.

En cuanto a las desventajas, tanto la V-Strom 1000 como la V-Strom 650 presentan características similares, por lo que no se pueden destacar diferencias significativas en este aspecto.

En resumen, la Suzuki V-Strom 1000 y la Suzuki V-Strom 650 del año 2017 son dos motocicletas de enduro que presentan diferencias en cuanto a su motor, suspensión, chasis, sistema de frenado y medidas. La V-Strom 1000 destaca por su mayor potencia y par motor, así como por su mayor capacidad para viajar y su equipamiento adicional. Por otro lado, la V-Strom 650 destaca por su motor económico y su buen precio, así como por su maniobrabilidad equilibrada y su protección contra el viento. Ambas motocicletas son opciones a considerar dependiendo de las necesidades y preferencias del usuario.