Yamaha XSR900 2018 vs. Kawasaki Z900 2017

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

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Visión general - Yamaha XSR900 2018 vs Kawasaki Z900 2017

La Yamaha XSR900 del año 2018 y la Kawasaki Z900 del año 2017 son dos motocicletas naked que compiten en el mismo segmento del mercado. Ambas tienen características y especificaciones técnicas similares, pero también presentan diferencias significativas que las distinguen.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos tienen motores en línea refrigerados por líquido. Sin embargo, la Yamaha XSR900 cuenta con un motor de 3 cilindros y una potencia de 115 cv, mientras que la Kawasaki Z900 tiene un motor de 4 cilindros y una potencia de 125.4 cv. Ambas motos tienen un par impresionante, con 87.5 Nm para la XSR900 y 98.6 Nm para la Z900.

En términos de suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un mono amortiguador. Estas características aseguran una conducción suave y cómoda en diferentes tipos de terreno.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

En cuanto al chasis, la Yamaha XSR900 tiene un chasis de aluminio, mientras que la Kawasaki Z900 tiene un chasis de acero. Ambos chasis ofrecen una excelente rigidez y estabilidad, lo que contribuye a una conducción segura y precisa.

En cuanto al sistema de frenos, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 298 mm para la XSR900 y 300 mm para la Z900. Ambas motos también están equipadas con sistemas de asistencia de frenado ABS, lo que garantiza una frenada eficiente y segura.

En términos de peso y medidas, la Yamaha XSR900 tiene un peso en orden de marcha de 191 kg, mientras que la Kawasaki Z900 pesa 210 kg. Ambas motos tienen una distancia entre ejes similar, con 1440 mm para la XSR900 y 1450 mm para la Z900. En cuanto a la altura del asiento, la XSR900 tiene una altura de 815 mm, mientras que la Z900 tiene una altura de 795 mm.

En cuanto a las ventajas de la Yamaha XSR900, destaca su motor extremadamente deportivo y con par, así como sus excelentes frenos. Además, ofrece una conducción al nivel de una moto naked y una posición de asiento cómoda. También se destaca la alta calidad de su mano de obra y su relación calidad-precio.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Por otro lado, las ventajas de la Kawasaki Z900 incluyen su ingenioso chasis de moto naked y su maravilloso aspecto. También cuenta con un motor de respuesta superfina, que acelera con ganas y tiene un par perfectamente dimensionado. Además, ofrece una óptima intersección de prestaciones, precio y uso práctico.

En cuanto a las desventajas, tanto la Yamaha XSR900 como la Kawasaki Z900 presentan las mismas características que se mencionaron anteriormente como ventajas, por lo que no se destacan desventajas específicas para cada una de ellas.

En resumen, la Yamaha XSR900 y la Kawasaki Z900 son dos motocicletas naked que ofrecen prestaciones y características similares. Ambas tienen motores potentes y con un par impresionante, así como sistemas de suspensión y frenado de alta calidad. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y características distintivas que las hacen únicas. La elección entre ambas dependerá de las preferencias personales del conductor y de sus necesidades específicas.

Especificaciones técnicas Yamaha XSR900 2018 en comparación con Kawasaki Z900 2017

Yamaha XSR900 2018
Kawasaki Z900 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera59.1 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia115 cvPotencia125.4 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar87.5 NmPar98.6 Nm
Par máximo aPar máximo a8,500 rpmPar máximo a7,700 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión11.8
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada847 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido137 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido140 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance103 mmAvance105 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro298 mmDiámetro300 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro250 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,075 mmLargo2,070 mm
AnchoAncho815 mmAncho820 mm
AlturaAltura1,135 mmAltura1,065 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,440 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento795 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)191 kgPeso en orden de marcha (con ABS)210 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

La Yamaha XSR900 es una ilusión óptica clásica: con su faro redondo, el depósito anguloso y el piloto trasero acoplado, pasa claramente por una moto retro. Sin embargo, no es casualidad que sus prestaciones recuerden a las de la potente naked de gama media Yamaha MT-09, ya que ésta es la base extremadamente deportiva de la XSR900. Por lo tanto, el motor es una fuerza a tener en cuenta y los frenos también son muy potentes. Afortunadamente, los ingenieros no se han excedido con el chasis, la XSR900 ofrece suficiente confort y la posición de conducción erguida también es más cómoda de lo que sugiere el potente motor. Con todo, la XSR900 es uno de los modelos más deportivos de la gama de motos retro.

Motor extremadamente deportivo y con par

frenos excelentes

conducción al nivel de una moto naked

posición de asiento cómoda

mano de obra de alta calidad

relación calidad-precio.

Comportamiento de respuesta casi demasiado directo

estilo retro no pensado hasta el último detalle

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Una moto increíblemente bien hecha. En ella se ha invertido mucho trabajo de pruebas y atención al detalle. Tiene exactamente las prestaciones adecuadas, exactamente el chasis adecuado y exactamente el aspecto adecuado. Una moto naked de éxito total que te mantendrá contento durante mucho tiempo. Si quieres, puedes conducirla con sencillez y fidelidad, pero si quieres, también puedes conducirla muy rápido y hacer caballitos. Estupenda.

Ingenioso chasis de moto naked

aspecto maravilloso

motor de respuesta superfina, acelera con ganas y tiene un par perfectamente dimensionado

óptima intersección de prestaciones, precio y uso práctico.

Ángulo de las rodillas muy estrecho para personas altas (¡pida otro asiento corrido!)

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha XSR900 vs Kawasaki Z900

Hay diferencias importantes entre la Yamaha XSR900 2018 y la Kawasaki Z900 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z900 2017 es un 16% más alto. La Yamaha XSR900 2018 experimenta una pérdida del 210 EUR tras un año, y del 140 EUR tras dos. Supone una pérdida del 630 EUR y del 1.100 EUR en caso de la Kawasaki Z900 2017. Compared to Kawasaki Z900 2017 there are less Yamaha XSR900 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 43. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 85 días compared to 123 días for the Yamaha XSR900. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 30 artículos pruebas de motos Yamaha XSR900 y 46 de Kawasaki Z900 desde el año 2017. La primera prueba de la Yamaha XSR900 se publicó en 25/11/2015 y tiene ya 17.600 visitas. Esto significa un total de 93.200 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 publicada en 11/11/2016.

Precio Yamaha XSR900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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