Kawasaki Z900 2019 vs. Ducati Monster 797 2017

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

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Visión general - Kawasaki Z900 2019 vs Ducati Monster 797 2017

La comparativa entre la Kawasaki Z900 del año 2019 y la Ducati Monster 797 del año 2017 nos permite analizar las características y ventajas de cada una de estas motocicletas naked.

En cuanto al motor y transmisión, la Kawasaki Z900 cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 948cc, lo que le otorga una potencia de 125.4 cv y un par de 98.6 Nm. Por su parte, la Ducati Monster 797 tiene un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 803cc, con una potencia de 73 cv y un par de 68.9 Nm. Ambas motos cuentan con sistemas de alimentación por inyección y refrigeración, aunque la Kawasaki utiliza refrigeración líquida y la Ducati utiliza refrigeración por aire.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con suspensión delantera telescópica invertida y suspensión trasera basculante de doble brazo con amortiguador mono amortiguador. Además, ambas suspensiones permiten la regulación de la precarga del muelle y el rebote.

En cuanto al chasis, la Kawasaki Z900 cuenta con un chasis de acero de doble viga, mientras que la Ducati Monster 797 tiene un chasis de acero tubular. Ambos chasis ofrecen una buena rigidez y estabilidad en la conducción.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

En cuanto al sistema de frenos, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco, aunque la Kawasaki tiene un diámetro de 300 mm y la Ducati tiene un diámetro de 320 mm. Ambas motos utilizan tecnología de cuatro pistones en los frenos delanteros, pero la Ducati utiliza tecnología radial y monobloque.

Ambas motos cuentan con sistemas de asistencia de ABS, lo que brinda mayor seguridad en la conducción.

En cuanto a las medidas y peso, la Kawasaki Z900 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. La llanta delantera tiene un diámetro de 17 pulgadas al igual que la llanta trasera. La distancia entre ejes es de 1450 mm y la altura del asiento es de 795 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 210 kg.

Por su parte, la Ducati Monster 797 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. La llanta delantera tiene un diámetro de 17 pulgadas al igual que la llanta trasera. La distancia entre ejes es de 1435 mm y la altura del asiento es de 805 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 193 kg.

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

En cuanto a las ventajas de la Kawasaki Z900, podemos destacar su manejo ligero y natural con gran estabilidad, su motor sedoso con plena potencia desde medio régimen, la alta transparencia del chasis que brinda una gran respuesta en la conducción, la posición de asiento que ofrece un factor de bienestar al conductor y un precio justo.

Por otro lado, las ventajas de la Ducati Monster 797 incluyen su potente motor que brinda una gran potencia y un sonido característico de la marca, una pantalla fácil de leer y un aspecto atractivo que destaca su diseño.

En cuanto a las desventajas, no se mencionan desventajas específicas para la Kawasaki Z900 ni para la Ducati Monster 797.

En resumen, la Kawasaki Z900 del año 2019 y la Ducati Monster 797 del año 2017 son dos motocicletas naked que ofrecen características y ventajas diferentes. La Kawasaki destaca por su manejo ligero y natural, su potente motor y su precio justo, mientras que la Ducati destaca por su potente motor, su sonido característico y su aspecto atractivo. Ambas motos ofrecen sistemas de asistencia de ABS y cuentan con suspensiones y chasis de calidad.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 2019 en comparación con Ducati Monster 797 2017

Kawasaki Z900 2019
Ducati Monster 797 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera66 mm
PotenciaPotencia125.4 cvPotencia73 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a8,250 rpm
ParPar98.6 NmPar68.9 Nm
Par máximo aPar máximo a7,700 rpmPar máximo a5,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión11
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada803 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección66 grados
AvanceAvance105 mmAvance90 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,435 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento805 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)210 kgPeso en orden de marcha (con ABS)193 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Afortunadamente, la nueva Kawasaki Z900 no ha perdido nada de su carácter por el uso de la electrónica. Es y sigue siendo una moto naked de gama media que es fácil de manejar y al mismo tiempo domina el ritmo rápido en la carretera comarcal de forma soberbia. El placer de conducción y la idoneidad para el uso diario son elevados, y las nuevas ayudas a la conducción ofrecen un plus de seguridad. Tus adversarios lo pasarán realmente mal a partir de ahora.

Manejo ligero y natural con gran estabilidad

Motor sedoso con plena potencia desde medio régimen

Alta transparencia del chasis, gran respuesta

Posición de asiento con factor de bienestar

Precio justo

Pantalla TFT montada demasiado baja

manejo engorroso del menú

los retrovisores ofrecen una visibilidad modesta.

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

La Ducati Monster 797 es una gran entrada en la familia Monster. Su gran sonido V2 y su gran aspecto la convierten en un miembro de pleno derecho de la familia Ducati Monster. La posición del asiento es agradable y deportiva, lo que hace que las contrarrelojes en el circuito de casa sean un verdadero placer. En el uso diario, sin embargo, tienes que morder la bala cuando se trata del chasis. La puesta a punto es dura como una tabla y los baches se transmiten directamente al piloto. Muy cansado a la larga.

Potente motor

gran sonido

pantalla fácil de leer

aspecto atractivo

Chasis demasiado duro

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 vs Ducati Monster 797

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 2019 y la Ducati Monster 797 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z900 2019 es un 24% más alto. La Kawasaki Z900 2019 experimenta una péridida del 270 EUR tras un año. Supone una pérdida del 320 EUR en caso de la Ducati Monster 797 2017. En comparación con la Ducati Monster 797 2017 hay más Kawasaki Z900 2019 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 40 por de la 5. It takes less time to sell a Ducati Monster 797 with 79 días compared to 116 días for the Kawasaki Z900. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 46 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 y 7 de Ducati Monster 797 desde el año 2017. La primera prueba de la Kawasaki Z900 se publicó en 11/11/2016 y tiene ya 93.200 visitas. Esto significa un total de 35.500 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Monster 797 publicada en 07/11/2016.

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Monster 797

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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