KTM 890 Adventure 2022 vs. KTM 1050 Adventure 2016
KTM 890 Adventure 2022
KTM 1050 Adventure 2016
Visión general - KTM 890 Adventure 2022 vs KTM 1050 Adventure 2016
La KTM 890 Adventure del año 2022 y la KTM 1050 Adventure del año 2016 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las aventuras todoterreno. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambos modelos, teniendo en cuenta sus fichas técnicas y las ventajas y desventajas que presentan.
En cuanto al motor y la transmisión, la KTM 890 Adventure cuenta con un diámetro de cilindros de 90.7 mm y una carrera de 68.8 mm, mientras que la KTM 1050 Adventure tiene un diámetro de cilindros de 103 mm y una carrera de 63 mm. En términos de potencia, la KTM 890 Adventure ofrece 105 cv, mientras que la KTM 1050 Adventure ofrece 95 cv. En cuanto al par, la KTM 890 Adventure ofrece 100 Nm, mientras que la KTM 1050 Adventure ofrece 107 Nm. Ambos modelos cuentan con arranque eléctrico y transmisión por cadena, así como con dos cilindros. Sin embargo, la cilindrada de la KTM 890 Adventure es de 889 ccm, mientras que la de la KTM 1050 Adventure es de 1050 ccm.
En cuanto a la suspensión, tanto la KTM 890 Adventure como la KTM 1050 Adventure cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, así como con una suspensión trasera también de la marca WP. En cuanto al chasis, ambas motocicletas cuentan con un chasis de aleación de acero, siendo el tipo de chasis tubular en el caso de la KTM 1050 Adventure y motor portante en el caso de la KTM 890 Adventure.
KTM 890 Adventure 2022
En cuanto al peso y las medidas, la KTM 890 Adventure cuenta con una llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm, una llanta trasera de 18 pulgadas, una distancia entre ejes de 1528 mm, una altura de asiento de 850 mm y una capacidad de depósito de 20 litros. Por su parte, la KTM 1050 Adventure cuenta con una llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm, una llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1560 mm, una altura de asiento de 850 mm y una capacidad de depósito de 23 litros.
En cuanto a las ventajas de la KTM 890 Adventure, se destaca su motor probado y superior, así como su peso comparativamente bajo. Además, cuenta con un chasis mejorado y un asiento más cómodo. También ofrece una combinación de modos de conducción y ajuste del ABS, así como un cambio rápido que funciona de forma excelente. Por último, cabe mencionar que la KTM 890 Adventure es fabricada en Austria, lo que garantiza su calidad y fiabilidad.
Por otro lado, las ventajas de la KTM 1050 Adventure incluyen su motor potente y culto, así como la posibilidad de desconectar el ABS y regular el control de tracción. También se destaca su manejo ágil y su ergonomía regulable, así como su aspecto prestigioso similar al de sus hermanas mayores. Además, cuenta con un parabrisas regulable en altura y un peso reducido. Por último, cabe mencionar que la KTM 1050 Adventure ofrece un precio comparativamente favorable, lo que la convierte en una opción interesante para aquellos que buscan una motocicleta de enduro de calidad a un precio más accesible.
KTM 1050 Adventure 2016
En cuanto a las desventajas de la KTM 890 Adventure, no se encontraron datos específicos en la información proporcionada. Sin embargo, es importante tener en cuenta que ninguna motocicleta es perfecta y siempre existen aspectos que podrían mejorarse o que podrían no adaptarse a las necesidades o preferencias de cada usuario.
En cuanto a las desventajas de la KTM 1050 Adventure, tampoco se encontraron datos específicos en la información proporcionada. Sin embargo, al igual que en el caso anterior, es importante tener en cuenta que ninguna motocicleta es perfecta y siempre existen aspectos que podrían mejorarse o que podrían no adaptarse a las necesidades o preferencias de cada usuario.
En resumen, la KTM 890 Adventure del año 2022 y la KTM 1050 Adventure del año 2016 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características interesantes para los amantes de las aventuras todoterreno. Ambos modelos cuentan con motores potentes y transmisiones por cadena, así como con suspensiones delantera y trasera de la marca WP. En cuanto al chasis, ambas motocicletas cuentan con un chasis de aleación de acero, aunque con diferentes tipos de chasis. En cuanto al peso y las medidas, ambas motocicletas presentan diferencias en cuanto al diámetro de las llantas y la capacidad del depósito. En cuanto a las ventajas, la KTM 890 Adventure destaca por su motor probado y superior, su peso comparativamente bajo, su chasis mejorado y su asiento más cómodo, así como por su combinación de modos de conducción y ajuste del ABS. Por su parte, la KTM 1050 Adventure destaca por su motor potente y culto, su ABS desconectable, su control de tracción regulable, su manejo ágil y su ergonomía regulable, así como por su aspecto prestigioso similar al de sus hermanas mayores y su precio comparativamente favorable. En cuanto a las desventajas, no se encontraron datos específicos en la información proporcionada para ninguno de los dos modelos. Sin embargo, es importante tener en cuenta que ninguna motocicleta es perfecta y siempre existen aspectos que podrían mejorarse o que podrían no adaptarse a las necesidades o preferencias de cada usuario.
Especificaciones técnicas KTM 890 Adventure 2022 en comparación con KTM 1050 Adventure 2016
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
KTM 890 Adventure 2022
Sigue siendo una de las enduro touring más deportivas del mercado. Casi ninguna otra moto de aventura de gama media con una rueda delantera de 21 pulgadas puede pilotarse con tanta rapidez, dureza y precisión como la KTM. Para 2023, se le ha dotado de un chasis revisado y ahora también ajustable, que sigue correspondiendo a su carácter deportivo pero proporciona un poco más de confort en el sillín. El motor puede describirse ahora definitivamente como maduro. Con su carácter potente, un comportamiento de respuesta limpio y apenas vibraciones, el propulsor de Mattighofen tiene muchos fans. La nueva electrónica ha llegado a la KTM con la actualización del modelo. El ABS y el control de tracción regulan ahora de forma aún más sensible y se adaptan mejor a los modos de conducción. La nueva pantalla de 5 pulgadas proporciona una visión perfecta en todo momento.
KTM 1050 Adventure 2016
En mi opinión, la KTM 1050 Adventure recoge el testigo de la 990 Adventure de hace unos años: Alrededor de 100 CV de potencia, manejo juguetón y tanta o tan poca electrónica como esté a la última. El motor es cualquier cosa menos débil de pecho, el ABS y el control de tracción regulan de forma segura y discreta y el manejo es extremadamente divertido, en parte debido a los neumáticos relativamente estrechos. Y todo ello a un precio que sólo es superado por unos pocos competidores en la liga de las grandes enduro de turismo. Por triste que sea, las dos 1190 Adventure y, sobre todo, el buque insignia 1290 Super Adventure, se han disparado hasta un precio muy elevado. Y precisamente por eso la KTM 1050 Adventure es quizás el modelo más armonioso de los cuatro Adventure.
Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Adventure vs KTM 1050 Adventure
Hay diferencias importantes entre la KTM 890 Adventure 2022 y la KTM 1050 Adventure 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 890 Adventure 2022 es un 33% más alto. La KTM 890 Adventure 2022 experimenta una péridida del 450 EUR tras un año. Supone una pérdida del 1.620 EUR en caso de la KTM 1050 Adventure 2016. En comparación con la KTM 1050 Adventure 2016 hay más KTM 890 Adventure 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 30 por de la 5. It takes less time to sell a KTM 1050 Adventure with 96 días compared to 112 días for the KTM 890 Adventure. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 16 artículos pruebas de motos KTM 890 Adventure y 8 de KTM 1050 Adventure desde el año 2015. La primera prueba de la KTM 890 Adventure se publicó en 22/10/2020 y tiene ya 59.500 visitas. Esto significa un total de 10.900 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1050 Adventure publicada en 04/11/2014.
